老人们都说,大年初一有讲究,要早起、穿新衣,新年新气象,一年都勤勤快快不懒惰。在这个万家团圆的节日里,许多大武汉的建设者闻鸡起舞,坚守在工作岗位上,这才成就了每天不一样的大武汉。大武汉每一年都给我们不一样的惊喜,2017年有哪些城建大事值得期待呢?
7号线预计2017年开通试运营 长江首条公铁合建隧道
7号线一期工程由野芷湖至东方马城,全长30.85公里,设站19座,园博园北站、园博园站、常码头站、王家墩中心站、王家墩东站、新华路站、香港路站、三阳路站、徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹岬站、小东门站、武昌火车站站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站。目前,11个站主体已完工、8个站在建,计划在2017年底开通试运营。
7号线一期工程三阳路越江隧道,是世界上首座公路与轨道交通合建的盾构法隧道,是武汉继2号线、4号线之后的第三条越江地铁隧道。建成后的隧道分3层,上层是公路隧道的火灾排烟专用风道;中间为公路交通层;下层分为左中右三孔,中间孔为地铁行车通道,左侧为公铁合用的疏散通道,右侧布置地铁火灾排烟道及公路隧道用的管线廊道。
地铁8号线进入铺轨阶段 计划今年底开通
目前,汉口段三金潭车辆段至宏图大道、宏图大道至塔子湖、塔子湖至幸福大道站3区间已双线贯通,武昌段岳家嘴至梨园站区间单线贯通,均已具备铺轨条件。8号线计划于今年底开通试运营。
地铁8号线一期起于北三环以北、府河以南的三金潭车辆段,线路沿宏图路、塔子湖东路、中一路进入黄浦大街,之后斜穿赵家条地块,沿永清路、芦沟桥路穿越长江进入武昌,再沿团结路转至徐东大街,沿徐东大街至梨园站。全长16.7公里,设站12座,全线预计2017年建成通车。届时,8号线一期跑完全程约半小时。
地铁8 号线连接了武汉市汉口后湖居住组团、永清商务区,以及武昌徐东商业圈、东湖风景区、水果湖行政区、街道口商业圈、南湖居住区,促进了汉口北边地区与武昌南部地区的交通联系,是武汉轨道交通线网中重要的镇间过江轨道交通骨干线路。
轻轨1号线径河延伸线3座车站主体完工 计划5月份轨道铺设完成
1月8日,径河站、啤砖路站、金山大道站3个车站主体结构完工。
除受高压线迁改影响外,区间桥梁已于2016年12月30日基本贯通,径河站、啤砖路站、金山大道站主体结构土建全部完工,春节后开始装修。桥梁区间同步进入了铺轨阶段,已完成了单线1.1公里,占全长的25%。该线路一级项目经理施利称,计划今年5月份轨道铺设完成,全线轨道贯通。
南湖大桥抓紧施工 预计2017年底建成通车
2016年4月,光谷南湖大桥正式开工,预计2017年底完工即可通车。在新增一条横跨南湖的通道的同时,也将分流珞狮南路与民族大道的车流。周边华中农业大学、中南财经政法大学的学生及居民,可经南湖大桥至雄楚大道到汉阳或汉口,东可快速抵达光谷地区。
光谷南湖大桥将对接楚平路,直接横跨南湖,连通雄楚大道和南湖大道。主桥长577米,双向4车道,宽20米,两边还有各3米宽的人行道。结合远期规划,南湖大桥将建设景观桥,桥墩呈花纹状,还建有4个伸出水面的观景平台。
沌口长江大桥6月可实现合龙 预计年底贯通
沌口长江大桥是四环线的重要组成部分和关键性控制工程之一,是武汉的第9座长江大桥,位于军山长江大桥和白沙洲长江大桥之间。起点接四环线西段,在汉洪高速设互通衔接,过长江,经青菱乡,在青郑高速设互通衔接,终点接四环线南段。全桥长8599米,宽46米,按高速公路标准设计为双向8车道,设计时速100公里,货车比重超过40%。
通过各种精打细算以及抓紧工作,目前沌口长江大桥的施工进度已经处于可控范围。杜俊告诉记者,按照初步计划,今年6月大桥即可实现合龙,年底贯通的任务能够得到保证。
