山西较大的现代物流园10月在太原与晋中交界建成

5月3日，位于太原与晋中两市间的中鼎物流园内，大型机械隆隆作响，一派热火朝天的施工景象。此前，经过连续5个多小时高强度作业，由中铁电气化局施工的榆次三、四场改造工程全部顺利开通。而在中鼎物流公司办公楼内，一楼大厅电子显示屏上“开园倒计时177天”的红色数字格外醒目。数月来，省经信委与太原铁路局按照“马上就办、真抓实干”的要求，以少有的高速运转之势，形成一股合力，强力推进中鼎物流园建设，取得了阶段性进展。

山西中鼎物流园是由大秦铁路股份有限公司、山西煤炭运销集团晋中有限公司、晋中公用基础建设投资公司投资建设的现代化物流园，是我省目前较大的现代物流业项目。该项目既是山西转型发展，扩大投资、拉动经济的大项目，又是太原铁路局市场化转型、创新发展的标杆工程。

中鼎物流园位于太原、晋中交界，占地面积近4000亩，工程分两期，总投资约60亿元。物流园依靠“互联网+”、智慧物流等物流发展新理念、新趋势，规划了7大功能区，将实现“资源集约利用、功能集合构建、产业集群发展”，建成“山西龙头、国内一流”的现代物流园。

据省经信委副主任冀明德介绍，这一项目建设于山西意义重大。一是引领全省物流业向现代化发展转型；二是辐射和带动相关产业同步发展；三是促进全省产业结构调整和经济提质增效。目前在建为一期工程，计划于今年10月建成开园。

太原铁路局副局长刘枫告诉记者，园区主要有三大特点：一是园区为综合性的公铁联运物流园；二是园区内国际保税港、多式联运港、城市配送港、信息服务港等多业态互补；三是充分利用“云平台”实现线上线下“智慧”运营。

目前，铁路港联络线工程完成总量的65%；站改工程完成55%；投资额完成15.5亿元。为确保中鼎物流园10月份开园，省经信委牵头推进，相关参建单位制定了路线图、责任表。从领导干部到一线职工，吃住在单位，奋战在现场，有的带病仍不离开工作岗位，有的放弃节日与家人的团聚……一幅充满勃勃生机的画卷在这个春天正徐徐展开。　　根据规划，在物流领域，太原铁路局新建1个全国性物流中心——中鼎物流园，在大同、运城、曹妃甸新建3个物流园，升级13个现有货场为地区性物流中心，增建300个左右的物流集散点，与其他物流企业的网点相连，形成“1+3+ 13+300+N”的物流网络新格局。与百度等多家知名互联网公司、设计公司深度沟通，共同打造山西智慧物流云平台，筹划建成山西省现代物流服务的神经系统和指挥中枢。构筑起纵贯三晋南北，对接京津冀经济圈、环渤海经济圈、中原经济区和丝绸之路经济带的物流骨干网络，带动全省现代物流业实现规模效益和服务能力的整体跃升。