唐山
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-施工现场：
挖掘机社区内毁坏绿地
记者赶至现场时看到，在该社区102楼门前，许多工人正在搅拌着水泥，建造位于社区甬路旁的停车位。在该楼前的绿化带处，一辆挖掘机正在挖掘着绿化带内的土地，原本长在其中的绿色植物遭到破坏。
该社区业主王先生介绍，毁坏绿化带建造停车位，是社区内部分有车业主私自进行的，已经连续施工了多天。
“绿地是小区内所有业主的公共财产，怎么能为了建成私家车位随意破坏呢！”对此行为，大部分无车业主感到格外气愤，但碍于邻里关系，许多人并没有进行当面指责。
-有车业主：
私建停车位实属无奈
对于破坏绿地建造私家车位，与无车业主类似，有车业主反映也很强烈。
“我们也知道毁坏的是小区绿地，可车没地方停怎么办！”与邻居共同出资建造停车位的李女士告诉记者，南园公寓社区当初开发时，并没有修建停车位。前些年，由于社区内私家车数量不断增加，物业在社区内修建了近20个车库。“但这些车库售价太高，而且购买了车库也不解决问题。”李女士说，她就曾花了6万元购买了车库，然而，随后她发现，由于其他有车业主仍然将车辆停放在社区路边，部分和她一样购买了车库的业主，遇到了车辆进库后无法开出的窘境。
“晚上车都停在路边，平时上班7点出门，但车辆都挤在一起，一个小时都不一定能出小区门口。”刘先生说，业主们私自修建车位是从一周前开始的，他们看到其他业主开始圈地修建车位后，也跟着修建起了车位。“所有钱都是业主自己花的，就连挖掘机也是业主自己出钱雇的，平均每家1千元左右。”
对于圈占绿地修建私家车位是否会损害无车业主利益的问题，大多数正在圈地建车位的有车业主表示，“也顾不上那么多了”。
-物业部门：
停车位建造应统一规划
记者就此采访了负责该社区物业管理的南园物业。
“我们发现后也制止过，但居民太激动，我们也没办法。”南园物业李经理称。
李经理告诉记者，车位建造应该采取整体规划的方式，“我们也曾想过规划车位，在不占用绿地的情况下，将隔离带改造成车位，但这一想法向领导汇报后，一直没有实行，现在这种局面我们也很头疼。”李经理无奈地说。
