珠海
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一桥飞架南北，天堑变通途。
在经历长达5年多的施工后，10日港珠澳大桥珠海连接线最后一项控制性工程——拱北隧道全隧正式贯通。
据中国铁建十八局副总工程师、港珠澳大桥珠海连接线指挥长潘建立透露，根据施工进度，隧道贯通后将在今年年底前具备通车条件。
珠海连接线作为港珠澳大桥在内地的少有“登陆点”，将为粤港澳居民往来沟通提供便利。同时，珠海连接线打通珠江西岸通往香港、澳门的通道，为粤港澳大湾区交通互联互通增添新动脉，珠海横琴将成为连通粤港澳三地战略高地，港澳及海外资本将带动横琴高端服务业、高新技术等产业的升级……这一切自然离不开大桥背后默默付出的施工团队。
其中，在港珠澳大桥的交通安全设施、通信、供配电、照明、防雷接地、管道工程、给排水系统、系统集成等数十个交通工程项目专业里，中国铁建电气化局是负责施工的主要团队之一。凭借多年的基建承揽经验，铁建继续保持着不畏艰险、勇攀高峰的企业精神，在港珠澳大桥的建设中贡献自己的一份力量。
在拱北隧道暗挖段的工程处理上，中国铁建十八局集团应用国际先进、国内首创的大直径、长距离“曲线管幕+冻结法”施工技术，两台顶管机并驾齐驱顶进，使其精度偏差仅5毫米。铁建在施工过程中一直加强精细化管理，全面实现工程质量、工期、环境保护等各项目标。
港珠澳大桥珠海连接线的背后，中国铁建，一个耳熟能详的名字。
中国铁建，国有独资特大型建筑企业，其前身是中国人民解放军铁道兵，连续11年入选世界500强，秉承“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的价值观，充分展现中国铁建人意气风发、志存高远的精神风貌。
如今港珠澳大桥已全线合龙，通车之时指日可待。横琴作为少有一个与港澳陆路相连的地区，将率先享粤港澳大湾区盛世前景。中国铁建旗下子公司中国铁建投资集团有限公司在2014年2月将注册地由北京迁至珠海横琴，植根横琴金融岛核心，倾心筑造中国铁建大厦。
中国铁建大厦，利用中国铁建的雄厚综合实力以及横琴自贸区战略优势，建造城市高综合价值运营体，未来将汇聚国际高端企业总部，在横琴发展的历程上书写自贸区不一样的精彩！