大汉阳有轨电车2016年12月不载客试运行 2017年上半年正式开通
武汉经开区有轨电车线路全长16.8公里,起于武汉经开区官莲湖路,沿途经过凤凰二路、全力四路、后官湖大道等路段,止于地铁3号线沌阳大道站,总投资约26亿元。
2016年12月,武汉公交集团15名学员通过资格考试,成为武汉首批有轨电车驾驶员。他们将承担起武汉经济技术开发区有轨电车运行任务,该线路在进行不载客试运行后,将于2017年上半年正式开通。
光谷有轨电车试跑 争取2017年6个交路全线通车营运
T1线全长16.8公里,设站22座,一期工程途经光谷步行街、关山大道、三环线、光谷一路,止于流芳车辆基地;二期工程,还将延伸至光谷芯中心。T2线全长19.6公里,设站25座,沿线途经汤逊湖城铁站、大学园路、三环线、WTA国际网球中心、光谷中心城、光谷生物城、未来科技城,止于九峰停车场。
11月30日,首列“光谷量子号”列车正式上线试车,成功进行了静调、动调和初步的联调联试,在长约7公里的轨道上完成首秀。光谷交通建设有限公司有关负责人表示,将争取在2017年实现光谷有轨电车T1、T2两条示范线6个交路全线通车营运。
天河机场三期T3航站楼2017年3月启用
2016年12月29日,武汉天河机场三期扩建工程全面竣工,T3航站楼将于2017年3月底正式启用。扩建完成后,天河机场可实现2020年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、年起降飞机40.5万架次。
天河机场三期扩建工程于2013年6月20日实质性动工,新建了面积达49.5万平方米的T3航站楼,长3600米、60米宽的第二跑道,高115米的空管新塔台,及25.5万平方米的交通中心。其中,交通中心可实现航空、公路、城铁、地铁、公交、客运出租车及自驾等7种交通方式无缝对接,是华中地区较大的综合交通枢纽。
汉南通用机场2017年完工 或将开通车城专属航线
汉南通用机场将于2017年9月底前完工,将作为公务机和私人飞机的专属机场。
武汉开发区(汉南区)介绍,投资5.5亿元,总占地919.85亩的汉南通用机场正在建设当中。其中,一期投资2.86亿元,按民用1B级机场标准规划。项目新建1条长800米、宽30米的跑道,以及配套滑行道、垂直联络道、升降带、停机坪、机库、航站航管综合楼(含塔台)。远期则按民用2B级机场标准扩建,跑道将按照30米的宽度向南延伸至1600米的长度。
南四环线将于今年底基本建成 全长17公里
继西四环线全面建成后,全长17公里的南四环线也将于今年底基本建成。南四环线采用全程高架桥建设,目前工程下部结构基本完成,架梁施工也已完成三分之一。
南四环线起于龚家铺,接沌口公路大桥,跨越麻雀湖、汤逊湖等湖泊,全线设有两处互通立交,分别为中洲立交和藏龙岛立交,通过匝道与沪渝高速、青郑高速,以及梁子湖大道、107国道连通,未来将打通城市的外部交通。
武九高铁九江段已双线贯通 预计2017年6月全线通车
武九客运专线,又名武九高铁。起于武汉站,线路全长198公里(含已建成通车的武黄城际铁路95公里),全线设计时速250公里/小时。
武九客运专线湖北黄石段已于2016年6月26日在阳新县开始铺轨,10月25日湖北黄石段已完成全线铺轨,计划2017年1月底进行联调联试,预计2017年6月全线通车运营。
武九高铁起于湖北武汉,经江西境内九江瑞昌市,止于九江县,设计时速250公里,总投资约194亿元。全线建成后,将在长江中下游形成一条沿长江的快速客运通道,构成武汉与九江、南昌之间的快速城际交通圈。届时从武汉到九江仅需一个小时,武汉到南昌的行车时间大约90分钟。