如果要问金九银十郑州楼市哪个区域最抢眼,非郑州航空港区莫属。房价从一个月前每平米七八千的水平,齐刷刷上万,有的已经高达一万二三。
曾经的价值洼地航空港区,如今刚需买房者已经快要高攀不起了。
港区发展历程——出名要趁早
航空港区2013年获得国务院批复,成为全国排名前列高级航空港经济试验区正式设立,一时间声名鹊起。
其实早在2007年,河南就首提民航优先战略,当时郑州站(亚洲较大铁路编组站)和郑州国际机场的规划,将铁路从机场下穿过的理念是全国首创,引起国家民航局的几打兴趣。
2011年,国务院出台意见支持河南建设中原经济区,并正式上升为国家战略。之后,郑州新郑综合保税区正式封关运行,成为后期航空港经济综合实验区的重要组成部分,也是国内少有的为要机场建设的综合保税区。
富士康等企业入驻,直接提高了航空港区的经济地位,2013年,港区正式获批,成为全国排名前列上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
2016年8月,河南自贸区获批,港区位列其中。
港区范围和规划——打铁还需自身硬
航空港区西至京港澳高速、北至双湖大道(郑民高速南侧约2公里),东至S223改线(新107国道东侧约6公里)、南至炎黄大道。规划范围面积约415平方公里,其中郑州市范围约350平凡公里,开封是尉氏县约65平方公里。
航空港“一核三区”,以空港为核心,辐射北、东、南三区。
一核:空港核心区
用地面:54.08平方公里
功能构成:航空枢纽、保税物流、自贸园区、临港服务、产业园区
三区:
北部:城市综合性服务区
用地面积:98.5平方公里 居住人口:140万
功能构成:航空金融、商业服务、文化体育、教育科研、产业园区、生活居住
东部:临港型商展交易区
功能构成:航展中心、会议接待、科技研发、商业休闲、总部基地、产业园区
南部:高端制造业集聚区
用地面积170.5平方公里 居住人口:120万
功能构成:产业基地、航空制造、共建园区、商业配套、文化休闲、生活居住
港区土地出让——是金子总会发光
2015年,航空港区大批土地出让,3月19日,34宗土地被瓜分,2099亩土地均已底价成交,成交总额10.79亿元,其中大多数为建设保障性住房。7月,15总土拍在国土资源挂牌出让,其中住宅用地约300.15亩。航空港区土地出让迎来高潮。
2013年11月,万科美景置业以起始价拿下港区7总住宅用地,占地273.84亩。不过据传万科在港区储备的土地或已达到2000余亩。
港区各项配套——万千宠爱于一身
地铁2号线南延工程将直达航空港区,接入新郑机场,将城市南北相连,预计今年年底也将通车。郑州到港区的轻轨也已经开通,从高铁东站到机场只需19分钟。
2013年,菜鸟网络正式落户港区,占地2000亩,投资10亿以上。
郑州新国际会展中心也将在航空港区高铁南站附近崛起。按照规划,室内展览面积将达40万平方米,是郑州国际会展中心的6倍。
2016年8月底,河南自贸区正式获批,包含港区40.6平方公里,未来将重点发展零部件制造、电子商务、国际商贸、物流中心、大宗商品交易中心等,正威、酷派、中兴等企业都已入驻。再加上领事馆区规划,可谓倾尽全省之力。
排名前列小学、第二实验中学、航空港中心学校,都已经投入使用,教育投资已超千万元。
(港区中小学规划)
(港区福利机构布局)
(港区医疗布局)
伴随着郑州地王炸,以及自贸区的获批,港区再次进入到投资客的考虑范围。目前,港区置业者之中,投资客的比例要远远大于刚需。投资这里,自然是看中了港区未来的发展前景。集万千宠爱于一身的港区,只要政府财政持续大量投入,前景自然一片光明。
港区置业——投资/刚需各取所需
如今,中建、正弘、永威、万科、豫发、和昌等企业已经纷纷进驻,现在再看港区,已经不再是价值洼地了。但对于刚需者和投资客来说,自然各取所需。
港区目前较大的硬伤就是配套的问题,商业、医疗等配套严重匮乏,内部交通也不完善。但从地铁,轻轨的修建速度可以看出,如果政府给力,市政规划自然不成问题。
另外,后期还有大量的土地储备,大量的住宅产品能否消化完仍是问题。对于投资客来说,短时间内获益脱手,似乎有些问题。如果坚信港区的价值,一定要选择品牌房企,地铁楼盘,或者学区房。
对于刚需购房者来说,品牌和配套是首要考虑因素,选择北部的楼盘,会更保值。