倒计时2天！航空新城年末车位抢夺战即将开启

随着生活水平的提高，汽车早已是城市中普通家庭的代步工具。

《珠海市中心城区交通综合治理情况》表明，近十年，我市小汽车年平均增长率达16.6%。2015年末，全市小汽车保有量35.9万辆，较上年增长22.1%，增加6.5万辆；2016年上半年小汽车增加3万辆，继续保持快速增长的势头。小汽车总量不断增加，然而车位供应却没能及时满足需求，车位愈发稀少珍贵。在停车位越来越靠“抢”的珠海，先下手为强拿下自有车位无疑才是明智之举。保利香槟国际臻稀车位，年底最后一波认筹来袭，你能抓住吗？

珠海小汽车年增16.6% 车位紧俏明显

据珠海市中心城区交通治理专责小组提供的《珠海市中心城区交通综合治理情况》表明，近十年，我市小汽车年平均增长率达16.6%，截止到2016年上半年，全市小汽车保有量38.9万辆，导致中心城区小汽车千人拥车率达355辆（全市千人拥车率230），户均约1辆小汽车，这个比率在珠三角仅低于深圳。同时，调查显示小汽车车均出行次数高达3.14次/日，高于深圳、北京等一线城市，是东京3倍以上。

此外，有其他数据显示，至少还有约8万辆港澳及外地牌照的车辆在珠海长期行驶，随着小汽车数量快速增加，全市车位情况日益不容乐观。在华发商都、拱北地下商城、珠海免税等公共场所，停车位在高峰时期一位难求早已不足为奇。目前一些高档小区，也因为机动车数量多而且集中，停车位愈发显现出明显不足的紧俏迹象。

面对车位不足、停车难的问题，珠海市市政和林业局编制完成的《珠海市停车设施建设规划报批成果》显示，珠海在未来几年，规划布置了63个路外公共停车场，计划到2020年可提供8340个公共停车泊位。但停车位的增加速度远追不上小汽车的年增长率，早日下手购置自有车位，无疑是对抗未来“一位难求”的明智之举。而且，车位投资门槛低，不用装修、配置家居，管理简单，而且除自用外，未来还可以出租，收获可观的价值红利，实乃双赢之举。

航空新城将成富人区 抢香槟车位先下手为强

航空新城近两年各项建设的速度有目共睹，作为西部生态新城开发建设核心阵地，在保利、中海、龙光、时代等品牌房企的入驻下，在配套规划媲美南湾的蓝图下，在地块拍出超过横琴地王价的形势下，这里逐渐被称为“珠海西区未来富人区”。包括航空新城国际商务中心、市民文化中心、产业服务中心、珠海第二大体育公园、中心湖、市民公园、航空新城小学……各项高规格的配套正逐步从规划变为现实。未来随着区域内大量人口的涌入，片区房价无疑将进一步水涨船高，届时车位价值自然将进一步彰显。

以千亿央企保利地产进驻珠海的排名前列项目保利香槟国际为例，目前项目已进入第四个销售年头，因优越的地段条件、交通配套、景观资源，不仅受到珠海本地人的青睐，还受到广州、深圳以及港澳客户的追捧。而且保利香槟国际还是西区入住率非常高的项目，目前已有3000户交楼业主。随着大量的业主入住小区，车位需求量极大。

以目前项目车位租金300元/月计算，即便按每三年递增5%计算，租50年下来至少需要支付租金28万元。而现在较低只需要花8万就可以买到相当于28万的资产，这么以小搏大的机会，你会错失吗？

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