耿彦波 履新太原市长近3年 当初的承诺都实现了吗

2013年2月8日，太原市第十三届人大常委会第九次会议举行。会议决定任命耿彦波为太原市副市长，决定耿彦波代理太原市市长。4月13日，太原市第十三届人民代表大会第三次全体会议选举耿彦波为太原市市长。这位在中国民间引起争议的“造城市长”正式走马上任。

“五年前，我是怀着依依惜别的心情离开太原，五年后的同一天，又怀着昔日的心情回到熟悉的太原，我将倍加珍惜为省城人民服务的机会，尽快熟悉情况，进入角色。太原的明天一定会更加美好，人民会更加幸福。”这是2013年2月8日，太原市十三届人大常委会九次会议决定任命耿彦波为太原市副市长、代理太原市市长时，他的一段发言。

重回太原时，他55岁，时常感慨时不我待。(2006年，耿彦波从山西省机关事务管理局局长任上调任太原市副市长。2008年调往大同任市长)上任伊始，他就直接前往太原各个工地考察，而太原市规划局也成为他最常出现的地方。当地媒体注意到，在从代市长转为市长的64天中，他已经开始不断地发号施令，熟悉他的人都知道，他几乎没有停顿就开始了太原的规划、拆迁、城建工作，就好像他从未离开这座城市一样。

太原市长耿彦波曾说，太原将用三年完成大太原改造。在地方官员升迁考察中，一个不成文的规矩是“七上八下”，要在三年内完成大太原的改造，对耿彦波来说是一个巨大的挑战。对太原市民来说，则是一个巨大的疑问。

围绕塑造“唐风晋韵·锦绣龙城·清凉胜境”形象，按照建设新城、疏解老城、保护古城的思路，在加快现代化上求突破、在提高宜居度上下功夫、在增强便捷性上花气力，突出汾河概念、做好山水文章、打响清凉品牌，扎实推动城市南移、旅游西进，构建以汾河为轴线的多中心、组团式、生态型格局，形成山、水、城、林、人和谐共融，历史感、生态性、文化味并存的现代化都市气派，努力建设一流现代宜居城市。 ——耿彦波

如今，耿彦波履新太原市长2年10个月，还差不到2个月的时间即满3年。记者梳理了他这三年的主要工作，龙城发生巨变，回望这3年，好像都在昨天一般……

2013年对于太原是不同寻常的一年，这一年，满城变成了一个大工地，到处被开肠剖肚。网友调侃“开车的疯了，坐车的疯了，打车的疯了，还有谁疯了？……太原人疯了。”

2013年岁末，总长49.28公里的太原市中环路全线通车，这是太原乃至山西省的排名前列条城市快速环路。从这一刻起，太原正式告别平面交通，步入立体交通时代。太原中环由东、南、西、北中环路组成。设计时速60公里，全线无红绿灯。从城西到城东，15分钟左右；从北城到南城，不过20分钟。主线全长近50公里，总建设里程104.61公里，下穿通道16座，上跨道路、河道高架桥梁17座，大型互通立交8座，跨汾河特大异型桥1座。中环的建成，标志着太原城市快速交通体系框架基本形成，特别是市区东西、南北方向城市主干道与中环实现互通连接，使中心城区建立了网状干道体系，主城区车流量得以分流。

太原中环全线拆迁面积达202.28万平方米，征地6462亩，而这一庞大的拆迁工作，只用了一个多月时间。与此同时，太原市新修改造并州路、坞城路、府东府西街、长风东街东延段工程、太茅路、文兴路、汾西路、敦化南北路等城市主次干道105条，改造已于当年竣工通车。轨道交通2号线一期工程首段正式开工。

