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郑州北三环曾因大拥堵闻名全国 小心被蜗牛超车

2013-04-12 07:55:39 来源: 大河报 作者:王磊
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目前该路口人车混行比较严重

  该路口曾因大拥堵闻名全国,屡被网友写段子调侃

  省城打“堵”第二期,看北三环如何解堵

  昨日,本报联合郑州市城区综合交通管理办公室(市畅通办)征集解堵良策,引发读者和网友强烈关注,引来建议如潮。昨天下午,带着网友的建议以及提出的疑问,记者走访北三环,并采访郑州市畅通办、北三环项目部主要负责人。

  【反响】

  本报征集令,引网友争相贡献“金点子”

  昨日,从早上6点开始,记者的电子邮件不断显示新的信息,标题清一色带有“解堵建议”字样。截至下午5点,大河报官方微博关于解堵的实质性建议已有100多条;96211门户、大河沃·3G门户收集的“金点子”也源源不断……

  记者发现,网友们的建议言之有物,直言不讳,不少还饱含智慧和幽默。

  【调查】

  北环与文化路交叉口堵得虐心,网友写段子调侃

  “老板,我堵路上了,先请个假!”“你不是步行上班吗?”“是啊,步行也堵住了!”

  不少人还记得发生在3月7日早上郑州市北环与文化路口的大拥堵事件,这个路口已然闻名全国,并有“堵城之眼”的名头。

  昨天下午3点,记者前去体验路况。在3公里之外的东风路与花园路交叉口,已经感受到这个路口的“威力”:往文化路方向去的汽车排起长队,3个红绿灯还未通过。40分钟后,记者来到文化路与北环路交叉口。这个路口一层不允许左右转,只能顺着文化路直行。还未到高峰期,但狭窄的南北通道里电动车已经和汽车混行(如图)。现场指挥交通的交警告诉记者,早晚高峰这里非常拥堵。一方面是因为施工占的道路多,另一方面是因为北环以北城中村较多,早晚有几十万人从这个路口进出。在高峰期,附近的文化路、东风路、国基路等相关道路也被“连累”拥堵异常。

  记者发现,北环一代因为拥堵屡遭网友写段子调侃,在百度贴吧、猫扑论坛上,最近又流传着一则段子,题目叫“郑州北环引发惊天血案”:堵车长达数小时的朋友终于无法忍受,他暴跳如雷地打开车门,拿出一根长长的棒球棍。所有堵车的人吃惊地看着他,只见他大骂着把地上一只蜗牛敲得粉碎,一边敲一边骂:我忍你很久了!从丰庆路口一直跟着我,到文化路口了你居然还敢超我的车!

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  【点子】

  畅通办负责人称网友智慧让人欣喜不已

  昨天下午,记者对征集到的与北三环有关的“金点子”进行梳理,郑州市畅通办以及北三环项目部相关负责人一一回应。

  郑州市一位交通方面专家看过网友建议后,幽默地说:“咱们郑州人被堵得久了,随便找个人一问,对如何治堵都能说得头头是道。”

  郑州市畅通办负责人则表示,网友的智慧让他欣喜不已,很多建议很中肯,可以进一步调研乃至落实。

  网友们的建议中,值得一提的是,@郑州曲直 的“金点子”由于调查详实、有操作性,被大河报官方微博转发。他针对北三环交通拥堵提出4条建议:1.整修北环南北两侧临时道路,北侧(文化路到丰庆路段)坑洼不平,影响通行;2.北环主路(丰庆路到索凌路)中央隔离带北移一些,设计成西向东两条机动车道,东向西一条机动车道;3.严管文化路,不准停车、摆摊;4.丰庆路口、索凌路口画交通标线,加派警力。

  对此,畅通办主要负责人表示,将针对他的建议进行专门调研,如有必要将会实施。

  此外,其他网友的建议主要为以下四方面——

  加装隔离带 回应:需调研

  @李令统:1.车主以及行人严格要求自己,遵守交通法规、互谦互让;2.北三环施工全段各十字路口加派交警疏导。

  @放逐de人生:直接在机动车道和非机动车道之间加隔离带,另外,严查路边随意停车现象!

  畅通办回应:郑州市要对索凌路、丰庆路、文化路实行严厉交通管制。其一,通过道路交通信号灯,使东西向的车辆禁止左转弯。其二,禁止一切车辆在北三环施工段停放。至于是否在北三环道路上加装隔离带,还需调研。

  分散车流 回应:北环两侧将新辟人行道

  @acnsirwang:北三环堵塞最严重的是丰庆路口、索凌路口、彩虹桥!原因是金水区北部、惠济区、郑州东区进出高新区的车辆必须经过这些地方。最直接的办法是打通三全路向西过铁路的通道,第二个措施是G30高速柳林站以东新开1个出入口,可直接进东区北部。

  畅通办回应:网友提出的分流措施我们会认真调研。为缓解北三环交通压力,郑州市将把北三环两侧现有土堆推平进行简易硬化,开辟出3~5米宽连贯的非机动车道和人行道,方便市民出行。同时,两侧公交站点要有车辆停靠和乘客站立位置,并安装隔离设施。

  小车限行 回应:需调研并充分征求意见

  @山东人Arvin:私家车适当地限行吧,开车不如走路快,虽然有点夸张,但肯定是没骑自行车快的。建议市民坐公交,或者绿色出行!

  畅通办回应:郑州市一直鼓励市民绿色出行,错时出行。至于是否对小车采取限行措施,市里面已经采取高峰时段公务车辆限行。社会车辆是否限行还需要认真调研,并充分征求市民意见。

  高架施工减少占道 回应:已无法再“瘦身”

  @happing:希望施工方能考虑到交通压力,尽量少占道。

  北三环项目部回应:北三环施工主要是高架,单幅桥面就达到13.5米,15米左右的空间已经是最“瘦身”的施工区域。如再缩小会造成没法装料、机械无法进出、影响行驶车辆安全的后果。目前24小时不停工,力争年底前主体完工,还路于民。

  【举措】

  5大举措疏导北环与文化路交叉口

  据了解,郑州市要对北三环与文化路交叉口实行5大交通疏导措施:

  (1)将路口西北角西侧50米处人行道进行修补,确保人行道的连贯。

  (2)将路口西北角影响非机动车通行的长话线箱移除。

  (3)在路口北侧临时人行通道增设人行信号灯,其配时与路口交通信号灯同步。

  (4)协调路口西南角吉利全球鹰4S店,围栏后退4~5米,开辟为人行道和非机动车道。

  (5)在北三环与文化路交叉口试点调整路口高峰时段交通信号灯配时,在交通信号灯周期内优先放行行人和非机动车。如效果较好,在北三环与索凌路交叉口和北三环与丰庆路交叉口推行。

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