太原
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昨日，记者从我市地铁建设工程现场了解到，地铁2号线一期建设目前进入一个新的施工阶段：中心街西站的盾构机已经进场拼装，标志着2号线站点之间的隧道施工即将开始。
中心街西站是我市地铁2号线的首开段，“龙城一号”是太重集团专门为太原地铁建设研制的、完全本土造的排名前列台盾构机。据悉，一台盾构机的生产时间约5个月，机身全长84米，相当于8辆10米长的公交车。由于“个头”太大，从生产厂区运输到地铁工地，盾构机还要被“大卸八块”，拆解成多个部分，由多辆重型卡车拉运到施工一线后，再现场组装调试。目前，这台盾构机已经运抵中心街西站，完成了组装跟调试。
中心街西站项目部有关人士介绍，用盾构机进行地铁隧道的暗挖，一方面安全高效，另一方面节省人力，一次成洞，不受气候影响，对地面交通也不会造成影响。此次首开段的盾构施工，较高每天掘进速度大概为10米到17米之间。这是啥概念？2号线一期的地铁车站之间间隔约为1公里，也就是说，平均3个月就可以完成一段隧道区间的挖掘。
记者了解到，从去年3月15日地铁2号线站点建设全面开工后，一期工程的23个站点建设一直在快速向前推进。2018年底，各个站点的主体结构将全部完工。
