温州
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本期的市域铁路S1线巡线，记者继续向东，来到项目的6A和6B标段。在这两个标段分别设有惠民站和三垟湿地站。
惠民站
置身中央绿轴区块，离市政府最近
惠民站是S1线的第9座车站，紧邻市区惠民路。车站北边，和温州大道之间隔着老金温铁路，与铁路相距不足50米；向西，与惠民南路隔河相望；东边的一条小路，是梅宅南路。
从方位上看，惠民站处于规划中的中央绿轴公园二期的西侧。记者站在既定的车站建设规划地块向北望去，市行政中心的大楼清晰可见。6A标段总工程师姚海鑫说，在S1线所有车站中，惠民站与市政府距离最近。目前，6A标段已完成136根桩基和16个墩台的施工。
市铁投集团提供的资料显示，惠民站面积约4500平方米，为两层高架车站，上下车均集中在二层。未来车站南侧将建设一条规划道路，而车站的主要出入口就设置在车站东侧以及该规划道路旁。
三垟湿地站
四周高档住宅区林立
三垟湿地站是6B标段的车站，车站北侧紧邻金温铁路，东邻三垟大道，南侧是已经建成的铁道南路。三垟湿地站面积约4000平方米，为高架二层站。乘客上下车同样都集中在二层。
能冠以“三垟湿地”的大名，不仅是与湿地距离较近，更重要的是，三垟湿地站在造型上自然有其独特之处。市铁投集团规划部有关人士透露，车站左下部的不规则纹路的造型，正是源于三垟湿地中岛屿和河网。
标段的工作人员介绍，从目前以及未来的规划来看，车站四周的地块，大多是在建或是计划新建的住宅小区。便利的城市道路交通，再加上未来从家门前穿梭而过的市域铁路S1线，对未来入住周边小区居民的出行来说，将是一大福音。
至于行车可能带来的噪声问题，该工作人员表示，在城区行驶，特别是在住宅小区密集地段，市域铁路轨道沿线将全程布设隔音屏障，对居民的生活不会造成影响。
