郑州地铁2号线延长线开通！这家市场客流将暴增

早上在紫荆山路喝碗胡辣汤，半个小时后出现在郑州华南城的建材采购区进货——今天起，这种现象将成为常态。

郑州地铁2号线延长线今日开跑，这将连同郑州主城区和航空港区，而作为重要站点的华南城，无疑是其中的较大受益者。

半小时批发圈，采购商的两城生活，不再是梦。

华南城，正以一座城的力量，改变着一个城市的生活。

【双城生活】

预估客流增长30%以上

“较快23分钟！”

几乎是迅速地抛出这句话后，何文樟眼中闪着期待。

“23分钟”指的是，小商品批发商何文樟夫妇曾核算过，在交通不拥堵的情况下，从郑州火车站驱车到郑州华南城的较快速度。

但这种不塞车的情况很罕见。“不堵车的话，一般在三四十分钟；碰到堵车就没点了，一两个小时正常；如果乘坐公交车的话，较快也得55分钟。”何文樟说。

白天开车来郑州华南城上班，晚上驱车返回郑州火车站居住地。这样往返双城两地的日子，何文樟和他的员工已经持续了两年。

他发家于郑州火车站中州商场。两年前，何文樟将店铺和批发生意搬到了华南城，但是仍在郑州火车站附近居住。每天最糟心的事就是，两地来回跑。

他等地铁2号线延长线等了两年。

2号线给他带来的将是客流量的暴增。“开通前，只有开车的商户会过来，但是一天时间来不及采购完，有些客户就干脆不来；开通后，会直接带来郑州市区的客户。”

他预测，地铁线将给他带来30%—40%的客流量增涨。

“下年度就不考虑开车了，就坐地铁上下班。”何文樟甚至打算，将家搬到郑州华南城附近。

曾在郑州东区居住的晋隆建材负责人张志杰，2016年就将家搬到了郑州华南城。

“开车不堵车的话，二十来分钟，一堵车一个小时没谱。以前住东区太麻烦，不方便。”

他的经历中，觉得“交通太重要”，“客户打电话问‘我在你店门口，你怎么还没到？’我只能回一句‘不好意思，我一个小时后到’。这样的话生意怎么做？！”

地铁2号线延长线开通后，他认为会直接带动郑州北区和西区的客流，“地铁一响，黄金万两。华南城以后只会好，不会差！”

【设3站点】

打造30分钟批发圈

引人注意的是，地铁2号线延长线在郑州华南城设置有3个站点，分别是华南城站、华南城西站、华南城东站。

同时也是引外界好奇的是，为啥华南城能独设3个站点？

“一开始，我们就把‘华南城’注册成了一个地名，如果你把华南城不单单看成是一个公司、一个市场，更是一座城，那么你就不难理解这个问题了，这一点也得了政府和社会的认可。”郑州华南城董事长温国辉告诉河南商报记者。

“这样的命名方式在全国范围内都是罕见，可以让所有乘坐地铁2号线延长线的乘客们都知道华南城这个品牌和市场，越来越多的消费者来这里，也就有越来越多的商家来这里。这三个站点的命名，足以显示出政府和社会对郑州华南城的重视和支持，同时也彰显了我们华南城项目的体量和巨大的品牌影响力。”

如果放在两年前，一些商户在选择华南城时，会有“距离市区太远、交通不便”的隐忧。但如今这种隐忧将不存在。

“一些商户曾经做过测算，从东建材到郑州华南城，如果不堵车的情况下，开车15分钟就能到达。”受访商户称，“地铁一通，就更通达了。广东有句话叫‘路通，财通’。”

事实上，地铁打通的不仅仅是单一交通运输方式。

“地铁2号线延长线，向东连通了航空港区，让华南城实现了与地铁、高铁、高速、公路、机场的无缝连接。再加上政府在华南城西站附近规划建设的大型公交场站、公共停车场、长途客运站和郑新轻轨，未来的郑州华南城将成为郑州南部地区较大的交通枢纽。”温国辉称。

