最强11号线使用攻略：好看好吃好玩好盘 一条就够

今日（6月28日）11时，高富帅地铁11号线正式与深圳人见面。

到今年底，深圳就将拥有8条地铁，11号线今日率先开通。今早小编注意到所有地铁线11号线换乘标志已上墙，你是否也在期待这条颜值较高、时速较快、线路最长、拥有商务车厢的地铁？

除了这些，小编在地铁开通之时整理了11号线美景、楼盘、换乘等信息，今日特别分享。

你们要看的海 碧海湾—机场

地铁11号线共有4个高架车站和5个高架区间，其中碧海-机场区间位于滨海滩涂区及填海区，地质条件复杂，施工难度大，但也是美得不可言喻！是全市全部地铁中少有一段在海上运行的地铁风景线。

相信这一张图已经被刷屏无数次了，车厢内更是抬头就能看到“蓝天白云”，低头就是蓝色星辰海。小编一直对宫崎骏爷爷的《千与千寻》是情有独钟的，剧中千寻跟无脸男搭乘的横穿大海地铁的情景，那么梦幻以至于长期在脑中浮现，无比向往。

排名前列次试乘碧海-机场区，在地铁上看到海的时候，已经无法用言语去形容当时激动的心情，真的太美，跟同行的同事无法抑制内心的冲动，我们就那样在地铁上面喊开了。在那种夕阳西下的时候，海上的夕阳的余晖照耀下，真的很醉人……

今天11号线首试营运，相信小编以后有空就会坐上11号线去看西沉大海的夕阳，去邂逅剧中的千寻跟无脸男，感谢11号线的开通，让我有梦可做，有景可看，相信11号线对深圳市民的影响更是深远的，是深圳地铁史的里程碑。

楼盘推荐：

华丰前海湾（400-898-1803）

楼盘位置：兴业路与共乐路交汇处西南侧 近碧海湾站

前期均价：6.8万/平

海鲜党终结站 桥头站

地铁11号线在福永站出地面并驶上近10米高的地铁高架轨道上，不到两分钟，地铁便进入了整条线路中排名前列个高架站点：桥头站。

桥头站是11号线的第12座车站，也是11号线沿线的排名前列个高架站，南接福永站，北接塘尾站。

在地铁站出口往南走400米左右，就到了这一片小有盛名的“福永桥头海鲜美食街”了，桥头海鲜美食街海鲜超市有多、廉、鲜三大特点，每个海鲜档前都摆着海鲜池供市民挑选。由于地理优势，桥头美食街的海鲜食材具有物美价廉、品类繁多等优势，美食街的生意常年火爆，地铁开通后，吃惯家常海鲜，想试一些像澳洲大龙虾、帝王蟹、南非鲜鲍鱼这些高档海鲜的朋友们，这里也是非常不错的选择。

终于通了地铁  机场以西

机场往西终于有地铁！在11号线没有通地铁的日子，小编采完最后一个站——碧头时，是这样的：

于是网约车至最近的地铁站机场东，整整花了小编50余大洋，注意是网约车。11号线开通后,从碧头至机场共8个站（碧头、松岗、后亭、沙井、马鞍山、塘尾、桥头、福永），大约30分钟即可到达机场，并且普通车厢花费特别不会超过10元。

然而对于小编来说，最开心的莫过于麻麻再也不用担心我踩盘啦~~

楼盘推荐：

中粮凤凰里（400-898-1236）

楼盘位置：宝安大道与新塘路交汇处 近桥头站

前期均价：排名前列批3.5万/平，第二批4.3万/平

华强城（400-898-2160）

楼盘位置：福永街道宝安大道与凤塘大道交汇处 近塘尾站

楼盘均价：待定

连接三大中心区 福田、南山、宝安

作为国内一次建成线路最长（51.9km）、投资规模较大（1250亿元）、设计时速较快（120km/h）的城市轨道交通线，11号线联通了福田、南山、宝安三大中心区。

