郑州
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12月21日上午，“郑州造”首列地铁列车在荥阳生产完成正式下线，这标志着河南轨道交通用车实现了“郑州造”，也显示出荥阳在制造业转型升级方面，迈出了标志性一步。
上午9时，在郑州中车轨道交通装备有限公司的生产车间内，记者见到了刚刚“走”下生产线的“郑州造”首列地铁列车。这辆列车披红挂彩、整装待发。该地铁列车为B型铝合金车体车辆，列车外观主打白、红、黑三色。
上午10时，随着省市有关领导摁亮启动球，该地铁列车头上的“盖头”终于被揭开。河南省政府副秘书长王梦飞宣读了省委、省政府贺信。中车青岛四方机车车辆股份有限公司、郑州市轨道交通有限公司的负责人介绍了首列“郑州造”地铁列车的有关情况。
“此列列车系2015年11月18日中标的郑州地铁1号线17列车辆增购项目，合同总价6.19亿元。随着首列列车下线，其余16列也将陆续装配完成。”郑州中车公司相关负责人介绍。项目一期完全形成产能后，年产值将达36亿元左右，年实现税收1亿-2亿元人民币；2020年项目三期达产后年产值将达71亿元左右，年实现税收3亿-4亿元。
记者在总装车间内看到，一辆辆运送零部件、物料的车辆井然有序地穿梭于流水生产线旁，列车车体或悬挂在半空中或停在生产线上，工人们紧张地进行着装配。据荥阳市政府的工作人员介绍，中原经济区轨道交通装备造修基地三期全部完工投产，将达到年造500辆、检修2000辆的生产能力。
2014年7月，郑州中车轨道交通装备有限公司投资18亿元，在荥阳投建中原经济区轨道交通装备造修基地。2016年10月6日，轨道交通装备造修基地一期工程建成投产。荥阳随之成为河南省少有拥有动车组制造、检修企业的县级市。
