蜀冈枢纽下穿绕城高速开建 宿扬高速预计年底通车

宿扬高速公路是苏皖两省一条新的省际通道，也是扬州“一环七射”高速路网的重要组成部分。昨天，宿扬高速公路蜀冈枢纽下穿西北绕城高速工程正式开挖施工。按照目前的工程进展，宿扬高速预计将于今年底实现建成通车。

蜀冈枢纽下穿西北绕城高速施工

系扬州境内排名前列双功能枢纽

新春伊始，蜀冈枢纽施工现场已是机器隆隆，大型工程机械来往穿行，宿扬高速下穿S28西北绕城高速的主线进入开挖施工阶段。

蜀冈枢纽是宿扬高速公路与S28高速在扬州西北绕城段相交而设置的互通，主线与润扬北路相连直达高速。这个枢纽也是我市境内排名前列双功能枢纽，既实现了S28与宿扬高速之间的转换，又与城市路网连接，保留了出入口，方便市民快速出入高速。从蜀冈枢纽直接进入市区的润扬北路，经平山堂西路，10分钟左右就能到达蜀冈景区，将是我市距离蜀冈景区最近的高速出入口。

蜀冈枢纽是控制宿扬高速项目工期的关键节点，也是工程施工组织、交通组织和安全管理的难点。元宵节后，蜀冈枢纽工程建设第三阶段正式启动，项目部开始对S28西北绕城上行线封闭段进行破除整理。经历蜀冈枢纽排名前列阶段、第二阶段的施工，现已建成上跨宿扬高速主线桥下行线的两座桥以及上跨S28的T匝道桥排名前列联和第二联。目前开展的第三阶段施工内容，包括挖除S28西北绕城高速上行线相应道路，并建成S28上跨宿扬高速主线桥上行线的两座桥和T匝道桥的剩余部分，并对S28下行线的道路拼宽施工，预计5月底完工。在第三阶段施工期间，S28上行方向将继续借用新建辅道行车，下行线方向基本不受影响。

第三阶段施工结束后，蜀冈枢纽将开始路面摊铺、交安设施安装等作业，标志着宿扬高速公路扬州段较大的节点工程进入了第四阶段，即挖除辅道并全面恢复S28原有通行状态。

宿扬高速预计今年底建成通车

目前扬州段路基工程接近尾声

2017年是宿扬高速公路建成通车之年，目前，宿扬高速扬州段路基工程接近尾声。路基土方填筑累计完成408万方，占工程总量的99%；边沟预制完成27234米，占工程总量的60%；桩基累计完成1002根，占工程总量的97%；桥梁墩台累计完成712个，占工程总量的98%；梁板架设1814片，占工程总量的78%；护栏施工完成10502米，占工程总量的77%。

按照计划，今年4月底路基工程将基本完成线外工程；5月底完成蜀冈枢纽第三阶段施工，S28上行线所有路基施工同步完成；6月底完成蜀冈枢纽剩余桥梁工程，以及除蜀冈枢纽外的防护、排水工程；7月底完成蜀冈枢纽第四阶段施工；8月底完成蜀冈枢纽影响范围内的防护、排水工程。

路面工程5月底完成除蜀冈枢纽以外的水泥稳定碎石基层；6月底完成蜀冈枢纽以外的中分带排水、填土、路缘石等附属工程；4月下旬开始铺设沥青混凝土下面层，11月上旬完成沥青混凝土面层施工；11月下旬完成全线桥梁伸缩缝施工。绿化工程6月底完成互通区乔木种植；10月上旬完成全部绿化工程。交安设施工程7月底完成隔离栅施工。房建工程5月底前完成除蜀冈收费站外房建工程主体工程；8月底完成房建工程装饰装修、收费岛、收费大棚；10月底前完成全部房建工程。按照目前工程进展，宿扬高速预计将于今年建成通车。

未来填补扬州西北方向高速少有

充分发挥润扬大桥过境通道功能

宿扬高速是安徽宿州至扬州高速公路的简称，是苏皖两省一条新的省际通道，也是扬州“一环七射”高速路网的重要组成部分。宿扬高速在江苏境内的新建段长约34km，分为淮安（盱眙）、宿迁（泗洪）、扬州三段，扬州段全长22.8km。

根据省高速公路网规划，宿扬高速位于苏北、苏中和安徽省的皖北地区，向西可达河南等中西部省份，向东可达经济发达的长三角地区。同时宿扬高速也是江苏省路网中南北通道之一，北可至山东，南可达浙江，联系了河南、山东、江苏、上海、浙江等地。

此外，宿扬高速填补了扬州西北方向高速公路的少有，将成为盱眙到扬州的最便捷通道。将来，部分来自皖北、河南的车辆，可直接通过润扬大桥过江，缓解南京区段过江通道压力，可充分发挥润扬大桥的过境通道功能。