福田站

福田还是那个福田——亚洲较大、全世界列车通过速度较快的地下火车站，同时也汇集了深圳地铁2、3、11号线，是深圳市中心区向外的重要交通枢纽，也是深圳CBD。

南山站

11号线南山站位于南山大道与桂庙路交汇处，附近聚集了亿利达村、万象新园光彩新世纪家园等居住区，中国南方航空总部大厦也位于这里。

小编向附近的中介了解到，由于南山的发展比较成熟，周边二手房、租房价格受地铁开通影响较小。以单房为例，小区房价格一般在3k以上，而二手房价格多在5、6万每平，贵的也能上到8万/平。

宝安站

要说“11号线沿线最棒的生活区”，小编走了一圈觉得这个称号该颁给“宝安站”。

△  点击查看大图

宝安站位于宝源南路与罗田路交汇口，近1号线宝体站，附近的配套真是看着都能留口水。宝安中学附属小学、新湖中学；宝体；宝安区妇幼保健院中心区新院……想要住在这附近也是要付出高昂的房价的：

推荐楼盘：

深业新干线：77538元/平（二期：80331元/平）

幸福海岸：72527元/平（三期：80561元/平）

高发西岸花园一期：79700元/平

第五大道三期：88499元/平

变化较大的区域 沙井

沙井的人文底蕴丰厚，生活方便，社区成熟，但是交通拥挤却是阻碍沙井发展的制约条件之一。现在，由于地铁的建设，交通问题得到改善，拉进了城市新老城区之间的距离。沙井在地铁等交通配套完善之后，城市更新和旧城改造都有一个大的提升，更多的人愿意将目光投入到沙井来。

以前从沙井到福田，坐公交有338路公交，不少于50个站点，耗时约为2.5小时，费用较低8元。开车约50公里，耗时最少1个小时，油费较低25元，走高速还有过路费15元，开车共需40元。

以前沙井人要去世界之窗、欢乐谷、华强北、蛇口、龙华、机场、深圳北站，会因为交通的问题而有诸多麻烦。 

现在坐11号线，共18个站，耗时约为50分钟，费用约8元，相比公交节省100分钟。真是“条条大路通罗马”。

推荐楼盘：

华盛西荟城4期（400-898-1235）

楼盘位置：沙井街道新沙路与永通路交汇处 近沙井站

楼盘均价：待定

星河荣御（400-898-2150）

楼盘位置：沙井路与沙中路交汇处 近马鞍山站

楼盘均价：待定

无缝接驳航站楼 机场站

地铁倒公交才能到机场时代就此过去啦！11号线机场站无缝接驳机场候机大厅。注意！地铁口出来不是在机场外，而是直接就通到了航站楼。乘客可通过电梯和自动扶梯到达T3航站楼的2楼到达厅和4楼的出发大厅。从地铁站台到航站楼，整个过程只需两三分钟。

线路最多地铁站 车公庙

车公庙即将超越老街成为深圳换乘线路最多的地铁站。1、7、9、11号线4条地铁在此交汇，是深圳市轨道交通路网排名前列个四线换乘车站，为方便乘客出行，车站站厅的天花板上安装了带有线路数字的导向光带，引导乘客通过站厅付费区的换乘大厅，更方便、快捷、准确的实现4线换乘。

换乘线路：1号线、7号线、9号线

换乘方式：站厅换乘

换乘时间：1号线与11号线换乘约2分钟（预估）；

1号线与7号线、9号线换乘约5分钟（预估）；

其他换乘站

福田：2、3号线，站内换乘，约2分钟

红树湾南：9号线，同台换乘，约20秒

后海站：2号线，通道换乘，约6分钟

前海湾：1、5号线，站厅换乘，约2分钟

松岗站：6号线，未知

“流线型”地铁站 塘尾站

塘尾站为标准高架岛式站，因车站沿宝安大道南北走向建造，受周边地理环境影响，与大多数地铁站直线结构的建筑设计不同，11号线塘尾站的站厅、站台以及轨道都呈曲线结构。

在深圳已开通的地铁线路里，只有2号线侨香站是弧形地铁站，地铁11号线开通之后，塘尾站将成为深圳地铁曲线弧度较大的车站。车站全长186米，宽10米，站在开往沙井方向的轨道列车车头屏蔽门处，人们完全看不到列车尾部屏蔽门的情况。

