乌鲁木齐
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10月20日零时起，新疆铁路将实行年内第八次旅客列车运行图调整，南疆重镇喀什至北疆伊宁、克拉玛依间首次开行直达列车。
18日，记者从乌鲁木齐铁路局了解到，此次调图中，两对喀什至乌鲁木齐间的列车运行区段分别延伸至伊宁和克拉玛依。
其中，原乌鲁木齐南-喀什运行的K9786/7、K9788/5次列车，调整为克拉玛依-喀什间贯通运行，经南疆、兰新、奎北线，全程1849公里，使用双层空调车开行。
原喀什-乌鲁木齐南间T9518/5、T9516/7次列车，调整为喀什-伊宁间运行，经由南疆、兰新、精霍线运行，总里程为2079公里。
此次调图，两对疆内旅客列车更换车体。其中，乌鲁木齐-伊宁T9503、T9504次列车，改为Z6519、Z6520次直达特快列车，使用车体调 整为25T型直供电车体开行，往返各压缩旅时9分钟。乌鲁木齐-霍尔果斯K9765、K9766次列车，由现行25B型双层空调车体调整为25G型单层空 调车体开行，乘坐将更加舒适。
此外，哈密-乌鲁木齐的D8813次，车次改为D8809次；乌鲁木齐-哈密周末动车D8809、D8810、D8811、D8812次，车次对应改为D8815、D8816、D8817、D8818次。
乌铁局客运部门相关负责人介绍，此次调图中首次开行联通南北疆地区间的直达旅客列车，将为全疆各族百姓出行提供更多便利。
据了解，今年以来，新疆铁路大力实行提速扩能战略，开行多趟疆内、出疆列车，列车全面提速。通过八次运行图调整，不仅实现了直通客车向南北疆转移， 打通疆内各地州百姓的出疆通道，还实现了南北疆之间的铁路通道贯通，方便天山南北群众出行，这对加速疆内各地区间的人流、物流、信息流的沟通交流提供了巨 大发展空间，对于新疆融入“一带一路”国家战略，扩大向西开放具有重大意义。
