乌鲁木齐
A - B - C - D - E
F - G - H - I - J
K - L - M - N - P
Q - R - S - T - W
乌鲁木齐三环——绕城高速公路(西线)乌拉泊至甘泉堡段,预计今年8月份开工建设。绕城西线项目建成后与绕城高速公路(东线)共同形成乌鲁木齐绕城高速环线,将进一步拉大乌市城市骨架。
6月27日,记者从乌鲁木齐市人民政府官方网站上挂出的《交通运输局发布乌鲁木齐绕城高速公路(西线)工程施工监理招标公告》上了解到,目前,乌鲁木齐绕城高速公路(西线)工程,已由自治区发展和改革委员会批准建设,进入公开招标阶段。
乌鲁木齐绕城高速公路(西线)由乌拉泊延续至甘泉堡,主线含上跨分离立交和互通桥,共设3座特大桥,23座大桥,32座中桥,10座小桥,1座天桥,通道52道,涵洞139道。全线设有一座2645米的长隧道——西山隧道(以双洞计),设互通式立交共15处,其中枢纽立交6处,服务区2处,停车区1处,互通连接线12.17公里/4处。该项目路线全长约93公里,桥梁全长15882.2米,占路线总长的17.22%。
乌鲁木齐绕城高速公路(西线)工程预计今年8月开工,2019年10月31日完工,总工期27个月。
记者从乌市交通运输局了解到,乌鲁木齐绕城西线项目建成后与绕城高速公路(东线)贯穿,形成乌鲁木齐绕城高速的东西环线,也就是三环线,并与省道105、省道102、国道312、国道216、乌奎高速公路、吐乌大高速公路等共同形成国省干线过境路网。
乌鲁木齐绕城高速(东线)已建成通车,全长79.652公里,起点位于吐乌大高等级公路甘泉堡工业园区南侧立交,止于西山互通式立交,接G30线乌奎高速公路。
据悉,东西绕城高速工程建成后,将能极大缓解乌鲁木齐城区交通压力,有利于加快乌昌地区以及天山北坡经济带等区域干线公路网的衔接,完善乌鲁木齐市的路网结构,改善区域交通出行环境,进一步方便百姓出行。
