太古高速即将通车 太原到古交只需20多分钟

　　出了太原城区，一路向西，一条高速大通道穿山越岭，向古交延伸，这就是太原—古交高速公路。这条路自施工伊始，克服重重困难，打通全国第二大隧道——西山特长隧道，为山西高速公路建设创造了又一个奇迹。如今，太古高速万事俱备，预计于近期投入运营，太原西部的交通“瓶颈”即将打破，过往煤运车主，以及古交、娄烦等地的百姓翘首以待。

　　7月9日上午，大雨，太原以西一带雾气迷蒙，记者驱车前往太古高速公路，进行了现场探访。

　  【道路现状】一切就绪只待营运

　　从太原西环东社收费站上了高速，远远就可望到太古高速公路出入口。路边，一座帆布房和一个人在雨中孤独驻守，这是负责看守出入口的保安。他说，高速路还没投入运营，每天都要有人在这里防止社会车辆进入，同时要为进出工程车辆拉开路障。

　　车上了太古高速，一路上双向4车道的路面向远方伸展而去，平稳宽阔，路上的隔离带、绿化、标牌、LED指示灯等设施均已就位，只待运营之后为车辆提供服务。没走多久，前面就出现了西山特长隧道口的轮廓——全长23.404公里的太古高速，隧道就占了15公里左右，普通路段很短。西山特长隧道两旁的护坡都已经砌好，隧道口长长的红色减速区十分显眼。隧道里灯火通明，三三两两的工人正在进行最后的扫尾施工。工人段东州正在设定防火涂料涂装的边线，保安说，太古高速已经具备了运营条件，目前正等待着上级部门的通知。

　　进入隧道后，墙壁上的照明灯一直延伸，看不到尽头，记者乘坐的车足足行驶了十几分钟，才驶出幽深的隧道。隧道外高山峻岭，雾气蒙蒙，令人一望可知当初施工的艰险。过了西山特长隧道，再通过紧邻的周家山隧道，顿有小巫见大巫之感，1.3公里的距离一瞬而过，再往前就可看到古交出口。

　　古交出口收费站已完全施工完毕，收费室里的监控、电脑、收费设施均已经安装到位。两名太古高速路政队的年轻队员，正站在收费站的通道上值班。队员张迪说，他们6月18日就开始轮流值班了，防止社会车辆驶入。队员张金星表示，驱车走完太古高速全程，只需20多分钟，由于车程很短，所以太古高速的中途没有上下口和服务区。X

　【西山隧道】高科技施工代表作

　　“太古高速的修建难度在全国数一数二，每公里造价1亿多元，所经过的区域地质结构复杂，断层密布，瓦斯含量极高，每天施工都要严格监视瓦斯含量，防止瓦斯爆炸。”在太古高速公路建管处，有关负责人表示，太古高速公路是目前省内高速公路工程的一个标杆，全国第二特长隧道——西山特长隧道，更是高科技施工的代表作。“西山特长隧道内灯光非常密集，左右两洞，共有各种瓦数的灯4000余个，大约每隔5米就有一对，此外还有1135个应急灯。为避免驾驶员刚进入隧洞视力不适应，隧洞口两侧上方还安装有400瓦的高压钠灯。”建管处有关负责人说，西山特长隧道的设施设备可说是全省高速隧道中进的，为保证隧道通风，在隧洞顶部，每隔150米就有两个风机，隧道的斜井和竖井还安装了300千瓦至500千瓦的大风机，以保持空气流通。

　　在隧道中段，还有一条视觉缓冲带。记者一行在通过隧道时，也被这一条美轮美奂的灯光带折服。洞壁上彩灯蜿蜒，洞顶则用蓝色的灯光照射，好似从水底世界仰望海面一般。驾驶员到达这一地段时，往往会眼前一亮，从而达到缓解视觉疲劳的作用。

　　西山特长隧道里每隔300多米，就有一个人行横洞连接两洞，每750米有一个车行横洞，每个车行横洞旁是长40米的紧急停车带，以应对紧急状况。

　　【打破瓶颈】告别昔日拥堵之苦

　　古交是我国的主焦煤生产基地之一，也是太原的西大门，以往从太原到古交，只有一条太古二级公路连接。这条路穿越高山峻岭，除古交当地的煤炭焦煤运输车，从陕西、内蒙古等地过来的煤运车也非常多，路面破损严重，事故频发，常发生大面积的堵车。从太原驱车通过这条路到古交，正常情况下得一个半小时，若遇到堵车，花费的时间就更无法确定了。

　　太原市公路分局养路处工作人员说，太原到古交二级公路的管理，多年来一直令交警和路政人员头疼。“根据测算，该路段日均货运车流量早已超过一万辆，每小时有三四百辆大车通过，已远超山岭二级公路所能承受的范围，尤其是西铭收费站路段，更是经常堵车，一堵就是几个小时。很多大车司机在冬天跑车，车上都要准备成箱的方便面。因此，过往车辆急切希望开通一条高速通道，古交市也希望打破交通“瓶颈”。太古高速公路投入运营后，到古交再不必翻山越岭，爬陡坡、拐急弯，驾车只需20多分钟就可轻松抵达。

　   【辐射作用】　太原以西普遍受益

　　“太古高速将会使太原的西部出现一条新的咽喉要道，根据测算，到2013年，太古高速的车辆日通行量可达14814次，现有太古二级路上的车辆将得到分流。古交的原煤、精煤、焦炭等产品，可通过高速公路源源不断地运出西山，水果蔬菜等农副产品将更畅通地运回古交。”山西省交通厅有关人士表示，通车后的太古高速公路，将成为太原市西部的黄金通道。古交承接在太原与吕梁之间，也将因这条路使自身的辐射作用变大，20多分钟的车程，古交如同太原市的一个城区，以后将更便利地接受省会经济、信息、交通、文化的全方位辐射。“太古高速公路开通后，内蒙古、陕西一带的煤运车抵达太原将更方便。”有关人士说，太古高速修通后，东接太原，西接娄烦、兴县、静乐、方山等贫困县区，将为当地百姓提供便利的出行条件，也将使该区域的经济发展迈上快车道。