最近这段时间一睁眼必有大事发生,
王宝强离婚、秦凯求婚……
So,小编本以为哪天早晨一睁眼,
就能迎来西安地铁三号线开通。
结果就在昨天晚上,
西安地铁并没有按套路出牌,
而是发出一篇《西安地铁运营5年 低价惠民竟然优惠了这么多亿!》
诉说了自己这么多年为西安人民服务背后的辛酸,一言以蔽之:哭穷!
先从优惠总数上吓死宝宝
2.54亿!相当于请每个西安人吃了5个肉夹馍
西安地铁开通以来,按照低价惠民的原则,对残疾人、老年人实行免费乘车,长安通普通卡九折优惠(其中2012年11月至2014年12月期间七折优惠)、学生卡五折优惠政策,截止2015年底累计为市民票价优惠2.54亿元。
这个心理战术打的漂亮啊这些年西安地铁给大家优惠了这么多
我要是日后涨价那你们还得感谢我呢!
再跟全国水平一比较
西安地铁简直就是在做公益
单从运营收入角度看,西安地铁每人次平均票价仅2.31元,均属全国偏低水平,尚不足维持基本运营。
啥叫低于全国偏低水平?意思就是票价有很大的提升空间这么多年我们如此任性的便宜也可以一言不合的涨价
西安地铁这么煞费苦心
恐怕被西安市民识破--你介是要涨价啊?
@另眼观世界:涨价是不需要理由的,还劳烦你说了这么多!发行预付费卡是融资或集集资经营的一种形式,你们对持卡人有过分红吗?集资款产生的收益你们计算过吗?这还好意思说优惠了多少?
@刘光耀:这是要涨价的前奏,不要脸!
@梦境人生:有点这意思,先探下民意
@沧海一粟:涨价的前奏
@越熟悉,越陌生:这难道是要涨价的意思?
西安地铁要涨价?
虽然这是一个除股票不涨啥都涨的年代但是谈钱总是要伤感情的有吃瓜群众表示不服
@年:这帐算的,白给老百姓做点事还说的可怜的,挣钱的地方怎么不说,再说真的能亏那么多?不管怎么算,最后还不一样都是老百姓买单!
@静:钱那么高打折又怎样!光说优惠了多少!怎么不说赚了多少?
@杨飞:车体大量广告收入怎么不提?
@simon:广告不要钱????
知道大家肯定不服
西安地铁早就算了一笔账
让大家看到一个一穷二白的地铁宝宝:
人力成本是运营成本的主要支出之一,
地铁运营的另一大成本就是电力消耗,
地铁运营的第三大成本支出是设备维护费用,
不当家不知柴米贵,
这!统!统!都!要!花!钱!
所以三号线不是要开通了吗?
意味着成本上升
西安地铁要和大家谈谈涨价的事情了。
对了,还有个终极大招
西安地铁还背着车贷啊
一号线总投资134.89亿元,贷款100.97亿元;
二号线总投资129.63亿元,贷款84.97亿元。
说了这么多最后想告诉大家
西安地铁出现财政赤字了
西安地铁一、二号线运营至2015年底,已累计亏损39.47亿元。
收你们那点钱和我花的这些相比,收支缺口相差3.4倍。
啥意思?
就是挣你1块的票钱,
西安地铁就要花出去三块四啊!
So,我们不说涨价,我们只是稍微吐槽一下
华商网友@帛曳'说了,按照咱大西安的套路
故事接下来应该是这样的
排名前列步先探路,说自己亏了多少钱,试探一下外界的舆论反应;
第二步,传出要调整票价的风声;
第三步,官方证实的确很苦啊,所以不得已要调价,希望市民理解;
第四步扔出几套方案,证明自己也是充分考虑各方面情况的;
第五步,把锅甩给物价局,由物价局出面组织听证;
第六步,参与听证的代表大部分都赞成,极个别代表表示反对,官方表示充分理解;
第七步,调价。
是不是套路,咱们走着瞧!
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