东津世纪城:五年后的襄阳人坐上高铁回家过年

曾梦想仗剑走天涯，（望现实无奈离家乡）看一看世界的繁华，（瞧一瞧斑白的华发）年少的心总有些轻狂，（疲惫的脸难不添倦怠）如今你四海为家，（如今我东津安家）在追寻梦想的道路上，（在归往家乡的道路上）有难过也有精彩，（有不舍也有心暖）总想起身边走在路上的朋友，（总念及身边回乡路上的伙伴）有多少正在疗伤（有多少正在欢笑）······

七年前，当听说郑万高铁要路过湖北时，我就觉得我可以做点什么，我希望襄阳能搭上高铁的这个机遇，我们制作了条幅展板，开展了万人签名的活动，一个城市一个城市的奔走，赞！赞！赞！高铁的开通，会有更多的人 更方便的来到襄阳，我们这座城市会越来越有活力！

01高铁郑万铁路背景介绍

该项目总投资1180.42亿元，全长818公里，其中工程投资1144.42亿元，动车组购置费36亿元。郑万铁路自郑州东站引出，经长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长818公里。

郑州至襄阳段建设工期4年，预计2019年建成，襄阳至万州段建设工期6年，设计行车时速350公里，初期运营时速300公里，设计运输能力可达每年6000万人。

河南段：郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳卧龙、邓州东。

湖北段：襄阳东津站、南漳、保康、新华、兴山、巴东北；

重庆段：巫山、奉节、云阳、万州北站。

02高铁对襄阳的意义！

汉十、郑万高铁一旦建成，襄阳将跨入高铁时代，可构建至武汉、西安1小时经济圈，至郑州、重庆、成都2小时经济圈，至北京也将只用4小时左右，极大地拉近襄阳与周边特大城市的时空距离。蒙华运煤重载铁路建成运营后，襄阳将成为国家“北煤南运”战略运输通道的集疏运枢纽，可有效释放焦柳、襄渝、汉丹铁路的货运能力，有利于我市构建贯通东西南北的物流大通道。

未来五年，襄阳铁路建设将步入千载难逢的黄金发展期，新建铁路里程近500公里，铁路建设投资近600亿元，成为全省铁路建设的主战场。三大铁路建成后，我市将形成以高速铁路、电气化铁路、重载铁路为主体的“三纵三横”（汉丹铁路、襄渝铁路、焦柳铁路、郑渝高铁、西武高铁、“北煤南运”通道）米字型铁路客货运输网络，实现东西、南北方向全部通高铁，成为连接武汉、中原、成渝、关中四大城市群的区域性铁路枢纽，形成新的沪汉蓉快速通道。

秦军指出，加快建设三大铁路，是我市主动融入国家“一带一路”、长江经济带发展战略的重大历史性机遇；是我市重塑现代化七省通衢交通枢纽地位，加快汉江流域中心城市建设的重大历史性机遇；是支撑和拉动铁路服务业及其它产业发展的重大历史性机遇。

东津高铁站开通后，郑州、重庆两小时经济圈形成，武汉、西安一小时经济圈形成。东津无疑将会成为襄阳发展的一架马车，带着这座古城快速发展 走向高铁时代！高铁的开通，或有更多的人，更方便的来到襄阳，我们这座城市会越来越有活力！

五年后，我要坐上高铁回家！

春节期间敬候您的归来，家永远不会打烊，也许春节是您陪伴家人的较好时间，我们早已为您备下了这座一生之城，和家人一起，找回那份久违的年味。也许错过是您叹息已久的遗憾，不如在扬帆起航之前，在一睹浩然河畔的容颜；新春特惠，万名业主陆续入住，79—137㎡（建筑面积）实景现房火爆热销中。

东津世纪城春节不打烊，心有所系，敬候亲访！