6号线2020年将试运 与东莞轨道交通1号线衔接

　　记者昨日在深圳地铁6号线6103标段长圳车辆段举办的“安全生产月”系列活动中获悉，6号线长圳车辆段主体工程已全面展开，全线力争于2020年5月开通试运营。届时，将串联福田、龙华、宝安和光明等多个地区，覆盖龙华、石岩、光明、松岗等片区。

　　备受关注的地铁6号线正在紧锣密鼓地建设中。根据规划，6号线起于科学馆，终于松岗站，为轨道快线。其中，一期工程起于深圳北站枢纽，终于松岗站，全线长 37.627公里，设车站20座。二期工程自深圳北至科学馆站，线路长约11.5公里，设站6座，分别是梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、通新岭站和科学馆站，另设民乐停车场1处，对缓解中部跨二线关交通压力具有极其重要的作用。其中，有4个车站是换乘站，银湖站与地铁9号线换乘，八卦岭站与地铁7号线换乘，通新岭站与地铁3号线换乘，科学馆站与地铁1号线换乘。根据规划，一、二期力争同时开通试运营。

　　6 号线一期工程位于龙华新区、光明新区和宝安区，线路起自深圳北站综合交通枢纽。20座车站中换乘站6座(深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站)。20座车站中地下站5座(南庄站、公明广场站、山门站、溪头站和松岗站)，其余为高架站15座。设长圳车辆基地一座，新建松岗、长圳主变电所，需利用既有龙胜主变电所。

　　6号线全线力争于2020年5月28日开通试运营。“6号线沿深圳市中部发展轴布设，为中西部轨道快线，建成后将串联福田、龙华、宝安和光明等多个地区，覆盖龙华、石岩、光明、松岗等片区。”市地铁集团的相关负责人介绍说。

　　记者了解到，根据规划，6号线将来可与4、5号线及广深港客运专线实现换乘，在田心大道交叉口设上屋北站与规划15号线换乘，在规划科裕路上设长圳站与规划13号线换乘，在终点松岗站与11号线换乘。未来，还将与东莞轨道交通1号线衔接。

　　昨日，由深圳市地铁集团有限公司主办、中国建筑股份有限公司承办的大型“安全生产月”系列活动在6号线6103标段长圳车辆段举行。此次活动以“全员参与、安全至上、绿色建造、保目标、争排名前列”为主题。据悉，长圳车辆段是深圳市城市轨道交通6号线工程建设中的重要工程之一，位于光明新区，长观区间之内，紧邻长圳站，总占地面积28万平方米，总建筑面积21万平方米。长圳车辆段承担车辆停放、整备、运用、检修以及各种运营设备保养维修并承担物资保障等任务，相当于地铁列车的“4S店”。

　　长圳车辆段项目将积极创建“标准化工地”、争创“AAA工地”。目前，该车辆段正在进行桩基施工、承台地梁施工以及高大立柱施工，预计2020年5月达到试运营条件。