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品牌房企布局锡西新城 “无锡向西看”将成真?

2017/08/31 11:33 来源: 搜狐焦点网 评论
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“锡西新城”的概念,在无锡“十二五”城乡建设规划中首次提出,成为中心城区外围新城区的重要一极。经过几年的发展,在见证太湖新城、锡东新城迅速开发的过程中,我们也看到了锡西新城开发价值的大大提升。

城市重点向西看 锡西开发价值提升

“锡西新城”的概念,在无锡“十二五”城乡建设规划中首次提出,成为中心城区外围新城区的重要一极。经过几年的发展,在见证太湖新城、锡东新城迅速开发的过程中,我们也看到了锡西新城开发价值的大大提升。

按照无锡市城市发展行动计划要求,锡西新城区将进一步整合,提升产业研发功能,拓展职教培训功能,强化旅游休闲功能,保育和修复生态系统,合理利用山水资源,挖掘历史文化,建设“魅力锡西、山水智城”。

锡西新城道路篇

而所谓城市发展,道路先行。锡西新城在交通方面,交通网进入全面建设完善阶段。快速道路方面,江海西路将进行快速化改造,西起洛社新开河,东至凤翔立交,全长约8.8公里,总投资近36亿元,改变盛岸路大动脉格局,阳山与城市距离再度缩短。

地铁交通方面,无锡地铁3号线已经开建,预计2020年开通,同时也将锡西新城板块纳入城市快速发展大格局,阳山10分钟接驳地铁藕塘站,出行并入轨道交通。

另外,城际轨道方面,根据无锡规划局消息,无锡地铁S2线已经列入无锡十三五规划建设项目,打造无锡--宜兴城际铁路,阳山快速衔接宜兴等地,价值辐射面更大。

除了城市内部交通网的建设完善,城际交通建设也在不断的完善中。省政府同意将盐泰锡宜城际铁路列入2015年建设投资计划,总投资约290亿元,建设年限为2017-2019年,走向为盐城-无锡-宜兴,通过惠山站与沪宁城铁接轨,阳山近距离先享更完整的长三角城铁时代。

此外,还将拟新建高速起自于前黄枢纽,在无锡马山经太湖梅梁湖通向南泉连接无锡环太湖高速公路。预计2020年建成,2021年正式通车运营。阳山离高速较近,急速切入环太湖路网,畅游长三角经济圈。

立体交通网络,在便捷区域出行交通的同时,更为区域价值的飞涨增加筹码,未来锡西将更快融入长三角城市发展圈,区域发展价值更具潜力。

锡西新城科创篇

根据规划,锡西新城将划分出职教服务、行政物流、综合产业与复合型居住四大功能板块,并围绕洋溪绿色发展轴和新钱桥中心轴形成“三廊、三中心、四区、五片”的空间发展格局。经过多年的建设,8所各类中高职院校和1个公共实训基地“扎堆”落户无锡职教园,学生和教职工有近8万人,一举创下了国内职业教育中“集聚学校最多、人员规模最大”两项纪录。此外,这里也已成为中国最大的带钢交易中心,由10多家中、高端汽车组成的4S店集聚区以及五洲国际装饰城也已具有一定的规模和影响,一个集职教、居住、配套为一体的综合功能片区“智城”正崭露头角。

锡西新城生态篇

而“魅力锡西”的打造将得益于滨洋溪河、环青龙山和沿十八湾等山水旅游资源,以舜柯山生态整治和洋溪河生态湿地修复为主的生态环境工程也将加紧推进,在洋溪河中打造智慧岛、生态岛、运动岛、商业岛等四大滨水生态景观,力争打造锡西地区最佳的复合型居住社区,扭转人们对锡西的印象。

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责任编辑:顾凤兰  JN1555

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