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文登南海新区:35亿,夯实发展之基

2010-07-20 14:52:31 来源: 威海新闻网-威海日报 作者:徐榕蔚

  有了深水大港,大项目就有了强大动力;

  有了四通八达的骨干路网,大发展就有了强力支撑;

  有了水、电、暖、排污等管网的齐全配套,大环境就有了可靠保障……

  蓝色新城的打造,需要扎实的基础配套。深知这一点的南海人,自开发建设启动伊始,就坚持“基础配套先行”的原则,不惜投入大量资金,搭建发展大平台,着力提升南海新区的项目承载能力。

  三年过去了,35亿资金夯实了南海的发展之基,一座交通便利、配套齐全的创业之城令世人刮目相看。

  万吨级深水大港快速推进

  6月19日,文登南海新港施工现场气势如虹:大型吊机振臂挥舞,新型推土机向前奔进,一辆辆大型运输车川流不息,引堤工程正以每天50米的速度向深海延伸,4942米的长堤已傲立于南海之滨……

  打造蓝色新城,基础要先行,深水大港则是基础配套的灵魂,更是南海发展的动力“引擎”。

  深知这一点的南海人,早在两年前就将目光投向港口建设。

  2008年10月22日,南海新港建设全面启动。目前,万吨级码头正在紧张建设中,5万吨级泊位通过专家论证,10万至30万吨级大型开敞式泊位规划完成,并预留了散货作业区及仓储物流区……南海人计划用10年时间,投入800亿元,填海20公里,将这里打造成为30吨级国家一类开放港口,使其成为山东半岛承接日韩产业转移的海上运输“桥头堡”。

  “作为南海临港产业的强力引擎,南海新港的建设已经催生了港口发展的乘数效应。”南海新区党委副书记、管委副主任、文登工业园主任曹玉胜备感自豪。投资1.5亿元的浩宇物流已经竣工,投资5亿元的宝钢物流园已经动工,投资2亿元、生产港口用起重装卸机械的源泉重工项目计划今年10月两个厂房完工……以港口为牵引,南海新区的临港产业正大踏步前行。

  构筑“五纵四横”交通动脉

  道路是经济发展的血脉,大道通衢将为南海大力发展蓝色经济提供强力支撑。

  三年间,南海新区新建、改建道路19条,全长150公里,硬化路面130万平方米,建设大小桥涵200多座。

  2008年5月1日,衔接青威高速与旅游度假区的金海路全线贯通;2008年7月26日,连接文登市区与临港产业区的龙海路贯通通车;2009年7月25日,连接临港产业区和旅游度假区的昌阳河大桥正式贯通;2009年11月20日,贯穿临港产业区和旅游度假区的现代路(东段)基本贯通……

  “今年,我们在基础设施方面将再投入10亿元,为大发展进一步打牢根基。”3月20日,在项目“双百万”誓师大会上,文登市委常委、南海管委主任崔卫兵如是说。

  畅海路、昌阳路、现代路、诸多区间路以及道路绿化都被列入今年南海新区基础配套重点工程,得到快速推进。其中,连接临港产业区与滨海度假区的香水河大桥,将是南海新区今年最早实现合龙的特大桥。

  6月24日,记者在香水河大桥建设现场看到,180多名工人正在为大桥合龙加紧施工,吊装桥板的行吊24小时不间歇运行。“我们力争在7月份雨季来临前实现大桥的全线贯通,届时在两区之间穿行将比现在缩短10多公里路程。”中国冶金第四工程公司项目负责人薛运昌告诉记者,全长680米、宽22.5米的香水河大桥是文登长度最长、地质最为复杂、施工难度的特大桥,在南海管委的大力支持下,他们有信心争取尽早完工。

  据了解,香水河大桥只是南海路网工程快速推进的一个缩影。截至目前,今年南海新区基础设施已完成投资5亿多元,全长16.5公里的现代路将于7月底正式通车;昌阳路已完成工程总量的85%;畅海路将于年底前完成现代路以北的路基桥涵工程;全长31公里的圣海路将于2011年9月建成通车……至此,南海“五纵四横”交通大动脉将全面成形。

  完善配套打造宜居新区

  欲引金凤凰,先栽梧桐树。管网配套是筑巢引凤的关键。

  南海管委市场化运作办公室负责人赵明给记者讲了一个故事。今年5月的一天,经过艰苦的谈判和协商,一个大项目进入了签订协议的日程。可是几天后,投资方突然决定终止合同。经了解才知道,原来是投资方对南海的排水系统存有疑虑。得知情况后,负责该工程的赵明立即将污水管网图、道路标高等资料,在排名前列时间提供给了投资方。看了图纸后,投资方又放心地坐到了签字桌前。

  为实现可持续发展,打造崭新生态滨海新区,三年来,南海新区按照“科学规划、一步到位”的理念,通过管委会筹资、市场化运作相结合的方式,推进基础设施建设,累计铺设各类管网250余公里、管线200多公里,大刀阔斧地将供水、供暖、污水、雨水等管网铺设全部一次下地,宽带、有线电视、通讯一次到位,变电站、污水处理厂、供热站、供气站等辅助设施也实现同步跟进,区内22万伏变电站和两个11万伏变电站的基础设施建设及设备调试工作也已基本结束,届时将新增10千伏输电线路80多公里,可完全满足“两区”生产生活需求。

  沿宽阔的海韵路一直前行,路旁一个扇形结构的建筑物格外引人注目。这里的每一个房间都安有空调,远远地就能听到大厅里传出的装修声———这里正是建设中的南海金滩医院。

  为进一步提升南海公益事业的档次和水平,打造适应滨海度假胜地、蓝色产业新城发展需求的公益性基础设施,南海管委投资1.2亿元,建设了建筑面积7000平方米、规划床位200张的南海金滩医院,并与北京协和医院合作,由其定期派遣高级医师进驻这里,全力打造一流的现代化医院。目前,医院主体已封顶,预计今年10月正式对外营业。

  同样在紧锣密鼓建设的还有南海实验学校,这是一座总投资1亿元,集幼儿园、小学和中学为一体的规范化学校,设置中学27个班,小学23个班,幼儿园12个班,在校师生可达4000人,预计今年9月份可以正式接收新生,在南海投资兴业的外地客商,孩子的就学问题得到一次性妥善解决,这为他们了却了后顾之忧。

  三年多时间,南海人用35亿元的大投入精心搭建了产业发展的大平台,动力强劲的南海新港、“五纵四横”的骨干路网、“十通一平”工程以及学校、医院等一系列高标准的现代化服务设施共同吹响了打造“滨海度假胜地、蓝色产业新城”的号角,为新区的飞速发展提供源源不断的“能量”,进一步加快了打造山东半岛蓝色经济区先行区、示范区的步伐。

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