国内最文艺地铁 9大艺术墙

在11号线18个车站中，其中有9个站点都设计了艺术墙。

碧头站《都市方块》

在11号线碧头站的站厅里，可以看出抽象的方块元素，以极简的方式表达货物与城市地表方块，并运用色彩的变化结合到地铁空间。这就是碧头站的《都市方块》。

机场北站《大芬丽莎》

该作品主要是展现深圳大芬村——一个“城中村”成长、再生、蜕变、崛起的背后透露出的深圳人的梦想和创造力，以及一座城市的文化精神。

南山站《南山红》

用传统的装饰语言描绘了仲夏时节荔枝丰收的喜悦场景，也借助南山三宝之首的岭南佳果荔枝红烘托出深圳人红红火火的生活企盼。

福永站《记忆》

在11号线福永站的站厅里，可以看到了由范水军创作的作品《记忆》——艺术墙用蚝壳混合蚝壳灰砌成，厚约25厘米，墙上裸露的蚝壳整齐划一，显得“蚝”气十足，蔚为奇观。

后亭站《旭日之城》

在11号线后亭站的站厅里，可以看到了由3种颜色加错重叠的《旭日之城》，绚丽多彩犹如旭日东升。

碧海湾站《筑•梦》

在11号线碧海湾站站厅，一抬眼就能发现这里公共艺术墙的与众不同：其他公共艺术墙多为单副主题作品，而碧海站的《筑•梦》则以蜂巢的构图、彩虹的色彩。

后海站《风生水起》

根据八卦中的要义创作；“巽”卦为风、“坎”卦为水，微风渐起，活水转动，风水交替，日月运转。

机场站《美丽新世界》

描绘了一幅深圳海湾俯瞰图，蜿蜒交错的曲线勾勒出深圳形象，象征着深圳这座城市给人的感觉——流畅、速度和炫丽。

宝安站《围海造田》

11号线宝安站艺术墙则是来自于深圳摄影学会会长何煌的摄影作品《围海造田》。

今日试乘初体验 HOT

@张公子： 1号线风驰电掣，首班地铁11:18福田发车11:52到达机场  半小时 以后赶灰机怕迟到搭地铁较好。途中和沿江高速并行一段

作为商务舱座椅太短 看到我的的腿部有一半悬空 没有支撑 差评！类似于宝马新款X1 虽然后排空间大了 但是座椅变短了 上面行李架高度只能放公文包  大件行李没地方放

@异形：老异也来赶回时髦，点整，开往沙井的史上排名前列列地铁即将粗发！沙井地产也要屌爆了！

@小粉：正如我选择的那样，我觉得我肯定是沙井地铁的受益者。因为我家是在宝安大道边上，上班却是在福田，每天开车上下班都会遇到高峰，堵得我是心烦意乱的。不光是堵车，而且还有限行，遇到限行的日子我只能绕行……有了地铁，快多了，而且还便宜。为沙井地铁，赞一记！

@绿水青山：11号线的开通，让我每天去宝安上下班方便太多了，以前跟别人拼车和滴滴打车，不仅贵还不安全。不过我到后亭站还要走10几分钟，希望地铁里能够有寄存自行车的地方，这样我就可以骑自行车去地铁站，再坐地铁上下班了。

@网友忆：以后去项目特别方便，去机场也能把控住时间了。除了便捷，沿途的风景也是一种享受。