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决定车位价格的不只是区域还有配建比例

2017/04/19 07:29 来源: 大河网 评论
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近日,郑州市政府将开展为期3年的城市道路精细化管理提升工作,在新建5万个公共停车位的同时,在未来一年内,对561条背街小巷进行全面的停车整顿,取缔主次干道路面、人行道停车泊位,对道路内乱停乱放车辆和高架桥一层路面违法停车行为,进行整治。

近日,郑州市政府将开展为期3年的城市道路精细化管理提升工作,在新建5万个公共停车位的同时,在未来一年内,对561条背街小巷进行全面的停车整顿,取缔主次干道路面、人行道停车泊位,对道路内乱停乱放车辆和高架桥一层路面违法停车行为,进行整治。

整治主次干道、背街小巷停车位,那么只有在小区内购买一个停车位,才能给自己的爱车一个“合法的身份”,本来就紧俏的停车位,可能会愈发紧张,那么郑州市各个区域住宅小区的停车位价格以及情况到底如何呢?记者进行了走访调查。

车位价格郑东新区稳坐“头把交椅”

记者对近100个小区的车位价格进行调查取样:

郑东新区:住宅车位均价为25.5万元/个

部分小区车位售价:永威五月花:18万,尚书苑:19万,高速奥兰花园:车位15万、车库30万,东方鼎盛:25万,卢浮公馆:20万左右,雅宝国际花园:25万左右,翡翠湾:20万-25万,绿城百合:25万左右,东方港湾:21万,运河上郡:25万,阿卡迪亚:车位30万左右、车库50万,绿地老街:35万左右,温哥华山庄:30万。

金水区:取样车位均价12.8万元,除了普罗旺世、银基王朝等项目均价超过25万/个以外,金水区其他项目的车位均价在9万元-20万元不等。

部分小区车位价格:金成时代广场:16万,鑫苑世家车位:15万,瀚海泰苑:10万,曼哈顿地下二层:16万,金印阳光城:12万,21世纪社区:9.5万,世纪港湾小区:14万元,名门国际:16万。

管城区:均价14.3万元/个部分小区车位价格:绿都澜湾:负一层10万、负二层9万,未来名家:12万,正商蓝钻:15万,美景芳邻:14万,正商幸福港湾:14万。

惠济区:均价12.6万元/个

部分小区车位价格:逸品香山:9万,大河龙城:11万,正弘澜庭叙:12万,天伦水晶城:13万,裕华美景:16万,水镜怡园:12万,托斯卡纳:15万等。

高新区:均价8.3万元/个

部分小区车位价格:朗悦公园道一号:11万,升龙又一城:9万,谦祥万和城:12万,万科城:12万,祝福红城:车库22万,美景菩提:15万,恒大翡翠华庭:16万等。

经开区:均价11.1万元/个

部分小区车位价格:恒大绿洲:12万元,恒大绿洲三期:10万元,亚太明珠:15万,远大理想城:15.5万,美景鸿城:16万等。

二七区和中原区统一均价:14.8万元/个

部分小区车位价格:区间在14万元~19万元/个的居多,几个典型商品房社区如金海京江花园子母车位19万元/个,鑫苑现代城17万元/个,华润悦府14万元/个,鑫苑国际城市花园16.8万元/个,帝湖花园小区16万元~23万元/个,中原凯旋门18.5万元/个,正商明钻12万元~15万元/个,锦艺国际花都16.5万元/个,锦艺城14万元~17万元/个,中原新城19.3万元/个等。价位低的有亚新橄榄城11万元/个,锦艺轻纺城9万元/个等;车位价格超过20万元/个的小区有康桥金域上郡21万元/个,中投汇金城22万元/个等。

地段和房价影响车位价格

从调查取样数据来看,无论小区的项目位置位于哪个区域,车位的价格和房子的价格均成正相关的关系,基本按照小区内住宅价越高、车位价越高的规律,车位跟随房价的上涨而上涨。

其中,和郑东新区领跑郑州市区房价一样,郑东新区的车位价格,稳稳坐在郑州住宅车位市场的“头把交椅”,20万/个以下的车位较少,基本在25万/个左右,其中阿卡迪亚、绿地老街、温哥华山庄等豪宅小区,单个车位平均价格早已越过30万元,逼近50万元大关,突破指日可待。

高新区的车位价格在各区域中属于“价格洼地”,该区域城区建成时间虽然长,但进入迅速发展的快车道,也不过十年光景,新建以及新规划的小区,按照甚至高于郑州市小区车位配建比例,该区域内虽然新建项目众多,但车位配套充足,所以在价格上相对更加容易接受。

在金水区,花园路、经三路及中州大道等主干道附近的小区和紫荆山商圈附近的小区,车位价格会比金水区别的地方车位价格高出1万-3万元不等。

房价越高的小区,业主的相对经济水平会处在一个较好的位置,家庭对于车辆以及停车位的使用需求会相对大一些。

在同一区位,新建小区的车位价格会因为物业配套程度、新旧程度等因素高出附近相对老旧小区,随着年份的推移,这些差别会逐步缩小。

供求关系是价格关键

除了项目位置所处的地段对于车位的影响,小区内车位供应和车辆停放需求的比例关系,也是影响小区车位价格居高不下的因素之一。

从取样数据中可知,管城区、中原区、二七区等虽然有众多入住多年小区,但因为小区车位数量少,车辆停放情况仍然十分紧张,车位均价仍然处于16万元/个的较高位置,并未对拉低区域均价有太多的贡献。

新建小区的车位规划,将会按照一个较高的比例进行配建,因为配建车位数量充足,车位价格会相对稳定地维持在最初售卖的价格,小区建成入住后,短时间内并不会产生太大的波动。

金水区、经开区等区域建成区时间较长,小区物业水平、居住质量、周边配套等条件良莠不齐,区域内项目车位均价差别较大,部分小区更由于配套物业服务、土地性质等存在的问题,导致小区内房价上不去,车位价格也一直处于低位徘徊状态。

车位价格整体按照从中心城区向外辐射的价格规律,同时参考小区车位配建情况,配建紧张的小区,即使位置并不处于核心地带,车位价格也会偏高,部分建成的改善型小区,由于家庭车辆实际使用情况,决定了家里同时存在2辆甚至2辆以上的车辆,配建车位进一步紧张,也造成车位价高的实际情况。

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责任编辑:曹松亚  JN919
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