5号线列车进入调试 环形地铁网串起天津城

新闻来源：每日新报

保障和改善民生，枝叶关情。党的十八大以来，天津百姓感受到了身边的变化，交通、教育、医疗、城建、住房、就业、养老……尤其是京津冀协同发展战略的实施，让生活圈子延伸了，眼界拓宽了，在幸福感的答卷上增添了浓重的一笔。从今天开始，本报开设“迎接党代会 民生答卷”专栏，聚焦那些人、那些事、那些不忘初心的典型，站在不同视角，展现不一般的变化。

5年来，随着本市多条地铁线路相继开通，方便快捷、四通八达的地铁网络已经融入了市民的生活，也在改变着市民的生活。城市的距离缩小了，出行的效率更高了，生活的幸福感也提升了。

正在调试中的5号线列车

快捷  景点、商业区、医院、学校等快速通达

截至目前，本市已开通地铁1、2、3、6（一期）、9号线，通车里程达到166公里，开通车站104座。本市地铁与商业区、公园、学校、医院等诸多与市民生活息息相关的场所衔接，还能直达意大利风情旅游区、五大道旅游区、周邓纪念馆、古文化街、津湾广场等旅游景区，为市民出行提供了极大便利。其中，地铁1、2、3号线可直接衔接大型医院5座、公园3座、大中小学校20多所、商业区3处、旅游景区5处。而计划于今年年底试运行的地铁5、6号线将为市民提供更多的选择。

接驳  与300多条公交零换乘

目前，地铁1、2、3、6（一期）号线与本市300多条公交线路实现接驳和“零”换乘。累计新开通接驳线路百余条：一类衔接地铁终点站和外围区县、产业园区、大型居住区；一类采用小型公交车（7米）衔接地铁中途站和中心城区公交线网少有地区。

算账  时间成本、经济成本都省下了

5年来，方便快捷的地铁网络为市民大大节省了时间成本和经济成本，成为一种性价比较高的出行方式。目前，仅地铁1、2、3号线日均客流量就达到70万人次，日较高客运量更达到100万人次。本市1、2、3、9号线呈“米”字形放射走向，目前地铁天津站站换乘客流压力较大，因此未来5、6号线的“环形”设计也是考虑将多条地铁线串联起来，为市中心疏散客流。

5年来，越来越完善的地铁网络还为市民带来了舒适且人性化的乘车环境。地铁各站均设有爱心伞；根据乘客反映和其他城市地铁夏季列车车厢空调温度管理标准，修订车厢温度控制在26℃±1℃。

增加列车广播人性化提示，增加开门侧和毗邻车站周边大型地标提示，优化滨海国际机场、南站、天津站三大枢纽站换乘引导提示，更新始发终点站配乐提示。

天津站、西站、北站、南站等枢纽车站开展多项特色服务：在车站客服中心配备剪刀、麻绳、胶带等，提供行李打包服务；准备一次性纸杯与饮用水、免费为电子产品充电；设立火车运行时刻表以便咨询，提供车站周边公交信息，备有天津地图。

针对高峰时段及节假日客流特点，增车加密，缩短行车间隔。每年平安夜启用专用列车运行图，延长运营时间，提高运能运力；启动《大客流专项应急预案》Ⅳ级响应，通过启动限流措施，设置临时售卖点，提高乘客进站速度。

改变  住得远也不怕

地铁明显起到了将市民住宅分布向外延伸的作用。由于地铁通达的便利、地铁带动周边区域的商业丰富，让市民考虑居住时有了比以往更多样化的选择，居住条件也有所提升。同时，地铁也会加快推进教育、卫生、医疗等居住基本设施的建设，是城市经济的重要组成部分。

家住双林附近的陈娜女士告诉记者，3年前自己将婚房选择在了双林地区，房价比市中心便宜了不少，但交通反而更加便利，房子的性价比极高。“我在西南角附近工作，坐地铁可以直达，路程总共不到半小时，特别方便。有地铁，住得远点儿也不怕！”陈娜表示。

家住咸阳路附近的曹先生由于工作原因，经常需要乘飞机出差，他是地铁2号线实实在在的受益者。“过去2号线开通前打车去天津机场至少需要50多块钱呢，时间上也难以保证，遇上堵车心里特别着急。现在从家门口坐地铁可直达机场，只需花费5元钱，用时40分钟，实在太方便了！”

天津师范大学的大三学生小杨也是地铁的忠实粉丝。回家、和同学外出游玩等等，无论去哪里，搭乘地铁3号线总是特别方便快捷。“我家住河西区下瓦房，3号线换乘1号线特别方便。平时经常和同学一起去和平路周边逛街，3号线可以直达。”小杨表示，外地的同学乘火车回家的，坐3号线可直达天津站、南站，地铁解决了大家出行的大问题。

去年年末，地铁6号线一期的开通为沿线居民提供了极大便利。家住金钟河大街的赵女士说，一到周末，自己就会带孩子坐地铁外出游玩，6号线沿线有北宁公园、长虹公园、南翠屏公园，距离水上公园和天津动物园也很近，不仅出行快捷，还省去了停车的麻烦。“对于家里老人来说也是福音，6号线沿途有人民医院和一中心医院，老人去看病、拿药都比过去方便多了。”赵女士说。