地交会展商——南平
地块推介
迎宾路加油站北侧地块
地块现状分析
地块位于中心老城区滨江南路主干道旁,一线江景,离尘不离城。
地块现状:山体
用地性质:商住
出让用地面积:12亩
地块特点:地型成长方形,临街面达300多米。
地块价值分析
地块与东岭片区新城花园隔江相望,依山伴水,景观资源佳;沿滨江南路一路车水马龙,商业、教育、居住 、行政办公配套最为成熟的片区。
地块位于中心老城区朝南发展延伸地段,紧靠滨江南路主干道旁,依山傍水,景观资源佳。
南华花园北侧地块
地块现状分析
地块现状:为南华非织造布厂,已收储未拆迁。
用地性质:商住
出让用地面积:36亩
地块区位分析
本地块位于延平老城内环路和杨真路交叉口西北侧,面积达36亩,这在人口密度高过香港的南平老城区中是优质地块。
地块价值分析
该地块东至九峰山公园,西至316国道,北临外福铁路,南至亿发商贸城。
该地块用地性质为商业综合体,是延平区排名前列宗纯商业综合体项目,该地块如成功出让,将成为延平区标志性项目,填补延平区大型商业少有。
原东坑隧道东北侧地块
地块现状分析
地块位于东岭片区,316国道东侧,距市中心仅仅一桥之隔,周边商贸繁华。
地块现状:部分未收储,场地基本平整
用地性质:商业综合体
出让用地面积:约100亩
地块价值分析
该地块东至九峰山公园,西至316国道,北临外福铁路,南至亿发商贸城。
该地块用地性质为商业综合体,是延平区排名前列宗纯商业综合体项目,该地块如成功出让,将成为延平区标志性项目,填补延平区大型商业少有。
南平北站高铁站前片区
地块现状分析
地块位于延平新城核心区域,比邻高铁站及站前广场,雄踞片区核心地段。
规划出让条件
本项目位于南平市老城区东南侧,闽江沿岸,与夏道镇隔江相望。通过夏道大桥及朱熹路与老城区相连。项目包括南平市高铁站(北站)南北侧共计3033亩土地,扣除铁路占地、以划拨已出让用地960亩,剩余可开发用地约2073亩。
老城区容量趋于饱和,随着区域市政及公建配套的建设推进,借助高铁通车南平北站片区将成为城市未来跨越式发展的重点区域。
交通现状分析
站前广场五条路网工程全部完工,于2015年5月通车,迎接高铁时代的到来。集高铁、公路、城市公交及出租车于一体的综合性客运枢纽项目——安济客运中心已进入最后的内外装修阶段,于2016年6月可正式投入使用。
目前已有K1直达公交线路、30路常规公交线路、小公交运营线路、906线路、922线路、926线路共5条开往合福高铁南平北站的线路开通运行,有效对接合福高铁南平北站,方便市民前往乘坐高铁。
地块核心优势:
良好的环境和景观资源
大量的储备用地,保证开发商后续开发
城市第二阶段扩容重点,有望搭建福州与南平城际交通
规划或塑性强,有产品差异化开发空间
福州高地价,高房价及可开发土地量少,有望将南平建成福州的卫星城市
福州老年化人口严重,有望外溢客群至环境良好、交通便捷的南平安居。
福州市人口老年化发展趋
南平市土地房地产情况
由于2010-2012年土地放量成交,导致中心城区可供用地锐减,成交量开始出现萎缩;2016年1月,恒大进军延平区成交楼面价创新高。
2010-2016年3月南平中心城区共成交经营性土地约208.52万㎡,年均成交面积29.79万㎡ ;
2010年开始土地供应持续放量,导致2013年延平区土地供应出现大幅下滑;
2016年排名前列季度,成交楼面价较前年增长125.36%。
本次推介地块,周边在售楼盘的售价,销售均价达6207元/㎡。
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