武汉远城区地铁都在路上 蔡甸、阳逻将高攀不起?

2016年末，武汉市住房限购范围扩大，除七个中心城区外，部分远城区也被纳入到了限购区域内；由此，武汉的四环基本成了买房的一道坎，购房人可选范围进一步缩小。

而此前，武汉的东西湖、江夏、黄陂、蔡甸、汉南、新洲六大远城区，在中心城区限购之下，它们一度成为了武汉楼市新的爆发点；但随着限购政策进一步收紧，东西湖、江夏、黄陂也逐步退出部分购房者的视线范围，如今，武汉真正不限购的区域也只有蔡甸、新洲和汉南了。

那上述三个非限购区，哪个区域的性价比较高？发展潜力较大呢？其实，对于远城区而言，很多购房者考虑的重中之重就是交通问题。这，就要说到武汉的地铁规划了，远城区也可以因为地铁而变得不是那么“远”。好消息是，结合武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2023）来看，这些区域离地铁过境都不是那么遥远。

武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2023）

地铁蔡甸线9站点全面开工 有望提前两年通

蔡甸区位于武汉市西郊，毗邻汉阳区，是武汉西部重要的桥头堡，在武汉1+8城市圈中衔接仙桃、天门、潜江和孝感四个市。根据武汉轨道交通的现阶段规划，除了已经通车运营的3号线和6号线，蔡甸区还将有地铁4号线延长线（蔡甸线）、11号线和10号线。

其中，地铁4号线延长线（蔡甸线）起始于蔡甸柏林镇，经过西环路站、新福路站、蔡甸广场站、凤凰山站、新农站、知音站、集贤站后抵达新天站。其中，蔡甸大街以南为1号和2号天桥出入口，未来将与后期的柏林地铁小镇对接；未来终点站新天站将与规划中的地铁11号线换乘；同时，新天站通过设高架桥，与已建成的地铁4号线黄金口站对接，实现贯通运营。

该线路全长16.068km，新建车站9座，其中高架站2座，地下站7座。据较新消息，该线路全线9个车站已全面进入施工阶段，有望提前两年竣工，也就是说，预计将于2018年底建成，2019年上半年通车。

地铁10号线则将从常福至阳逻，与地铁21号线交汇，中间会经过经开、汉阳、硚口、江汉、武昌、青山等主城区，预计2020年建成通车（具体线路以建成后实际线路为准）。

地铁11号线三期由武昌火车站至中法生态城，线路长28.2km，设站11座。近日，据武汉地铁集团官网消息，武汉轨道交通11号线葛店段(左岭至葛店南站)工程合作建设框架协议签订，标志该线路将继续向东延伸至鄂州市。11号线葛店段由一期工程左岭向东延伸一站一区间，长3.7公里，设站1座，与城际葛店南站接驳。地铁11号线东段建设期为2014年-2018年，西段（蔡甸段）建设期为2016年-2020年。

与此同时，2017年2月21日，国家正式批复了中法武汉生态示范城总体规划。据之前的规划，中法武汉生态示范城选址位于湖北省武汉市蔡甸区后官湖区域，规划建设用地约30平方公里。四至范围是：东到蔡甸区界、南抵后官湖、西达蔡甸新农地区、北至汉江。这无疑也将蔡甸的发展推上了一个新的高度。

目前来看，蔡甸区已进驻了多个龙头房企，如和记黄埔、凯德、恒大、碧桂园、中国核建等，区域内的相关配套或在未来会有一定的发展。据统计，现阶段，蔡甸区房价多在6000元/平米左右，在售和待售楼盘共22个，包括碧桂园学府壹号、富强都市乾元、三和剑桥城、中国核建锦城、汉水新城中法印象、凯德悦湖、天下左岸春天等。

新洲阳逻迎产业升级 地铁21号线（阳逻线）今年见

与黄陂武湖为邻，与主城江岸区隔江而望，这就是新洲的具体区位。同时，在武汉规划的六大地铁小镇中，有一个就在新洲，即桃桥湖地铁小镇。顾名思义，地铁也将成为新洲片区的标配。

具体来看，这条地铁就是21号线（阳逻线）。武汉轨地铁21号线，也叫作阳逻线，从后湖大道到金台，途经江岸区、黄陂区和新洲区，线路全长35.02km，共设16个车站，目前有15个车站主体已完工，预计2017年底将通车。

除了21号线，武汉地铁10号线也将经过新洲。从武汉市城市轨道交通第四期建设规划来看，地铁10号线将从常福至阳逻，与地铁21号线交汇，中间会经过经开、汉阳、硚口、江汉、武昌、青山等主城区，预计2020年建成通车（具体线路以建成后实际线路为准）。

不止地铁的利好，新洲同样也带来了产业的升级。今年4月，武汉国家航天产业基地在新洲正式开建，华夏幸福则成为该PPP项目的成交供应商；与此同时，武汉首座产业新城，即新洲问津产业新城也落户新洲，来自全球涉及智能制造、健康食品、文化创意、现代服务等多个领域的多家企业已集中签约入驻，华夏幸福也参与其中。