2013年，太原市城市基础设施建设累计完成投资227.53亿元，是自2007年实施大规模城市建设改造工程以来，建设里程最长、投资规模较大的一年。

位于太原市晋源区的明太原县城建于1375年，县城东西宽1公里，南北长0.75公里，其造型像一只飞鸟，被誉为“凤凰城”。2011年，明太原县城被列入高级历史文化街区。明太原县城修复工程于2012年启动，建设项目预计总投资约为3.8亿元，项目建设期3年,总面积118万平方米。项目分三个阶段进行。包括基础设施的建设、标志性建筑及历史建筑片区的整治以及县城内重要建筑群落的恢复。整个复兴工程完工后，明太原县城将成为省城一处集休闲观赏、民俗风情、游客体验于一体的综合性“古晋阳历史文化旅游区”。

2013年8月，随着山西太原大规模城市建设工程的开展，29处文物建筑、历史民居和文物保护单位集中修缮，总面积约两万平方米，是千年古城太原迄今为止较大规模的一次集中修缮，由于很多文物建筑内住有居民，大部分古建是在2014年开始施工。此次大修的古建筑有：教场巷22号院工程师住宅、精营东边街17号院牺盟会旧址、教场巷6号和7号院、精营东边街2号院、精营南横街3号和5号院、双龙巷片区、普光寺、古圆通寺、文殊寺、万寿宫基督教总会、西校尉营关帝庙和奶奶庙、皇庙周边、鞭巷书业诚旧址、亨升久旧址、皇华馆历史民居8号院、省议会旧址、浑源会馆、南肖墙关帝庙和浙江会馆、钟楼街120号民居、教场巷关帝庙、靴巷41号民居（万文堂）、靴巷53—61号民居、坝陵北街7号院及双龙巷民居等。

2014年，太原市建设路、长风街、长治路等道路改造相继开始。建设路、太榆路快速化改造，城北地区建设阳兴大道快速路、城南地区建设滨河东路南延快速路、南沙河快速路改造，这四条快速路的总建设里程超过60公里。与此同时，太原还全面改造和完善中环路周边的主干道和互通立交桥，解决中环路建成后与周边道路的衔接问题，其中包括北中环解放路立交的配套完善、北中环五一路立交配套完善、北中环与东环高速互通立交等。

2014年前8个月，太原市城市基础设施建设投资快速增长，城建投资190.89亿元。

2014年10月8日，省委书记王儒林到任不久就到太原调研，对意想不到的城中村乱象提出严厉批评：城市发展不能光顾“面子”不顾“里子”，绝不能让省会城市1/3左右的群众长期生活在脏乱差的环境里。

为加快推进城中村改造，太原市对城中村改造工作领导组作出重大调整，成立以市长任组长，分管副市长任副组长，相关职能部门负责人担任成员的工作领导组，主要负责制定和完善改造政策，拟订改造计划，研究解决改造遇到的重大问题。

太原去年启动54个城中村、建筑面积1745万平方米的整村拆除及同步建设，两年内完成85个村改造，5至6年全部完成170个村改造任务。

城中村改造被称为“天下排名前列难”。2015年，这道难题成为太原的“必答题”：170个城中村改造启动，涉及191平方公里、95万多人。

于此同时，太原修路也不停，今年改造了南内环街、学府街、亲贤北街、兴华西街，续建南沙河快速路、太榆路打通、龙城大街东延等主次干道，改造小街小巷30条。

2015年，太原共安排新建续建主次干道28项、背街小巷30条，建设总里程110公里，总投资86亿元。

结 语

太原2015年：全市经济总体保持了平稳较快健康发展的良好势头，主要经济指标增速比上半年有所加快，在山西的位次继续先进。同时，经济运行稳中有进，经济结构稳中有优，经济增长动力实现新转变，新的经济增长点正在形成，促进经济增长的积极因素进一步增多。全市实现地区生产总值 1935.58亿元，比上年同期增长8.8%。

耿彦波调研了中铁十四局集团承建的北京地铁八号线三期项目，据悉，太原市轨道交通2号线计划2020年末竣工通车。

“我不在乎一时的得失和骂声，骂我我沉得住气。我们有很多能干的人，一看挨骂就说，算了，我不干了，跟他们相比，我像‘二百五’。”耿彦波曾如此评价自己。