众所周知,深圳可建设用地面积有限
前海自贸区是深圳原关内少有
待开发大面积整块土地
对于这一片代表着深圳未来的热土
深圳人寄予了厚望
前海蛇口自贸片区4大国家战略汇集
粤港澳大湾区、一带一路、自贸区、深港合作区
可谓肩负起新时代改革开放之使命
规划的“三城一港”
“三城”桂湾金融城、前湾香港产业城和妈湾自贸城
“一港”蛇口国际枢纽港
“三城”之中,妈湾占地6.2平方公里
前湾占地3.1平方公里
桂湾占地2.95平方公里
妈湾在前海三个片区中占地面积较大
而在“三城”之中
当属招商前海湾规模较大
2.9平方公里土地开发与蛇口片区合计16.1平方公里
招商集团拥有前海蛇口自贸区57%土地
对前海的发展举足轻重
现在让我们来看看,这座超级大盘里
藏了多了风光?
壹
战略要地——“特区中的特区”
2017年7月17日,中央财经领导小组第十六次会议上,总书记直接提出:北京、上海、广州、深圳等。特大城市要率先加大营商环境改革力度。
对于这事,深圳着重点名恰到好处,一方面,深圳因改革开放而生,擅长改革、开放、创新;另一方面,深圳拥有较好的改革开放载体——前海。
7月18日,王伟中主持召开深圳市委常委会,并提出以下4点:
1
加快完善知识产权保护政策法规体系,
着力打造国家知识产权示范城市。
2
要加快前海蛇口自贸片区先行先试,
进一步提高开放型经济水平,
努力为构建开放型经济新体制作出更多探索。
3
要稳步推进金融对外开放,
依托前海战略平台作用,
推动在深港金融合作等重点领域取得更大进展。
4
要充分发挥外贸大市优势,
进一步密切与“一带一路”沿线国家和地区经贸合作。
4项任务,2项点名前海
第4项也是前海蛇口自贸区的要务
前海用38年改革开放之历史经验告诉我们
建立“特区中的特区”是正确的
贰
依托前海制度,模式创新
打造“东方曼哈顿”
截至2017年1月,国务院较新发布复制推广的19项改革创新举措中,有6项是前海蛇口自贸片区首创。而前海首创并在广东省复制推广的达到37项,占全省56%。近日,前海创投孵化器模式也获得总理认可,并通过国务院常务会议审议。
7月1日签署的《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》中,将粤港澳大湾区定义为内地与港澳深度合作的示范区,而前海仍是少有在建的载体。
7月19日,《人民日报》发表《香港青年爭相涌入前海創業》一文。文中表示:深港青年梦工厂中香港创业团队约占46%,超过50%已获得融资。
未来前海将发展位于产业链较高端的一系列产业(以金融业、现代物流业、信息服务业、科技服务为主导和其他专业服务),比肩纽约曼哈顿实力,打造全深较具抱负的“东方曼哈顿”之都。
叁
依托清晰布局的前海城市规划
未来前海将实现步行100米距离内可达公园和绿地,
200米内各种交通设施无缝接轨;
500米内办公、餐饮、酒店、购物配套齐全;
1000米内文化、教育、医疗设施覆盖,同时,打造互通互联、充满活力的地下城市空间;
其中,地下空间开发规模约800万㎡(不含地下道路及轨道设施),地下商业、文化、娱乐等建设规模约130万㎡。
打造高效城市布局!
肆
“丝路长廊+前海深港文创小镇”
建设商务繁华
在招商前海湾2.9平方公里土地,以“丝路长廊+前海深港文创小镇(原说法海丝小镇)”,作为妈湾开发建设的亮点,“国家馆区”、“国际创新区”、“商业聚集区”、“文创互动带”等多功能布局。
聚集大量的金融、物流、信息、贸易及商业机构,配有众多的商务办公、公寓、酒店、文娱等设施,同时具备国家属性的特色产业展示区、便利完善的交通和通信条件,是商务活动频繁的黄金地带。
伍
高效便捷的前海交通
前海拥有深圳最多的城际轨道、快速轨道,根据《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》,已知线路为12条,见下表:
未来前海可在500米范围内即可抵达地铁站,1小时抵达珠三角各个重要城市,15分钟可以抵达年客流量近1亿人次的深港两大国际机场,带来真正意义上的国际型商务、生活方式。
招商前海湾——前海“湾主”实至名归
正可谓,招商前海湾“湾主”地位,靠的不仅仅是招商局集团+前海管理局得政企统一运营,更离不开前海妈湾各项重大平台的全力支撑。
目前,招商前海湾19单元启动区一期总建筑面积约26.5万平米,包含写字楼、公寓、住宅、商业多重业态,国际中心约10.08万㎡写字楼总部商务,旗舰排名前列;领尚公馆约3.87万㎡精装公寓,绝世典藏!
招商前海湾展示中心现已开放
诚邀约鉴!
(开放商供稿)