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原本10米宽的道路,被两边乱停的车辆挤得仅剩四五米宽的羊肠小道……由于近几年车辆激增,郑东新区CBD区域越来越受到因车位不足导致的乱停车现象的困扰。
昨天记者获悉,针对CBD区域正着手建设9座地下停车场,建成后新增停车位近16000个,将有效缓解停车难问题。据介绍,9座停车场目前已陆续开工,预计今年年底前全部投入运行。
停车之难
行车道也成停车场
昨天,记者在商务内环中油新澳大厦门前看到,近一半道路被划为停车区域,密密麻麻停满了机动车,而另一半道路本为通行车道,但也同时停满了横七竖八的车辆,原本一条宽阔的行车道就这样被挤成了一条弯弯曲曲的“小路”。
在商务内环、商务东五街路口,两侧的中粮储大厦和新蒲大厦门前附近均有一条通过商务内环快车道通向会展中心方向的斑马线,但斑马线竟成了停车场。行人过马路只能径直穿行快车道。
停车难在郑东新区已逐渐成为普遍现象。据一位刘先生介绍,他租住的商务大厦目前的入住率已达到60%,大厦的地下停车场共有200个车位,加上大厦前的车位,总数也不到230个。而将来大厦入住满后,即便按一个公司一辆车,车位也远远不够。他不无担心地说,现在CBD不少高层还没有竣工,入住的单位还不算太多,停车就这么难,要是将来所有高层全部入住满,该怎么办呢?
破解之道
根据目前郑东新区CBD的车位不足问题,记者采访了郑东新区相关负责人。他介绍,目前郑东新区政府已提前入手,投资约9亿元,在该区域周围新建9座地下停车场,目前工程已经陆续开工,预计年底前全部投入使用,届时,郑东CBD周围将新增近16000个停车位,将有效缓解该区域停车难问题。
该负责人介绍,在建停车场均具有地下立体停车功能,地上全部绿化,部分停车场将连接该区域步行商业街,方便群众观光购物。截至目前,1、2、4、6、7、8、9号停车场已开工建设,预计7月份投用;3、5号拟在下半年开工,年底投用。
建议之言
别忘配套设立指示牌
根据郑东新区的地下停车场建设规划,记者随机采访了几位居民。他们建议,在停车场建设时一定要注意路牌的引导,应吸取先进城市的经验,在路口等道路显著位置,设立电子指示牌,上面标示停车场位置、剩余停车数量等相关信息,更多地增加人性化设计及服务意识,以更好地为市民服务。
新建停车场具体位置
所处位置
因车位不足,不少车停在了道路上。
1 号停车场 黄河东路与商务外环路之间,众意路以东
21738㎡ 2144 个 14396.17 万元
2 号停车场 众意西路与商务外环东北角
10134㎡ 900个 3994.02 万元
3 号停车场 商务西三街北侧,商务外环路西侧,中州大道东侧
16315㎡ 1820 个 8147.8 万元
4 号停车场 西三街与西四街之间,商务内环路与商务外环路之间
21086㎡ 2316 个 9963.7 万元
5 号停车场 商务外环路以西中州大道以东,金水路与中州大道立交桥的东北角 25920㎡ 2846 个 20251.39 万元
6 号停车场 商务内环路与商务外环路之间,通泰路以西
16221㎡ 1440 个 8356.63 万元
7 号停车场 商务东三街与商务西四街之间,商务内环路与商务外环路之间
22513㎡ 2948 个 约 1.4 亿元
九如东路北侧,商务外环路东北侧
3410㎡ 382 个 5036.35 万元
九如路南侧,商务外环路东侧
4833.1㎡ 944 个 4322.86 万元