绿地天空树，TOD助推无锡活力升级

在长三角一体化国策的大背景下，长三角城市群将全面建成具有全球影响力的高级城市群。而无锡作为苏锡常大都市圈的枢纽，机遇之下，挑战同样艰巨，如何找到适合的发展之路，做到充分利用自身已有资源，在未来，成功发展为高级大都会，是其当下亟待解决的发展要题。

跟随笔者，放眼世界，共同探索高级大都会的健康有序发展之路，预见无锡城市能级提升的发力点。

TOD立体城市 高级大都会提升城市能级的优选模式

拿美国来说，作为城市发展世界先锋，于上世纪九十年代，开启“新城市主义运动”，探究城市发展新模式，率先提出“TOD开发策略”，助力城市能级健康有序提升。

所谓TOD(Transit-Oriented-Development)即是“以公共交通为导向”的开发模式。公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公共交通站点为中心、以400～800m(5—10分钟步行路程)为半径建立集办公、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。

短时间内，该模式在美国得到广泛推广应用，其中以纽约高线公园最为知名。经过笔者统计，不仅美国，日本东京以及中国香港为了解决城市健康升级的问题，先后走上了“TOD城市开发模式”的实践道路，建成了六本木、九龙站等高级TOD标杆项目，成绩斐然。可见，TOD模式已成为全球共同追求的一个未来城市发展模式。

TOD模式助力无锡城市能级腾飞

绿地以世界城市运营商的视野，引入经典成功案例，世界前沿城市发展模式——“TOD立体城市”，助力无锡健康提升城市能级。

立体交通网络 缩短时间距离

绿地·天空树坐落于1号地铁南延线雪浪坪站上盖，即将建成的1号线南延线未来将与在建的地铁4号线形成良好的连通互动，联动滨湖区、惠山区、梁溪区三大板块；蠡湖大道快速化工程以及即将建成的苏锡常南部高速湖底隧道，会大大加强无锡与苏州、常州的联系。

上述交通网的建成配合已有公路交通，未来必将在地铁1号线南沿线雪浪坪站形成一个连通八方的立体交通枢纽。从此无锡各个内部区域的联系更加紧密，城际间的穿梭也就是听几首歌的时间，有效得避免了私家车出行带来的交通拥堵、尾气污染、噪音污染等城市发展难题。

立体城市 集约利用土地  回馈自然

绿地·天空树沿袭“TOD立体城市”开发理念，集约利用土地，打造集交通枢纽、商业街区、生态公园、文化广场、智能科技住宅于一体的复合型立体城市，还给城市更多自然栖息空间。

共享开放理念 聚拢无限生活资源

绿地·天空树在开放式社区的规划理念下，打造开放式园林，将自身内部小生态融入到城市大生态之中，与周边的市政绿地以及太湖、雪浪山、长广溪等城市生态资源融合一体，在享受更多城市风景的同时成为城市的一景；打造开放街区，成就自己为城市的繁华之所，同时便捷纵享万达文旅、兰桂坊等丰盛城市休闲生活配套。

绿地·天空树所创造的高效快捷、立体丰富、活力多元的“TOD立体城市”生活，由交通、生态、配套三大方面助力无锡城市能级的全面提升。

西水东之后，绿地（香港）联袂无锡地铁打造无锡首座地铁上盖TOD立体城市——绿地·天空树，集交通枢纽、商业街区、生态公园、文化广场、智能科技住宅于一体的复合型立体城市，未来将形成“城在山水间，山水在城中”的一站式都会生活圈。

绿地·天空树，赋予无锡城市发展新模式，高效快捷、立体丰富、活力多元，

引领城市向上生长，实现未来人居梦。

绿地5.0智能精装系统护航，建筑面积约125-150㎡智能科技洋房，现已接受预约登记，预约热线：0510-83017777。

未来馆即将对外公开，欢迎各位莅临参观。

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