襄阳
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作为省域副中心城市、汉江流域中心城市，襄阳太需要高铁了。东津高铁站是郑万和汉十两线的交汇枢纽，有关两条高铁的一丝一毫的动向，都会成为襄阳人关注的焦点。
随着副市长李德璋到东津新区，调研东津高铁站枢纽，城市综合配套工程建设情况，一条关于东津高铁站动工的较新视频流出，作为襄阳人关注的焦点，这条视频引起了襄阳人的广泛热议，请看。
满满的都是川流不息的工程车
副市长李德彰现场查看项目进展
“扒一扒”你不知道的高铁较新资讯
东津新区是襄阳“一心四城” 的重要组成部分，襄阳东津站是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点，呼应湖北省“一主两副”区域发展战略的重要支撑。
NO.1建筑风格
东津站提炼、借用楚风建筑精髓 ，“深出檐、高筑台”的重要特征，以宽大的整体式屋檐勾勒轮廓线，形成挡风遮雨的空间并营造出，高耸大气、恢弘完整的建筑形象，自然映衬出“襄阳之门”的设计理念。
NO.2功能布局
主要建设内容包括：站前广场、长途客运站、公交枢纽站、游客集散中心、出租车场、社会车场、非机动车场、预埋市政交通车站工程、集疏运匝道、内循环道路、、站区内人行平台、落客平台、地下旅客服务、地下通道及设备、平战结合人防工程。
NO.3运营规模
东津站规模达9台20线，是全国标准一等站，将沟通中国的西北、华中及东南沿海，连起新丝绸之路和长江经济带。
NO.4郑万、汉十两线交汇
东津高铁站作为郑万、汉十，两线交汇的枢纽，与襄阳人日常生活相连，一直备受关注，郑万高铁湖北段掀起建设热潮，2019年郑州至襄阳段通车，2021年襄阳至万州段通车，预计2022年全线完工，建成后，襄阳到郑州1个半小时，到北京4个小时。
汉十高铁计划4年建成，建成后，汉口至十堰的时间，将缩短至2小时内，武汉到襄阳仅需1小时。
资料来源：襄阳东津新区管委会官方网站
襄阳，进入高铁时代，多线聚东津，开启新纪元！
东津改变襄阳，我们改变东津，2017，相信东进的力量！
