扬州
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连淮扬镇铁路建设进展一直备受关注，未来，连淮扬镇铁路将与宁启铁路交会在江都段。记者昨从施工现场了解到，连淮扬镇江都段跨宁启铁路、跨西气东输管道、跨启扬高速三大节点工程进展顺利，同步进入箱梁架设工序。
铁路枢纽轮廓初现
昨天上午，记者来到连淮扬镇铁路江都段建设现场看 到，数百根桩基都已经一字排开，几台大型机械在工作人员的操作下，正有序工作。不过，与一般桥梁整齐划一的桩基不同，这里的桩基有高有低。工作人员告诉记者，因为未来连淮扬镇铁路与宁启铁路将在此交会，形成一个铁路枢纽，所以根据需要，桩基也会有高有低。
据悉，连淮扬镇铁路在跨越宁启铁路的同时，还将在两侧建设一组互相连接的联络铁路线。从空中俯瞰，联络线“人字型”的轮廓已经初现，而铁路主线桩基和桥墩也已经延伸到了宁启铁路旁，宁启铁路上动车呼啸而过，两大铁路很快将在扬州实现十字交会。
三大节点同步架梁
据悉，连淮扬镇铁路江都段全线高架建设。江都段北端，一座超大型现代化梁厂正在全面生产，利用巨大的架梁机械，一片又一片箱梁正在有序架设在铁路桩基和桥墩上。“从现在开始，建设者将依次对连淮扬镇铁路跨越西气东输管道、启扬高速和宁启铁路这三大重要节点进行箱梁架设的工作。”工作人员介绍。
“我们现在开始架梁，一直到明年春节前，架到跨启扬高速的位置，过完年后继续向前架设。”中铁十四局连镇项目部架子队队长赵作玲介绍，过完年之后，待十二孔道岔梁结束，箱梁就会架到宁启铁路，计划时间在明年六月份左右。
扬州段全线进度先进
目前，连淮扬镇铁路扬州段全线工程进度先进沿线其他各市。今年1-6月，我市已累计完成铁路建设投资22亿元，占年度计划的73%，实现“时间过半、任务过半”，计划今年基本完成桥梁灌注桩和承台施工，墩身完成60%以上。
连淮扬镇铁路是未来扬州铁路枢纽的纵向主骨架，与已建成通车的宁启复线扬州段构成“十”字形铁路枢纽，发挥扬州铁路承南启北、横贯东西的枢纽作用。
往北，连淮扬镇铁路一方面经连云港连接渤海都市圈，与徐宿淮盐铁路交会后，从扬州北上经过徐州直达北京，形成京沪高铁的辅助通道。
往南，除了经镇江接入沪宁城际外，已开工建设的沪通铁路未来也将成为扬州人的另一条南下快速通道。
