自郑开大道开通以来,其两侧道路通行设施一直不够完善。省政协曾提交《提案》,指出郑开大道车速过快,行人由南至北乱穿马路等交通问题,非常容易出事故。
昨天,记者从中牟产业园管委会获悉,沿郑开大道两侧,将建设4座风格各异的立交桥,届时,车辆可通过立交桥快速跨越或通往郑开大道,大大节约时间。据悉,《郑开大道沿线立交规划》方案已通过专家评审。与此同时河南商报对郑州两座人行天桥利用率低的问题进行了报道,引来不少读者热议。马先生认为,嵩山路与棉纺路交叉口的人行天桥利用率低,可能跟它所处的位置有关。天桥正处在十字路口,下面有斑马线、红绿灯,通过很方便,行人自然不会再绕行天桥。“如果把这个天桥往北移一点,利用率可能就会高一些。”
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超载货车压断桥承重梁 京广铁路被迫限速行驶:4月9日晚10时19分,两辆超载货车(合计重约290吨)驶上郑州市中州大道跨京广铁路大桥,将大桥的两个承重梁轧断,两辆大货车被牢牢卡在破损的桥面上,时刻危及桥下的京广铁路线的安全。现场处置如有不慎,就有可能引发大桥坍塌和货车翻下桥面的险情。郑州市多部门联合展开了一场历时16小时的紧急抢险。至昨日下午,事故车辆被成功吊离现场,京广铁路通行恢复正常,该事故没有造成人员伤亡。
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郑州16座互通立交年内开工 建郑渝等客运专线:郑州的交通枢纽地位“输不起”!郑州今年将完成投资246亿元,开工建设郑州至徐州、郑州至重庆客运专线等高铁项目;将力争开工建设16座互通立交,确保三环、四环畅通。昨日,郑州交通枢纽工程指挥部召开会议,相关负责人表示,强化郑州的交通枢纽地位、打造畅通郑州仍然是今年郑州交通建设工作的重头戏。
咱河南小伙自己设计的微型立交,你看中不?:他是名大四学生,在他的设计方案中,十字路口不用停车,还能节省空间和成本。专家说,他的设计方案总体可行,但一般路口行人过街有问题 你觉得怎么样,可以跟我们说说面对城市拥堵,河南小伙李旭在哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院交通工程专业读书期间,利用两年时间设计出一种微型立交桥。方案被网友搬上网络后,有郑州网友建议,把它搬到郑州来治堵。对此,有工程学专家表示,该方案基本可行,但一般路口行人过街有问题,设计图显示空间上也有些压抑。
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