厦漳城际铁路环线工程海洋环境影响评价首次公示

日前思明区人民政府网发布《厦漳城际铁路环线工程海洋环境影响评价排名前列次公示》。公示内容显示，厦漳城际铁路从双鱼岛附近穿厦门南海域进入厦门。总用海面积12.2331hm2，为海底隧道用海，施工期36个月，整条线路总投资148亿元。具体如下：

受福建港尾铁路有限责任公司的委托，厦门大学拟进行“厦漳城际铁路环线工程”海洋环境影响评价。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保总局环发[2006]28号）的规定，现向公众公开有关环境影响评价的信息。 

一、工程概况 

1、建设项目名称 

厦漳城际铁路环线工程 

2、建设项目概要 

厦漳城际铁路环线工程为厦漳泉大都市区内服务于漳州主城、厦门本岛与市域次中心龙海、规划滨海新城之间以客为主兼顾货运的高品质城际轨道交通线路。 

本项目涉海部分为从双鱼岛附近穿厦门南海域进入厦门。项目地理位置见图1。本项目总用海面积12.2331hm2，为海底隧道用海，采用盾构法进行施工，海底隧道位于海床下，较低设计高程约为-50.7m，较高设计高程约为-24.6m，平均埋深约37m。施工期36个月，整条线路总投资148亿元。 

二、建设项目的建设单位的名称和联系方式 

建设单位：福建港尾铁路有限责任公司；联系人：林先生；电话：13860135758 

三、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式 

评价机构：厦门大学；持证：国环评证甲字第2203号；地址：厦门市翔安区厦门大学周隆泉楼；联系人：邓永智；电话/传真：0592-2880146；电子邮箱：xmudyz@sina.com 

四、环评的工作程序和内容 

(1)准备阶段：研究有关国家和地方的法律法规、规划、功能区划、技术导则、相关标准、建设项目等相关的技术资料；初步的工程分析：明确建设项目的工程组成、主要污染物；建设项目环境影响区的环境现状调查；明确评价重点。 

(2)正式工作阶段：进行充分的环境现状调查、监测并开展环境质量现状评价；根据源强和环境质量现状材料进行建设项目环境影响预测和评价，并开展公众参与调查；提出减污和生态影响的环境管理和工程措施，分析方案的合理性，给出明确结论。 

(3)报告编制阶段：汇总、分析第二阶段工作所得的资料、数据，从环境保护的角度确定项目建设的可行性，给出评价结论和提出进一步减缓环境影响的环境保护措施与建议；完成环境影响报告书的编制。 

五、征求公众意见的主要事项 

为听取社会各界对本建设项目环境保护工作的意见和建议，特将本工程在此公示，主要征求公众以下宝贵的想法和建议。 

（1）公众对本项目的信息来源及项目环境现状看法；（2）公众就项目建设对是否促进经济社会发展、环境保护的认识；（3）公众就项目污染问题的看法；（4）从环保角度出发，公众对该项目持何种态度；（5）公众对该项目的环保措施等方面的意见、建议和具体要求等。 

请公众提供个人准确信息主要包括：姓名、职业、文化程度、家庭或单位住址及联系电话。 

六、公众提出意见的主要方式 

公众可通过向公示指定地址发送信函、传真等方式，发表对本工程建设及环评工作的意见和看法。环境影响评价单位将在工程《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。 

七、公示时间：本次公示时间为2017年3月20日至2017年3月30日。