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新疆格库铁路库尔勒隧道开挖

2017/03/23 07:16 来源: 亚心网 作者: 曹华 周春梅 评论
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近日,记者从中铁一局格库铁路项目部了解到,新疆境内惟一一条戈壁滩浅埋高风险隧道——库尔勒隧道目前进入开挖阶段,该隧道是国家重点工程青海格尔木至新疆库尔勒铁路16个隧道建设中建设难度最大的,计划2019年6月15日贯通。

格库铁路库尔勒隧道开挖

是新疆惟一的戈壁滩浅埋高风险隧道2019年6月贯通

近日,记者从中铁一局格库铁路项目部了解到,新疆境内惟一一条戈壁滩浅埋高风险隧道——库尔勒隧道目前进入开挖阶段,该隧道是国家重点工程青海格尔木至新疆库尔勒铁路16个隧道建设中建设难度最大的,计划2019年6月15日贯通。

中铁一局格库铁路土建总工张济介绍说,从今年3月初工程进入隧道开挖阶段,目前,开挖速度正按照每天1.5米的进度循序推进,并使用了从瑞典引进的布鲁克机器人,两个暗洞口已分别开挖了150米,计划2019年6月15日实现隧道贯通。

记 者了解到,库尔勒隧道位于库尔勒开发区境内,全长4450米,属于戈壁滩浅埋高风险隧道,该隧道不同于以往的穿山隧道,相当于在戈壁滩上打了一条地下隧 道,隧道最小埋深只有6米,最大埋深约22米,由于该处地形地貌属库鲁塔格山前冲洪积倾斜平原区,地形稍有起伏、黄土土质较松软,与穿山隧道相比容易坍 塌、变形。同时,该隧道下穿高压水管、燃气管线以及南疆线等重要管线,因此施工风险较大,是格尔木至库尔勒铁路16个隧道中建设难度最大的隧道之一。

张济表示,库尔勒隧道项目在人员配备、管理、施工过程、管理制度上使用了标准化生产及配置,以确保优质高效地完成施工任务。

格 库铁路是连接新疆南疆铁路和青藏铁路的一条新建线路,铁路东起青海省格尔木市,沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行,经乌图美仁、花土沟,穿越阿尔金山后, 经米兰、若羌、铁干里克、尉犁,西抵新疆南疆重镇库尔勒市,全长1240公里,于2014年底动工建设,计划2019年建成通车。

目 前,新疆段708公里中已经完成土建部分27%,计划今年6月15日开始进入铺架阶段。格库铁路全线分布车站90座,近期新开车站36座,其中区段站2 座,中间站12座,会让站22座。铁路建成后,库尔勒到格尔木由原先乘坐汽车班车的26个小时缩短至12个小时左右,计划初期阶段日开客车8对,时速 120公里。铁路建成开通后,将开辟新疆中部至青海中部的轨道交通,成为新疆第二条出疆铁路。

责任编辑:张军军  JN374
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