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地铁7、9、11三条线车站主体结构3月底将全部封顶

2015-03-13 09:14:48 来源: 深圳商报

  轨道交通三期正在紧锣密鼓地建设中。昨日上午,市委常委、常务副市长吕锐锋一行前往车公庙枢纽站等地,现场调研地铁三期工程建设情况。记者从现场获悉,3月底地铁7、9、11三条线车站主体结构将全部封顶,并争取今年上半年实现隧道贯通。

  吕锐锋昨日表示,随着城市空间对地铁建设带来的多重影响,未来地铁建设的前期准备一定要充足,特别是在市民的支持与参与等方面。他还表示,以后轨道交通的审批将越来越严,轨道环保将与城市发展、市民诉求越来越一致。

  据悉,深圳地铁三期建设线路包括6、7、8、9、10、11号线和7条延长线,总长约250公里,共设车站162座,工程总投资接近2000亿元。而在建线路7、9、11号线工程总投资807亿元,全长108公里,共设64座车站。

  作为我市排名前列个四线交会的地铁枢纽车公庙站,建成后,地铁1号线、7号线、9号线、11号线将实现同站换乘,成为国内换乘最为便捷的综合交通枢纽之一。目前,车公庙枢纽轨道交通主体结构基本完成,并已全面转入站内建筑以及出入口附属结构施工阶段,并计划于3月底实现站后工程的全面开工。与车公庙枢纽同步建设的地铁汇通大厦目前已完成全部桩基工程。与此同时,2015年,也将逐步开始香蜜湖路整体改造,并于三季度实现深南大道车公庙段道路恢复。

  在车公庙枢纽工程的调研现场,“车公庙枢纽地铁公共艺术概念方案设计”获得了吕锐锋的极大认可。他表示,地铁公共艺术创新是一次大胆的突破,使得公共空间的功能性使用更加合理、舒适、使用过程更加人性化,并在此基础上完成对空间的艺术化改造。

  据市轨道办相关负责人介绍,地铁车公庙站公共艺术项目正在进行对公共艺术的一次全新的尝试,从公共艺术环境看,应该是国内目前最前沿、胆的一次尝试,该项目旨在实现深圳地铁由单纯的交通服务功能向支撑城市发展的转变。

  据悉,车公庙站公共艺术项目计划于2015年下半年完成并进入施工阶段。

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