大数据告诉你 太原中环片区的潜力有多大？

据朗润智业统计，2016年万科城单盘销售35亿！国投赞城成交量挤进太原市单盘第二，年成交24.4万方！中车国际广场于金九抢先入市，3月内一期基本售 罄！恒大城年末发力，开盘当日销售率达66%……

自2014年起，环线已变成“香饽饽”，各大开发商争相涌入，积极拿地，布局环线，各占一方，环线市场迅速崛起，从2016年的成交量排名看，TOP20中环线项目占据7席，从2014年-2017年，太原的环线市场发生了什么样的变化？接下来朗润智业就以环线周边1公里范围项目为例，陪您一起寻觅环线二级商品房市场的前世今生。

前世篇（2014-2016年）

2014年可谓是环线发展的逆袭之年，在此之前，环线项目屈指可数，品牌项目更是凤毛麟角。然而随着环线的修通，东西南北距离立刻拉近，城市发展更趋向于饼状扩容，环线周边的土地价值不断提升，品牌房企纷纷入驻，国投赞城、中车国际广场、恒大雅苑、万科城等环线大盘不断崛起。

数据来源：朗润智业

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2014年环线开通，拉近其与主城区之间距离，环线周边项目稀少，主要集中在西、南环线；

2015年，环线周边项目供应激增，万科城、万科金域华府、保利百合等项目入驻环线，填补区域少有，提升区域形象，同时配套及服务也得到较大提升，带动了一批客户的到来，环线进入辉煌时期。

2016年，商品房市场供应增多，竞争越演愈烈，国投赞城、恒大城、中车国际广场等刚需项目集中进驻，使得环线放量增多。

数据来源：朗润智业

分区域来看，2016年环线市场整体以西、南环线为主，西中环占到42%，随着2015年西中环一级土地市场的大量供应，2016年西中环商品房成交量大幅上涨。西北环随着2015年保利百合及万科金域华府进入，区域形象得到提升，2016年国投赞城以较高性价比入市，该片区一直处于价值洼地。

南中环成交占34%，成交均价较高，且东西差距较小，主要受城市南移政策红利的影响。同时南中环品牌项目云集，万科、绿地、保利等品牌汇集于此，竞争相当激烈。2015年万科城的开盘填补东南环区域少有，截止目前一直处于热销状态。

相反，东、北环线则表现平平，2015年东、北环线土地的供应仅占整体环线土地供应的19%，由于土地供应的不足，导致二级市场成交量保持平稳。北中环靠近老城区，区域配套成熟， 2016年中车入市，促使片区发展越发成熟。

东中环是目前唯 一一个缺乏品质项目入驻的环线，2016年随着万科紫院的入市，区域形象有一定程度提升。

今生篇

2017年势必是龙争虎斗的一年，各大房企虎视眈眈，有稳步上升的老牌品牌房企，亦有来势汹汹的新进品牌房企。品牌房企（恒大、万科、富力、保利、当代、绿地、中车等）如何继续立于不败之地，新进品牌房企（苏宁等）又将如何分得一杯羹？

2017年于太原房地产市场而言是品牌爆发的一年，于环线房市亦是如此，随着环线大盘的全面覆盖（如东中环富力金禧城、万科城市之光的进入，与万科城形成三足鼎立竞争之势）， 环线市场的竞争进入白热化阶段，品牌房企由之前的点状布局到现在的东西或南北联动，单盘对城市外溢客户吸附力逐渐降低，地缘性客户回归是大势所趋，独踞一方的项目优势将不复存在。

此外，容易看出，当中环线市场饱和时，高速附近将成为外溢客群的优选。2017年碧桂园花园城市、恒大林语郡及恒大悦龙台项目预计会入市，项目主要集中于东高速以东，外环扩容由东外环开始。

面对如此激烈的市场竞争格局，恐怕大家都想问一句“环线还能支撑市场发展几年呢？”，就此问题，朗润智业就环线二级市场库存(已推未售+未推未售+待入市)量进行了盘点。

数据来源：朗润智业

根据对环线周边各项目盘点，发现环线周边项目库存约1262万㎡，待市项目量为911万㎡，而环线周边一年的年均去化量为266万㎡，保守估计预计环线还能支撑市场运行8年。

同时不难发现，中环线是2017年房企之战的主战区，项目本身库存庞大，且东、南中环待入市项目较多，竞争环境较为严峻。在如此激烈的竞争态势之下，且看各大房企如何使出洪荒之力，先进先进。