城际铁路试运营 郑州市民可以搭地铁去机场

昨天，郑州城郊铁路一期和1号线二期开通了。高新区和龙子湖高校园区的学生们有福了，坐地铁赶火车再也不担心堵车。

不过，就1号线二期龙子湖站来看，接驳力量看上去有些弱。而想乘地铁赶飞机的市民，8点30分之前的早班飞机，基本是不可能的事儿了。

城郊铁路一期

【亮点】

地上运行很敞亮

从下地铁到乘机只需5分钟

可以说，城郊铁路一期的较大意义，在于郑州市民可以搭地铁去机场了。它跟其他地铁线路的较大不同，就在于它有7个站（共14个站）位于地上，市民去机场的途中可以边乘地铁边看风景。

1月12日上午7点42分，河南商报记者乘坐城郊铁路一期驶向新郑机场。试乘时，河南商报记者较大的感受就是没有幽闭感，刚刚驶出十八里河站没多久，地铁就爬升到地上，感觉一下子豁然开朗，周边虽然称不上景色，但起码比行驶在黑漆漆的地下要强很多。

河南商报记者获悉，城郊铁路一期每天早中晚各有三趟列车中间不停站，30分钟即可到达机场，日常其余列车会在中间停站，大约需要40分钟。

位于GTC换乘中心的地铁新郑机场站与郑机城铁新郑机场站紧挨着，地铁站位于高铁站北侧，两者中间的通道就是C、D出口。

而A、B出口位于东侧，A出口通向GTC停车场，B出口通向T2航站楼的电步梯和直梯（与城铁去往T2航站楼的路径一致）。

据河南商报记者步行测算，从新郑机场站下车后，从下地铁到步入T2航站楼4层出发层，5分钟内应该是没问题的。

【时刻】

早上八点半前的航班

乘地铁可能来不及

从南四环方向去机场，首班车时间为早上6点36分，末班车时间工作日为晚8点，非工作日为晚8点06分。而从新郑机场往南四环方向，首班车为上午6点30分，末班车为晚8点。

如果想乘地铁赶机场的早班飞机，那么较快抵达机场的时间为7点06分（直达车），按机场提前45分钟停止办理值机的时间看，8点30分之前的航班基本上是赶不上的。

而晚上8点以后航班的旅客，抵达郑州机场后，也不可能搭地铁返回市区。

地铁1号线二期

【观察】

东大学城附近接驳

仅靠社区公交有点悬

地铁1号线二期东侧龙子湖站、文苑北路站和河南大学新区站三个站点的开通，使附近大学的学生出行方便了很多。

1月12日上午，河南商报记者乘坐地铁来到龙子湖站时，正好有一辆电动三轮车载着一位拖着行李箱的学生前来搭乘地铁。司机李师傅介绍，他常年在龙子湖高校园区拉客，如今地铁开通，他们的生意越来越差了。

文苑北路站挨着河南教育学院和河南牧业经济学院，南侧的龙子湖站距离河南财经政法大学、河南警察学院和河南农业大学稍近，但对于西侧的华北水利水电大学和郑州航院来说相对较远，接驳显然是个问题。

还好，与地铁同日开通的社区公交S136、S137正好串起了地铁站和大部分学校。其中，S136正好经过郑州航院、华北水利水电大学、河南中医药大学三所学校。S137经过河南广播电视大学、河南经贸职业技术学院、河南职业技术学院和郑州航院。

不过，仅仅依靠社区公交来实现大部分学校的接驳工作，能不能胜任还需观察。

【提醒】

这两个事要注意下

1号线运营结束时间延长

1号线二期开通后，首末班车发车时间仍为6时和22时从两端车站对发，但末班车结束运营的时间会往后延长。从西到东的末班车运行至文苑北路站时间为23时11分；从东到西末班车到达河南工业大学站时约为23时13分。

河工大站列车靠左停站

车站工作人员介绍，河南工业大学站和其他车站列车靠右停站不同，列车到站后直接开进左侧股道停车，然后司机走到另一端的驾驶室返程。“很多人来问，记住一点就行了，在这个车站，有车来只管上就是了。”