五成受访者愿在11号线沿线买房

作为国内首条时速达120公里的地铁，11号线将于6月30日正式开通。该条线路连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区，是城市核心区与西部滨海地区的组团快线，同时兼有机场快线的功能，也是目前国内一次性建成线路最长、投资规模较大、设计时速较高的城市轨道线。

11号线即将开通的消息一出，沿线楼盘价格水涨船高。一大波楼盘趁势提价。目前，桥头、沙井站房价均价已高达5万元/平方米。中原研究中心认为，地铁交通对楼市的影响最为直接。未来深圳将规划至少20条地铁线，轨道规模和密度与东京等国际先进城市基本相当。这意味着，那些以前被人忽略的犄角旮旯，都有可能成为黄金地带。

11号线开通后，沿线楼市的走向如何？地铁物业房价是否更上一个台阶？近日，深圳晚报联合移动资讯客户端ZAKER进行调查。

四成受访者认为沿线房价1年后将增长超5%

据调查结果显示，接近50%的人愿意在11号线沿线买房，且近八成受访者认为地铁交通是考虑买房地点的主要因素。也有受访者认为，考虑到大多数深圳人的经济情况，在地铁沿线买房还是比较奢侈。“11号线去的都是贵的地方。住不起，伤不起。”有受访者感叹。

据Q房网深圳市场研究中心数据显示，深圳地铁11号线沿线2公里内楼盘均价较高为红树湾站，达77140元/平方米，较低价则为塘尾站的32349元/平方米。目前，桥头、沙井站均价已高达5万元/平方米。调查中，41.38%的受访者认为，一年后，11号线沿线楼盘均价将会增长5%~10%。

网名为“dogedoge”的受访者感慨道，“曾经想要不住在‘关外’，稍稍犹豫就涨价了。后来想要不住坪山，犹豫过后又涨价了。再想想要不住惠州，结果一番犹豫后也涨价了。”

购房者最喜红树湾站、南山站

在“你愿意在11号线哪个站附近买房”的选项中，31.03%的受访者选择了红树湾站，与选择南山站的比例一样。

市民陈先生表示，红树湾站位于传统的豪宅聚集地华侨城片区，环境资源好，又是临海，当然获得众多受访者的青睐。而南山区背靠高科技企业，南山站又位于南山中心区与南油片区的交接，必然会吸引众多高新科技人才落脚。在“11号线哪个区或片区的独特魅力最吸引你”的选项中，南山区获得了超半数受访者的投票。

另外，对于地铁+物业房地产开发模式，近80%的受访者对此看好。

业内人士认为，“轨道交通+物业”的发展模式,既有利于开发商获取优质稀缺地块(核心城市群地铁沿线土地),在成本和售价(地铁上盖物业有溢价)方面也相对有优势。

地铁对楼市影响是多方面的

深圳中原地产研究中心经理王飞分析称，11号线的开通，对于南山、前海片区而言是锦上添花。原本这两个片区房价就高，再次上升的幅度不会太大。但对原本处在房价低洼地的福永沙井、松岗片区而言，未来的升值空间还很大。地铁开通是房价上涨的其中一个因素，片区本身的发展速度、配套环境对房价也有一定影响。

尽管已有部分片区房价因地铁开通而水涨船高，但链家二手房研究院总经理肖小平分析认为，地铁物业推动房价上涨时期不是在地铁开通后而是在规划确定落实后。

她认为，目前松岗、沙井等片区房价的升值潜力已提前透支。实际上，地铁物业与非地铁物业的平均涨幅差别不大。因为交通有可替代方案，如打车、公交等，且地铁物业分布广泛，购房者的选择空间大。相较于学位房，地铁物业的溢价并不高。

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