风起大王山南，富力载动的城市梦

　　城市的山水无法复制，古往今来，任何一个滨水城市的一江两岸，都是城市发展的主轴。

　　对于长沙而言，这条主轴是湘江。湘江畔有着这个城市最古老最深刻的记忆，也记录了这个城市在新的审美模式和价值框架下的改造运动缩影。

　　演变·湘江为轴

　　1979年，长沙市总体规划用“山水洲城”四个字概括这座城市与湘江的关系。从那以后，湘江从运输岸线向休闲公共空间转变，山、水、洲与城的关系也被放在一个新的价值体系中重新考量。

　　在这一背景下，沿湘江展开的一系列城市综合体，成为实现这一转变的触媒，从北向南，从“单核”到“多核”，从湘江世纪城、北辰三角洲到滨江新城、万达广场，再到华远·华中心……城市骨架拉开了，沿湘江向南是其中一个重要的演进方向，而大王山旅游度假区，就是近几年来规模最超乎想象、最受城市瞩目的南进样本。

　　样本·大王山南

　　2011年，湘江新区投资集团在此提出大王山旅游度假区构想，计划利用区域内的山、水、洲等资源优势和交通优势，将曾经的老工业基地打造成国际水准的旅游度假区和绿色新城。

　　随后，以潇湘风光带南延、潇湘大道南进、规划建设洋湖湿地公园、退出坪塘老工业基地为信号，城市南拓的建设序幕依次拉开。

　　更令人瞠目结舌的是，动辄数百亿的投资，也不断落子大王山片区。这里有世界最 大的室内冰雪世界乐园，悬浮于百米矿坑之上，370亩的海昌欢乐海洋公园也在如火如荼建设中;这里有华谊兄弟电影小镇，长沙即将诞生下一个横店;轰动一时的海花岛将在大王山复刻奇迹，只是这次它的名字叫作海花谷;湘江新区已在此地规划机场，以大王山通用机场为原点，将形成对外开放的航空运输体系……

　　南进·繁华日盛

　　而大王山再往南，也是一片繁盛景象。

　　湘江富力城、F2国际赛车文化产业园，隆平高科体育公园……这些超级项目正在如火如荼地投入建设，建成之后将在潭城大道一字排开， 20分钟的车程内将吸引省内、国内千万游客前来度假、游玩。

　　在交通建设上，这里更是积极与主城对接，加速人流、物流、信息流的融合。城际轻轨已将长株潭三地极速相链，坪塘大道与九华大道成功对接，长沙地铁3号线或将延伸至湘潭高铁北站，而据长沙市发改委发布的《长沙市2017年重大项目投资计划的通知》，湘江新区磁悬浮工程项目前期工作也即将启动，预计2020年前将实现新区核心区30分钟至长沙火车南站、九华高铁站、宁乡组团、望城古镇群，45分钟至黄花机场。

　　此外这个区域还将加强渝长厦快速铁路、京广铁路货运外移线、长潭城际铁路、湘潭北站至暮云站城际铁路，以及区域干线道路的对接，打通与长沙湘江新区的交通动脉网。

　　无需怀疑的是，随着长沙向南步伐的逐步加大，这个三城交汇的核心区域，将逐步打破行政区域界限，实现人流、物流的充分融通，成就南北互动、两极呼应的商贸业联动发展整体格局。

　　场域·富力造城

　　如今，依5公里湘江岸线而建，由中国房地产综合实力十强广州富力地产打造的3000亩一生之城，湘江富力城也落子此地。它涵盖别墅、高层、养老公寓、风情古镇商业街、国医馆等多元业态，集居住、购物、旅游、养生、休闲、美食于一体，充满湖湘特色的小西湖公园，与湘江、昭山景区营造出一片得天独厚的绿氧之城。这座未来将容纳10万人的超级大城，既自造生态系统，是一座功能齐全的城中之城，又与周边相互依托，互相呼应。

　　依托于场域营造和天时地利，湘江富力城首开便取得了劲销3亿的好成绩。目前一线湖景墅西湖云邸组团正在认筹，未来，这里将会成为湖湘大人物的新主场。