郑州成中国“鬼城”? 了解后才能客观评价

　　昨日看到一家媒体以《郑州可能是中国“鬼城”》为题，对郑州进行评价。仔细看完，有种不吐不快的想法，作为一个生活在郑州并热爱郑州的普通市民，想和文章作者交流一下，探讨下对郑州目前发展的一些看法。

　　首先感谢文章作者对郑州的关心，谢谢您关注郑州，并看到了郑州的发展。

　　我个人觉得，郑州这个正在埋头发展的城市，您还不够了解，仅仅是凭一些不实传闻作出了一番评说。要对这个城市进行客观公正的评价，欢迎您来郑州从容地走走看看，熟悉并了解了这个城市，再作评说也不迟。

　　您的文章大标题《郑州可能是中国“鬼城”》，估计是标题党的网络标题，基本偏离了事实。

　　我引用下2011年《大河报》报道的数据您看看：排名前列个数字是郑州人口750万，这是2009年底郑州市的统计数字，其中市区约333万人；第二个数字是2011年人口普查的结果，郑州人口已达905万，市区约460万；第三个是公安上掌握的数字，全市目前实际承载1150万人，市区超过700万人，这包括常住、暂住和流动人口。

　　这么一个两年前就承载上千万人口的城市怎么会是“鬼城”呢？

　　应该说，您在内文中对郑州的有些评价还算客观，比如谈到“郑州的地理区位优势非常明显，全国几乎找不到第二个地方”。您提出的观点“地理位置不是最重要的，正确的经济体制、文化、发展战略才是制胜的王道”，很有道理。但您在引用事实来论证这个观点时，因为不熟悉、不了解郑州，难免曲解了郑州的发展实际。

　　您在文中提到“郑州东部是有名的中央商务区――郑东新区，在郑州市的西边正在规划建设一个大体量的宜居健康城，在郑州市中心的二七广场、火车站周围是人口密度极大的商业市场。这大致构成了三点一线的经济发展格局”。

　　仅从这一点，我想告诉您，您真的不了解郑州，也不熟悉郑州。

　　其实，全国媒体对郑州的报道不少，网上略一搜就能知道，郑州目前正在推进组团式城市发展，在老城区周边，郑州市规划建设“六城十组团”。

　　您文中提到的宜居健康城只是“六城十组团”之一，其核心功能是发展健康产业，建成郑州都市核心区的医疗综合服务区、服务中西部地区的医疗保健基地。

　　其他还有打造国内大型航空枢纽、临港型新兴产业园区和低碳型生态宜居新城的航空港综合实验区，建成宜居商务城和宜居文化名城的新郑新城，建成都市区宜居工业城的巩义新城，建成现代宜居旅游名城的登封新城，建成集教育培训、商业服务、现代工业、休闲居住为一体的宜居教育城，建成河南省职业教育发展核心区的宜居职教城，重点引进物流、商务、餐饮、信息、金融等特色产业的中原宜居商贸城，以及金水科教新城、惠济高端服务业新城、二七生态文化新城、先进制造业新城、高新城等。

　　这些城市组团都是产城融合，每个组团都是定位明晰、功能互补、有机联络、向心发展的宜居宜业宜商宜游新城。

　　也就是说，郑州的城市发展模式，正是符合国土部定调城镇化用地管理防止摊大饼式扩张，走组团发展的科学之路。

　　您仅仅引用这么多组团中的一个，就把郑州想象成三点一线发展格局，只能说，很片面。

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　　关于郑东新区，您文中说“只有楼，没有人，车也不多”也不客观，甚至用早已被《人民日报》求证栏目驳斥的旧传闻来推断。虽然您认为美国网站的“鬼城”说法未免夸张，却又认为郑东新区的发展还没有做到城市功能的和谐。

　　我引用下人民日报2011年1月27日的报道来给您展示真正的郑东新区吧。

　　据郑东新区警方2011年的数据，当时郑东新区常住人口达到32万人。

　　在金色年华小区，市民陈亮抱怨“小区车都停不下了！”记者在该小区实地观察，590户人家，有450户左右亮灯。在房产中介，求购者明显多于出售者，一般是1∶3左右的供求关系。

　　聚源路小学2006年建校时只招了53个学生，4年后该校在校生1800人，招生难变成了入学难。怎么保证适龄儿童入学，已经成了学校的头号难题。

　　来自郑东新区管委会的数据显示，CBD已成为“24小时不夜城”：内外环规划建设的22栋住宅，入住率在90%以上；人员比较密集的楼栋，等电梯时间平均超过3分钟；夜晚，许多社区停车位全部停满；郑东新区区域内开通的B19、B16、26路等公交车，每天早晚上下班高峰时段，常常挤不上。

　　再说郑东新区的企业，这里已成为中部地区金融机构最为集中、业态最为丰富的区域。161家金融机构在这里集聚。

　　看到这些，您不会还认为郑东新区没有做到城市功能和谐吧。

　　您文中还提到郑州目前的交通状况很不好，堵车是常态。

　　应该说，这符合基本事实，郑州早就意识到这个问题，并早就开始着手解决这个问题了。现在有哪个大城市不堵车呢？这也不反证了您标题中说的“郑州可能是中国‘鬼城’”是无稽之谈吗？！

　　想告诉您的是，郑州现在正在按照“域外枢纽、域内畅通”的目标，坚持“远近结合、疏堵结合、工程措施与管理措施结合”的原则，从强化公交优先、建设畅通郑州十大工程、落实综合交通管理十项措施、推进中心城区功能外疏、倡导文明出行等五方面着手，大力实施综合性交通治理。

　　如今，快速公交早已开通并不断增添新线路，京广快速路已通车，三环快速化正在推进，地铁一号线今年底就要通车，到2014年底，郑州建成175条道路打通断头路，常规公交线路将达到300条、线路总长4621公里，确保主城区500米上车，5分钟换乘。

　　说了这么多，相信您也明白了郑州的实际。

　　我最后想给您提个建议，参与讨论一个城市，事先做做功课，对这个城市有个深入了解，这样，才会有发言的正确感觉。

　　客观公正的原则是我们做一切事情都必须遵循的。在发言中从客观公正的角度看待一切事情，从本质上也体现出了我们每个人的探索诉求。假如失去了客观公正，只会让人遗憾。

　　希望，公正客观地去评价任何人与事情，今后形成良好风气，只有这样，我们才会更理性地思考一些问题。