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宁镇扬一体化 扬马、宁仪扬城际铁路规划启动招标

2017/03/12 00:00 来源: 搜狐焦点网 评论
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3月7日,江苏省交通运输厅官网发出招标公告,对扬马城际铁路和宁仪扬城际铁路规划方案研究进行招标。

3月7日,江苏省交通运输厅官网发出招标公告,对扬马城际铁路和宁仪扬城际铁路规划方案研究进行招标。

公告显示,扬马城际铁路线路途经江苏扬州、镇江、南京、安徽马鞍山四市,在禄口机场与航站楼进行换乘,构成空铁综合交通枢纽,总里程约170公里。

宁仪扬城际铁路则自南京引出,穿越长江后,经仪征至扬州,估算项目总里程约60公里。

本次招标将研究论证扬马城际、宁仪扬城际铁路建设的必要性和路网功能定位,研究比选两条城际铁路的过江方案、线位走向和经过节点。

同时,初步提出两条线路与其它线路的关系和可能的接轨方案等。

公告称,扬马城际对深化禄口机场与高速铁路网的衔接融合,助推南京空港枢纽经济区发展具有重大意义。

宁仪扬城际则是贯彻落实宁镇扬一体化战略的重要基础设施,对实现扬州至南京间快速通勤化交通需求具有重要意义。

“宁镇扬一体化”由来已久。目前,南京至扬州间有动车组相通,南京至镇江间有高铁直达,但这两条线路均是点对点的直达线路,中间并没有设经停站,还不是真正意义上的城际铁路概念。

记者注意到,早在2009年,“扬马城际”就已出现在南京市相关规划中。

据人民网报道,2014年,扬马城际被纳入《扬州市城市综合交通规划》。

2015年5月,扬马城际被纳入《南京禄口空港地区总体规划(2014-2030)》。根据规划,扬马城际由扬州东站引出,经镇江与南京禄口机场相衔接,建成后,扬州至南京禄口机场将只需45分钟左右。

至于南京、仪征和扬州之间,曾有建设轻轨的打算。

据《南京日报》报道,2012年底,江苏省发改委报送了沿江城市群城际轨道交通网规划,拟打造宁仪扬城际轻轨,起点为南京地铁2号线终点站经天路,向东由仪征延伸至扬州火车站。

扬州市交通局相关负责人告诉记者,至于还建不建轻轨,目前还没有定论。

责任编辑:薛姜  JN1343

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