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山东首批!烟台两处光伏充电站试运营

2017/04/16 01:25 来源: 胶东在线 评论
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日前,烟台市高新区和东里两处公交场站的光伏充电设备投入使用,这标志着山东省首批光伏充电站进入试运营阶段。

日前,烟台市高新区和东里两处公交场站的光伏充电设备投入使用,这标志着山东省首批光伏充电站进入试运营阶段。

在高新区公交场站,约2米高的充电桩一字排开,它们一旁,充电站屋顶上覆盖着一片片太阳能光伏发电板,这些长185厘米、宽99.2厘米的发电板为电动公交车提供了充足的电力能源,实现了真正意义上的零排放。

烟台公交集团相关工作人员介绍,目前,该集团已更新纯电动公交车658台,虽然此类公交车在行驶过程中不排放污染物,但受目前以火电为主的发电方式限制,纯电动公交车在充电时消耗的电能,很大程度上需要燃烧更多的矿物资源,无形中产生一系列环境污染。因此,烟台公交集团提出了“光伏发电+充电桩”的发展思路,旨在从根本上解决这一难题。

目前,高新区和东里两处光伏充电站共设置35台充电桩,可为200台纯电动公交车提供电力能源,占公交集团纯电动车总量的30%。以3路纯电动公交为例,这种公交车额定载客达70人,充电时间为2小时左右,电量充满后可行驶200公里左右。

为确保充电安全,公交集团为光伏充电站配套建设了“云平台发充电一体化”管理系统,能高效监控电动车充电运行状态,并对公交车充电、运营状态进行实时采集和数据分析。在用电高峰时,充电站利用光伏发电的形式为电动公交提供能源,不仅减少了发电厂的能源消耗,也避免了增加电网负荷。

经初步测算,高新区光伏充电站日均发电量约1300kwh,芝罘区东里光伏充电站日均发电量约1600kwh。仅上述2处充电站的发电量,每年可节约标准煤约433吨,减排二氧化碳2166吨、氮氧化合物33.95吨、PM(2.5)2.3吨、PM(10)2.5吨。与燃油公交车相比,公交集团现有的658台纯电动公交车每年可减少排放二氧化碳36538吨,氮氧化合物580吨,在行业内起到了良好的示范作用。

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责任编辑:杜威  JN1586
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