不仅如此，2016年9月，华夏幸福还与武汉武汉市新洲区人民政府的合作，委托区域占地面积约为68.8平方公里，北至涨渡湖和阳逻机场，南至长江岸线，西至倒水河，东至挖沟闸（面积以实际测量为准）。产业的发展是一个区域生命活力的根本，看看光谷的一路发展，新洲或也将在产业升级转型中迎来新生。

再来看看新洲的楼市，其实，目前来看，置业这片区域的选择并不太多，据统计，仅有13个在售待售项目，包括枫桦雅苑、佳阳翠湖里、上坤绿城、武汉半山逸品等，以及纯新盘德雅国际城港龙湾、绿城桃李春风，片区房价多在5000-6000元/平米。

汉南地铁落单 仅地铁16号线纳入武汉第四期规划

在众多远城区中，可以说汉南在武汉地铁规划中是一根独苗，仅有16号线经过该片区。而房地产开发方面，也仅有碧桂园、绿地、新长江这样的知名房企，目前在售待售项目共11个，片区房价多在6000元/平米左右。房价确实较低，但交通等相关生活配套暂时的滞后，也让这里未有成为置业的热门区域。

还是先来看看一根独苗的16号线吧。目前，地铁16号线已纳入武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2025年）。规划中的地铁16号线，线路长34.3km，设站13座。线路起于国际博览中心，沿线穿越沌口路、江城大道、万家湖、汉洪高速、绿地汉南奥特莱斯、沌口国际赛车场，终点位于汉南纱帽街。

较新消息，武汉地铁16号线一期工程已于今年2月报建，批准投资总额191亿元。

黄陂、江夏、东西湖这三个“特殊”的远城区，地铁规划自然更是不遑多让。

东西湖6条地铁居远城之首

除了已经开通的1号线、2号线和6号线外，东西湖区还规划有7号线、8号线和前川线。

武汉地铁7号线一期工程由野芷湖至园博园北，全长30.85公里，设站19座，园博园北站、园博园站、常码头站、武汉商务区站、王家墩东站、新华路站、香港路站、三阳路站、徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹岬站、小东门站、武昌火车站站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站。

地铁7号线穿越了东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区、洪山区6个城区，其中有3.2公里线路穿过南湖大型居住区。不过，由于越江盾构“卡脖子”，7号线今年无法通车了。

8号线一期全长16.7公里，设站12座。该线路由三金潭至梨园，8号线一期工程是武昌徐东片区的排名前列条地铁，可惠及徐东大街周边多个小区及徐东商圈，预计2017年底通车。

此外，武汉轨道交通前川线工程已于年初报建。轨道交通前川线起于马池路，至于前川，长34.3公里，含北车基地，投资150亿元；线路今年争取开工，计划2021年建成。

前川线全长36.2KM，设站9座，线路起于前川，沿黄陂大道、双凤大道、盘龙大道、汤云海路、环湖中路南北向走行，先后经过前川城区、临空经济核心区、盘龙城等地，止于7号线一期工程起点。

黄陂前川线计划2021年建成

除了已经通车的1号线、2号线和6号线外，黄陂区还规划有前川线。

如上所述，前川线今年争取开工，计划2021年建成。

江夏3条地铁仍在路上

江夏目前暂时还未通地铁，不过，未来规划有3条地铁线路，分别是：2号线南延长线、27号线、11号线。原来的金口线在轨道交通第四期建设规划中被砍。

地铁 2号线南延线线路正线长13.186km，均为地下线，起于2号线一期工程的光谷广场站，沿线设站10座，预计2019年开通。2号线南延线采用与2号线一期工程贯通运营方案，沿线主要经过珞喻路、佳园路、流芳火车站、黄龙山路、光谷大道、高新六路等，覆盖了光谷步行街、华中科技大学、光谷创业街、光谷金融港、武汉传媒学院、武汉交通学校等商圈、学校、居住区和众多高新企业区。

武汉轨道交通27号线由7号线由野芷湖站引出，沿文化大道、文化路、纸坊大街自北向南、向东走行，先后途经洪山区、江夏大桥新区和纸坊老城区，止于青龙山地铁小镇。线路长约16.9公里，设新路村站、大花岭街站、江夏客厅站、谭鑫培公园站、北华街站、纸坊大街站、青龙山地铁小镇站等7座车站。截至目前，全线7座车站已有2座主体结构封顶，计划2018年底通车试运营。

11号线东段一期(光谷火车站至左岭)由光谷火车站至左岭，长19.7公里，设站13座，全部为地下站，该线路将与2号线南延线一起，连接起光谷广场至武汉最东端的左岭新城，于2014年10月开工建设，计划2018年建成运营。近日，据武汉地铁集团官网消息，武汉轨道交通11号线葛店段(左岭至葛店南站)工程合作建设框架协议签订，标志该线路将继续向东延伸至鄂州市。11号线葛店段由一期工程左岭向东延伸一站一区间，长3.7公里，设站1座，与城际葛店南站接驳。

黄陂、江夏、东西湖，这些“先行一步”的远城区自不必多说，无论是地铁交通，还是相关城市生活配套，都已经日渐丰满，部分区域也被纳入了限购范围，与之对应的，这些区域的房价也基本已破万元关卡；而如蔡甸、新洲、汉南这样的后来者，跟随者大武汉崛起的步伐，未来发展潜力却也是不容小觑。趁房价低、未限购、地铁在望，你买还是不买？