学校堵车成城市"顽疾"? 谁来解决沧州拥堵之痛!

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上下班途经学校(尤其幼儿园和小学)的市民都深有体会，几乎每天学校门口都会堵车，如果门口是主干道，则压车更严重。随着经济的发展，私家车越来越多，家长对孩子也越来越宠爱，开车接送孩子上下学已经逐渐成为一种社会现象，但随之产生的负面影响也日益加深。

日前，搜狐焦点网就“家长接送孩子造成沧州部分道路交通拥堵”的问题展开调查，搜集整理的204份有效问卷中包含69名幼儿园学生家长、35名一年级学生家长、22名二年级学生家长、21名三年级学生家长和57名四-六年级学生家长。

在该群体家长中，仅有一名受访者接送孩子上下学用的交通工具是公交车，步行的占到13%，靠自行车、电动车或摩托车代步的占到43%，自己开车接送的人数最多，占比44%。明显，私家车接送人数已经近半，电动车等小型代步车紧随其后，两者成为接送孩子的主要交通工具，同时也成为造成堵车的首要原因。

86%受访者表示自己孩子就读的学校几乎每天都有堵车现象。假如以新华小学为标本，在校生共2469名（百度数据），沧州市区以30个学校计算的话，学生总人数约为7万人,。假如其中一半家长都会接送孩子上下学，按照以上调查结果比例，44%家长开私家车的话，每天就有约1.5万辆车集中在各学校门口。微观来看，仍以新华小学为例，保守按照一半家长即1234人接送孩子，上下学时间则每天有500多辆私家车先后聚集在学校门口，再加上500多辆电动车等交通工具，堵车之场面可想而知。

堵车集中的时间段为早晨上学和下午放学两个高峰期，65%受访者表示时间在半个小时内，同时也有受访者表示在一个小时内，甚至少部分家长表示有时候堵车时间会超过一小时。而由于学校周围设有多个接送站，直接成为缓解中午上下学堵车的因素之一。

对沧州市民而言，近70%的家长接送的原因是不放心孩子安全，并且76%家长表示没有可能放弃接送孩子上下学。每年中国未成年儿童受伤害案例的发生让家长们的警惕心理增强，尤其00后中基本为独生子女，家长往往倾注更多的心血，这也成为接送孩子人数越来越多的一个原因，十几年前90后上小学时，接送的现象明显没有如今普遍。

而关于接送孩子造成沧州部分道路交通拥堵的现象，26%的人将原因归咎于“私家车送孩子的太多” ，其次是“门口道路交通管理存疏漏”， 14%认为“这是城市发展的必然现象，解决存在很大困难”，7%表示是“学校停车位少造成的”，其他家长认为是由于上下班和上下学时间集中导致的。

每种社会现象间存在直接或间接关系，堵车现象的严重成为学区房炙手可热的一个引发因素。在调查的200余名家长中，80%会把距离学校近作为买房时重要的考虑因素。【沧州市区23所小学招生划片/二胎政策全面放开 重点学区房先下手为强】

近年来，该社会问题不仅是沧州的个案，而是各城市共同的难题。归结成一句话便是时间紧、安全差、堵车问题大，车太多、位太少、管理待强化。关于如何解决则需家长、学校、城市管理部分多方发力。

多城市解决方案简单归纳：

1.学校错开高低年级上下学时间；

2.学校增加停车位；

3.加强交通疏导；

4.倡导乘坐公交车出行；

5.高年级学生家长可安排学生结伴自己上下学；

6.家长减少驾驶私家车接送孩子上下学。(注：调查中百分比数据四舍五入后精确到个位数)