郑州
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前言
2015年底，小黄用公积金贷款买了一套89平的两房，每平6000元左右，月供1200元。凡是认识他的人都搞不明白，明明是个刚需，为什么要买这个房子，距离市区将近40公里，没有公共交通设施，平时上班极不方便。
2016年底，小黄的房子交房了，该区域房价已平稳在1.2万/㎡，与当初买房价钱翻了一番，朋友们直夸小黄好眼光。该区虽离市区将近40公里，但通了地铁，半个小时左右即可到市区，比开车方便多了。
2年房价从6千到1.2万，这个区的房价是疯了吧，凭什么？
正文
2016年下半年，中国房地产普遍大火，郑州多个区域房价几乎翻番，航空港区成为其中最闪烁的新星。
试问，论国家政策、区域价值，以及升值空间，郑州还有哪个区域能与它相提并论呢？曾经的“价值洼地”如何摇身一变成“黄金宝地”的？
郑州航空港区，规划范围为南至炎黄大道，北至双湖大道，西至京港澳高速，东至广惠街（原线位），规划面积约368平方千米（不含空港核心区）。
政策倾斜：资源、产业不断导入
一个区域的发展与政策倾斜密不可分，每一次新的政策或规划的出台，都会使得航空港区的价值得到质的提升。
2013年3月，经过国务院正式批复，郑州航空港区成为全国高级航空港实验区。同年，郑欧航班开行、卢森堡货运航空公司落户新郑国际机场……淘宝、京东等电商纷纷在港区投建物流节点。
2016年1月，郑州跨境电子商务综合试验区获批设立。
2016年3月，郑州航空港区列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。
2016年5月，郑州航空港经济综合实验区被国务院列为全国首批大众创业万众创新示范基地。
2016年8月，国务院批准设立中国（河南）自由贸易试验区，包括郑州、洛阳、开封三大片区，面积140.24平方公里，涵盖郑州港区40.6平方公里。
2017年2月底，河南自贸区将正式挂牌。
短短4年发展，郑州航空港区给全省乃至全世界，展现出一个新兴城市的朝气。
交通规划：高速汇集 地铁直达
俗话说的好：要想富，先修路。
公路方面，航空港区由四港联动大道、京港澳高速连接全国；铁路方面，郑州高铁南站正在建设中，距新郑国际机场仅5公里的距离；航空方面，新郑机场已成为中国八大区域性枢纽机场之一、 中国四大货运机场之一、货邮运增幅全球较快的机场，并开通郑机高铁与市区进行衔接；轨道交通方面：郑州城郊铁路的开通，大大缩短了郑州市区与港区的距离，规划还有地铁11号线、16号线。
港区内部道路颇为有趣，东西向为路，南北向为街。
配套完善：基础设施齐全
未来的航空港区，详细规划了学校、商业商务、公园绿地、社会福利机构、文物保护、医疗卫生等多个方面，配套相当完备。
目前，郑港四街与郑港六路交叉口北300米路东的英迪国际学校，从2015年秋季开始招生，包括从幼儿园到高中的所有阶段，学费每年得5-6万。
郑港三街与盛锦路东南角的郑港第三实验中学，属于九年制初中公立学校，已投入使用。
迁入新址的盛祥路小学，位于祥和街以西、祥顺路以北，已投入使用。
目前，航空港区的已投入使用的学校除了以上三所，还有湛庄安置区幼儿园、郑港五街小学、郑港六街小学、第四实验中学。
港区置业：投资、刚需皆可
2016年，港区房价节节飙升，从6000左右涨到12000，几乎翻了一番。无论从房价上涨的趋势，还是政策倾斜的趋势，皆可推断，港区这个“黄金宝地”还有巨大的升值潜力。
作为购房者，买房时较好选择品牌房企。万科作为最早入驻航空港区的大牌开发商，在2013年11月，就以起始价拿下港区7块住宅用地，占地273.84亩，其港区储备的土地达2000余亩。
万科美景魅力之城是万科在港区的排名前列个项目，共分四期开发，现在一期已交房，二期将于2017年年底交房，三期于2018年4月底交房，四期预计今年3月开盘。
通往港区的排名前列条地铁——郑州城郊线一期，已于2017年1月开通运营，经停6站，其中康平路站距离万科一期二期最近，仅500米。向南隔着一个路口的盛祥路小学，已在2016年投用招生。
万科的房地产开发相对成熟，在产品方面属于带装修，是港区是为数不多的，品质方面可以放心。并采用万科自身的物业，在后期入住后也有保障。
目前，港区的开发项目多在西北区域，该区商业、医疗、学校、绿地配套较为完善，进驻的也多为大牌开发商。对于集千万宠爱于一身的港区，还有大量土地储备，开发只是时间问题。
