粤港澳大湾区+大空港 宝安5字头二手房值得“淘”

前不久，宝安“升级版欢乐海岸”被华侨城以总价45.8亿元拍下，而仅过了12天，该地块的项目滨海文化公园（一期）就举行了奠基仪式，项目拟投资100亿元，到了2020年，该项目1期工程就可以全部竣工，这也彰显了深圳速度！

该地块从去年排名前列次出让开始就一直备受关注，其中不容忽视的原因就是其所在区域——宝安中心区。从前海自贸区到粤港澳大湾区，这期间宝安中心区早已发展成为了不可忽视的片区。

从实际数据上看，宝安中心区近一年来的二手房均价始终高于全区水平，并且高居6字头不下，去年还一度冲到了7字头。

现在粤港澳大湾区被中央直接点名，在其中扮演重要角色的宝安中心区也被赋予众望，继借势前海自贸区崛起之后，在粤港澳大湾区的作用下，宝安中心区又会结出怎样的发展成果呢？

“深圳东进”战略吹响东部发展的号角，而最近火热的“粤港澳大湾区”概念之下，深圳西部引起了市场的关注。是向东置业抢占洼地还是去西部“大空港”掘金？此外，宝中片区的豪宅已经破“10万+”，沙井新房均价也已达4万/平左右，刚需在宝安应该怎样买房？对此，搜狐焦点网邀请Q房网宝安前进片区董事曾仕贵作客深圳交通广播FM106.2《快乐家居》，为购房者答疑解惑。

新政调控之下

宝安抗跌性比较强

距2016年10.4新政已有近6个月的时间，但从深圳楼市的表现來看，目前仍处在调整阶段，有媒体报道说是房价已出现环比“五连跌”。对于目前深圳的楼市，曾仕贵表示，深圳现在的楼市从过完年以后，2017年前期的成交相对来说比较平稳，可能各位购房者的心态稍微下浮了一点，其实只是针对某些楼盘。总体来说，对比2016年“10.4”的政策之后，价格有所下跌，但跌得不多。

“跌的都是靠外围涨得过猛的区域，中心区南山、福田、罗湖的价格都很稳定。”据其介绍，现在宝安二手房市场抗跌性比较强，加上未来的交通配套，宝安还是很值得关注的。

受益“粤港澳大湾区”

宝安中心区的房均价可能10万+

华侨城以总价45.8亿元拿下的宝安中心区滨海文化公园项目，目前已经奠基动工。 而最近火热的“粤港澳大湾区”概念之下，不仅惠及深圳，包括周边的中山、东莞、惠州，这一系列跟海相连的，包括珠海都会惠及到，宝安中心区已成市场瞩目的片区。

曾仕贵介绍说，粤港澳大湾区提出后，对珠三角，特别是对深圳来说是个很大的机遇。首先是它的位置，相比于东莞、中山、江门、珠海等区域，深圳的位置非常好，而且深圳有前海自贸区，毗邻香港，还有港珠澳大桥、深中通道，这些都对深圳的地理位置产生了不可替代的作用，深圳是粤港澳大湾区的核心位置，深圳未来的房价还有更大的机会。

“宝安离香港、澳门也不远，但价格差距比较大。再加上未来交通也有优势。宝安中心区的房均价可能10万+，但老城区还是比较低的。”曾仕贵如此看好宝安中心区的房价。

“东进”or“西去”？

深圳西部有更大潜力

为平衡区域发展，深圳东部和西部都已有明确的战略规划。但是对于刚需置业者来说，是向东置业抢占洼地还是去西部“大空港”掘金呢？

在曾仕贵看来，深圳东边目前以旅游为主，旅游资源较多。西边有粤港澳大湾区的概念，包括会展中心95万平米的建设力度是很大的。而像福永、沙井一带的4万多-5万均价相比于宝安中心区来说还是洼地。他表示，均价5万以内可以有比较多的选择。

“宝安再往前面走是5万多。首先大家要看到一点，深圳西部那几个要点，最近几年说得最热的就是深中通道，正在建设当中，还有一个港珠澳大桥的建设，还有海底隧道。会展中心、机场二期工程建设和高铁建设，轨道交通对周边的房价会有一定的影响。论及深圳西部，交通已经构成投资条件了，深圳西部无论投资还是自住都值得考虑。一是方便，配套成熟，二是未来升值还是有一定的潜力。”

据悉，宝安中心区已初步形成以大铲湾港、宝安国际机场、沿江高速公路、南坪快线、宝安大道、107国道组成的高效便捷的立体交通网。

对内，目前有地铁1号线、5号线、11号线经过此地，未来还会有12、15、20号等线路规划，交通发达，便利出行有保障。而基础设施方面，据资料显示，中心区历年来在市政基础设施及公建设施中投入的资金约为40亿元，配套建设越来越完善。 

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