从郑州市区，经过航空港区再到高铁站区，地铁形成的是一个无缝连接的交通闭环。

【商圈新贵】

加快南龙湖区成为郑州市新商圈和中心

事实上，在南龙湖区域几乎未形成类似二七商圈、郑州CBD等有影响力的商圈。

但地铁沿线产生的“一线带活一片”效应，使得沿线区域经济发生突飞猛进的增长，已得到证实。河南省商业经济学会会长宋向清曾称，地铁是一条黄金线，多条地铁交会处伴随着商业配套的全面升级势必成为城市未来新的中心地带。地铁线开通后，将有可能使原来的商圈变成沿地铁线布局的商业带。

因此，有外界称，地铁开通后，郑州华南城将成为龙湖地区享受地铁红利的排名前列个商圈。

温国辉解释称，参考香港购物中心发现，有60%都属于地铁物业，也可以说是香港是靠地铁造就出来的购物天堂。一个商圈的形成离不开空间、时间和客流三个因素。

从空间层面来看，地铁的规划是影响人们购房的重要因素之一，而龙湖地铁沿线住宅项目的开发则进一步促进了商铺的投资热潮。

从时间层面来看，目前南龙湖地区尚未形成商务办公聚集的区域，由于地铁本身所具有的方便、快捷、准时的特点，提高了工作和出行的效率，地铁成为市区人口向龙湖地区转移的主要因素，因此地铁站点将成为龙湖地区商圈的热门区域。

从客流层面来看，地铁2号线延长线北接市区、东接航空港区，而龙湖正处于地铁沿线的中段，无论是从市区前往机场方向还是通过公交、轻轨换乘新郑方向，龙湖地区的都将成为客流聚集和中转的“黄金站点”。

地铁开通后，带来的另一个利处是区域价值的升值。

一楼盘项目销售人员告诉河南商报记者，不少年轻群体都是奔着地铁口来买房的，“如今，郑州市区房价限购，工薪族想要买一套房子实属不易，在龙湖买房就不同了，这里的房价以及房贷都在可承受的能力之内，再加上地铁2号线延长线通往市区，就果断在龙湖这边买房了。”

温国辉分析，地铁带来的是城市区域功能不同的多中心，过去的所谓“主城区”概念将会在人们心目中逐步淡化。地铁已经成为了带动周边商业发展的“引擎”，刺激站点周围土地的高密度开发，形成以居住为主，商业及公共设施配套齐全的多个新的城市中心。从地铁开通前南龙湖地区房价和租金的上涨，我们已经能感受到龙湖区域的价值正在快速提升。地铁开通之后，南龙湖地区将涌入大量的人口和投资者，进一步为龙湖区域价值“升温 ”。

【新城市中心】

宜商、宜居、宜业

4年已过，依托地铁线建设，郑州华南城呈现给受众的是一个升级后的全新形象。

比如，元旦期间毗邻地铁的奥特莱斯已正式开业，吸引了数十万人流到华南城来消费和娱乐。同时根据地铁2号线延长线的规划建设，市场方在地铁沿线布局了住宅、幼儿园、小学、电商写字楼、会展中心和盛世广场CBD，目前都在紧张建设之中。

温国辉这样形容升级后的郑州华南城，“市场搬迁不是简单的商铺搬迁，我们打造的是一个真正的城。不单单是一个批发市场，是混合了住宿、餐饮、娱乐、办公、酒店一体的商贸综合体。综合来说就是，打造‘宜商、宜居、宜业’的新的城市中心。”

“这个城自我循环、自我完善。商户愿意来这里，更能生活在这里，成为他们就业、居住的选择。”

温国辉总结称，未来的2-3年，郑州华南城将充分利用地铁红利，打造一个集批发采购、零售购物、商务办公、餐饮娱乐、文化休闲、生活教育为一体的城市服务平台，为商家和消费者提供一个“宜商、宜居、宜业”的新的城市中心。