从“纸褙福州”到海西中心 大福州的“城变”

如今的闽江边高楼林立  

 现在的东街口  

现在的台江

现在的五四路
 
1964年扩建后的东街口
 
 1965年扩建中的五一路

 1983年福州台江棚屋区拆迁

 1984年福州的江滨路

　　“纸褙福州”是人们对过去几十年里福州人居住形态的定位，这种土木结构的房子也是“三坊七巷”最主要的建筑形式。为了改变福州旧有的城市面貌和人居品质，作为海西中心城市桥头堡的福州，正以加速度的方式改变着人们对它的固有印象，而作为城市梦想改造者的房地产企业在福州城变的进化历程中扮演了重要的角色。 

从“纸褙福州”到海西中心 大福州的“城变”X

　　政府

　　东扩南进 沿江面海

　　在政府公示的网站上，一组宏观的数据可以明证：福州市区建成区面积从1978年的34.3平方公里扩大到2007年的182.36平方公里，市区常住人口从1982年的113万人增加到2007年的273万人。

　　早在1999年6月，《福州市城市总体规划》就获国务院正式批准。这份规划提出，到2010年，福州城市实际居住人口达200万人，建成区建设用地达161平方公里。值得注意的是，福州已经提前实现这个预计目标，并启动了新一轮城市总体规划修编工作。目前，该工程已进入纲要修改完善阶段。

　　自1988年，福州市开始出售公房，福利分房体制终于打破缺口，住房体制改革进入真正的实施期，上世纪90年代，福州仍是“三山一水”的城市空间格局，2000年，福州市政府提出福州市“东扩南进西拓”的发展战略，在继续完善规划面积21.7平方公里的金山新区、5.6平方公里的鼓山新区和20平方公里的上街大学城新区的同时，集中力量推进核心区面积达14平方公里的东部新城建设，城市集聚功能得到明显增强。

　　在这一战略中，福州从内环到二环，时间大约为3-5年，随后，从二环到三环，发展加快，约2-3年城市逐渐呈现“五山二水”雏形，经历了“闽江时代”到“乌龙江时代”的转变。最终，在海西经济区的框架下，福州成为“沿江面海”的滨海型休闲大都市。

　　地产

　　牵动民生 人居

　　1988年是福州地产的原点。就在这一年，4家合资房地产公司成立，至此，房地产行业蹒跚起步。22年来，房地产极大地牵涉到民生问题，带动关联产业。

　　这一时段地产行业的发展状况，我们可以从政府的财政收入中窥见一斑：1978年，福州市财政总收入为1.94亿元，到1989年跨越10亿元大关；至1999年间，财政总收入约60亿元左右，每年增长约5亿；2000年以来，福州财政突飞猛进，从2000年到2003年，财政总收入依次为74.9亿元、91.1亿元、115.9亿元和138.1亿元，年均增收约20亿元。从2000年到2004年的5年间，全市财政总收入净增100亿元。2009年更是一举突破300亿大关。

　　从1988年发端，这座城市一再改版的城市地图，是追溯和探寻这座城市市区扩容的线索之一。

　　2000年，当大多数人还在讨论要不要住在城市中心时，融侨地产就以“敢为天下先”的魄力，拿下那块曾是人迹罕至、荒草丛生的融侨锦江地块，从此，闽江北岸高楼林立，世茂外滩花园 (论坛 新闻)、海润滨江花园 (论坛 新闻)、君临闽江 (论坛 新闻)、心家泊 (论坛 新闻)、东方名城 (论坛 新闻)等一个个高品质楼盘相继建成，闽江北岸成为高档住宅区的代表。

　　时至2006年前后，闽江南岸因聚集了融侨江南水乡、融侨江南水都和三迪118 (论坛 新闻)等一系列高规格的地产项目，开发也进入相对成熟的阶段。加之尤溪洲大桥和浦上大道的建成通车，乌龙江沿岸也进入了人们的视野，从早期的公园道一号 (论坛 新闻)、泰禾红树林、中天金海岸 (论坛 新闻)，到近期的华润橡树湾 (论坛 新闻)和三盛托斯卡纳 (论坛 新闻)等，让福州两大水系的两岸成为高档住宅最为集中的区域。

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　　2009年底，福州地铁1号线破土动工，轨道交通生活将从福州正式起步。我们很难具体估量这种变革性的交通方式出现，将给福州的人居版图扩张带来怎样的生猛力量。

　　但我们可以预见的是，正如我们10年前习惯将二环路视为福州主城区的边界，如今福州将绕城高速规划为下一个10年主城区的边界，已成为日渐呈现的事实。2020年，福州主城区人口将是目前的近两倍，达到475万人，主城区面积将扩大1.46倍，成为这一必将出现的城市格局的有利注脚。