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若羌至青海高速拟7月开建 计划2020年底通车

2017/03/10 07:17 来源: 亚心网 作者: 赵梅 评论
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依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路计划7月起开建,这条拟建高速全长289.432公里,与拟建项目G0711线尉犁至35团至若羌段衔接,建成后,南疆有望新增一条出疆快速路,南疆地区交通状况及经济都将得到很大改善。

若羌至青海高速拟7月开建

全长289.432公里总投资约136亿计划2020年底通车 

依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路计划7月起开建,这条拟建高速全长289.432公里,与拟建项目G0711线尉犁至35团至若羌段衔接,建成后,南疆有望新增一条出疆快速路,南疆地区交通状况及经济都将得到很大改善。

3月8日,记者从自治区环保厅官方网站对外公布的《依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路环境影响评价第二次信息公示》中了解到,这段高速公路起点位于依吞 布拉克镇东南侧3公里,顺接本项目青海段终点(既有G315线运营里程K1281处西侧),终点顺接若羌至民丰段高速公路起点,全长289.432公里。

工程推荐方案为新建和利用既有G315线形成高速公路的J线组合方案,在平原区荒漠段新建半幅高速公路,利用既有G315线作为另外半幅;平原区城镇段新 建全幅高速公路;阿尔金山越岭段新建全幅高速公路。全线设互通4处(另预留1座),设主线收费站1处、匝道收费站4处、服务区3处等。

该工程推荐方案投资估算总额约136亿元,计划2017年7月开工建设,2020年底建成通车。届时,尉犁至若羌沿线居民出疆,或者特产、矿产出疆,无需再绕道从乌鲁木齐去哈密走连霍高速公路出疆,从若羌去青海会更加方便快捷。

依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路是《国家公路网规划》(2013年-2030年)规划的国家高速公路放射线北京至西藏高速公路(G6)联络线西宁至和 田高速公路的重要组成部分,也是新疆“十二五”交通运输发展规划中“五横七纵”中“第4横”(依吞布拉克-若羌-和田-喀什-伊尔克什坦口岸)的重要组成 部分。该工程建成后,将成为塔克拉玛干沙漠高速公路环线的输出点。不但能极大地改善南疆交通出行状况,还能提速南疆特产、矿产、旅游等经济方面的发展。

责任编辑:张军军  JN374
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