第三大城市交通综合体将亮相唐山 闪耀凤凰城

　　1882年初，排名前列座唐山火车站建成营业。这也是以我国历史上排名前列条自建铁路——唐胥铁路为起点的排名前列座火车站。2010年4月18日，唐山火车站改扩建工程和扩建联线工程同步开工。经过一个多世纪的跨越，曾经诞生了座火车站的唐山，将拥有环渤海地区仅次于北京南站和天津火车站的第三大城市交通综合体。

　　128年前的排名前列座唐山站

　　唐山站是以我国历史上排名前列条自建铁路———唐胥铁路为起点的排名前列个火车站。1882年初，唐山火车站建成并正式营业，站址选在市内天桥东侧老站道口处，站线为两股。后来由于地下采煤，造成路基塌陷以致影响行车安全，唐山站于1907年西迁1公里到了唐山南站的位置。从1907年到1976年的70年间，唐山站候车室进行了4次改建和扩建，1976年7月28日唐山发生强烈地震，唐山火车站遭到了毁灭性的破坏，所有站舍和建筑物夷为平地，这座在中国铁路史上具有里程碑意义的建筑也随之消失。

　　据一位老铁路人回忆，震后的唐山站除了铁路设施遭到严重破坏外，唐山铁路站区房屋等其他设施也没有幸免。各站段和铁道沿线的生产、生活房屋绝大部分塌毁；沿线通信信号、给水、电力和运输生产设备都遭到严重破坏，最终导致唐山通往天津、北京、沈阳的铁路运输全部中断。铁道部先后从北京、锦州、沈阳、郑州等12个铁路局，排名前列、第二、第四大桥工程局，铁道兵三个师等28个单位调集4.2万人，组成了一支抢修大军奔赴灾区，全面展开了抢修战斗。

　　震后新车站1983年交付使用

　　震后在原址废墟上重建的唐山站于1983年11月建成交付使用。随着新唐山城市总体规划的需要，铁路和地方投资4190.4万元，于1993年3月17日开工兴建位于唐山新华西道西端的新客运站唐山站。新建火车站总建筑面积10185平方米，1994年4月29日完成全部站房建设任务，同年11月11日启动办理客运业务，1995年7月1日正式独立运营并被定为一等站。新火车站宽敞明亮的大厅与二层檐式候车廊可供3000名旅客同时候车。

　　与唐山站同时开通的货运站唐山北站，是贯通京山、连接京秦、衔接唐遵三条线路的重要交通枢纽。2004年11月8日，唐山南站、唐山北站与唐山站三站合一，成为集客运、货运、区段辅助编组为一体的综合性直属站。铁路已经成为唐山交通运输网中的龙头骨干，京哈、通坨、京秦、大秦四条干线横贯东西，唐山已经成为全国铁路密度的地区之一。

　　新站成为十大标志性建筑之一

　　由于车站设计于70年代，施工于80年代，交付使用于90年代，其设施早已不适应唐山飞速发展和旅客日渐增多的需要，所以，新火车站的建设被提上了日程。2010年，唐山新火车站被列为唐山市集中建设的十大标志性建筑之一，改扩建工程也迅速推进。

　　唐山新火车站的规划范围东至学院路，西至西外环路，南至南新道，北至兴源道。此次改造不仅仅是一个站房的改造，而是对整体区域的改造：将现有建筑面积9647平方米的唐山站初步计划扩建成32500平方米的新火车站，重点改造主站楼、站台雨棚、现有广场、进出站及行包地道等。

　　据介绍，新火车站的规划在功能布局上充分体现了开放、现代的城市形象，主要有两大特点，首先在整体外观设计上进行了大胆创新，设计者们打破以往方方正正的建筑形象，采用富有现代感的弧形建筑风格，有一种旭日东升的寓意。“旭日初升”契合了唐山站在城市空间发展中的重要地位，寓意了唐山新世纪蓬勃发展、蒸蒸日上的朝气，预示了唐山城市发展的美好未来。建成后的新火车站将成为城市主干道——新华西道西端的唐山城市名片；

　　其次是乘客进站更加便捷，站房的功能组织及工艺流线秉承“以人为本”的设计理念，规划将唐山站打造成为具有特色的现代化综合交通枢纽，通过合理设计，使旅客进出站快捷便利，与城市公交、长途客运及未来计划建设的轨道交通等各种交通方式紧密结合、无缝衔接，实现旅客零换乘。

　　新火车站将旅客进出站设计为“东西落客，线上候车，上进下出”的模式，形成东西两个进出站广场，流线清晰简洁，方便候车旅客快速直接下站台乘车；内部空间功能划分清楚，清晰可读，有明确的布局和视觉导向性，有利于乘客掌握自己的行进方向和时间。

　　第三大城市交通综合体将亮相唐山

　　年关将至，位于唐山火车站西侧的新建火车站普速站场工地上，4000余人工人奋战在一线，忙碌着普速站场的无柱雨棚以及临时站房建设。据了解，普速站场建成后，目前运行的既有车站两端京（北京）山（山海关）双线将引入普速车场，而既有车站将进入改造升级阶段。

　　据了解，建成后的新唐山火车站主站房建筑面积将达到近6万平方米，设东西广场，西侧为普速站场，东侧为高速站场，站场规模达7台16线。

　　改造后的唐山火车站将改变以往单纯的对外交通集散的功能，更注重城市商业、文化以及各种现代商务的综合职能，实现火车站与城市的高效衔接。在传承老火车站记忆的同时，唐山新火车站将成为一个新的富有内涵的城市地标，是环渤海地区仅次于北京南站和天津火车站的第三大城市交通综合体。