深圳
深圳搜狐焦点网 > 深圳新房 > 新闻中心

深圳地铁8号线设15座车站 使用中低速磁悬浮方式

2014-10-06 08:56:22 来源: 深圳新闻网

  轨道交通8号线应该采用的磁悬浮制式,还是传统地铁的轮轨制式?如果确定用磁悬浮制式,哪一段走高架、哪一段走地下?8号线何时才能动工?近些年,关于8号线建设的争议不断,到今日还没有一个最终定论。记者昨天登录市交委、市规土委及盐田区政府网站,对关于8号线的热点问题进行了梳理。

  来自深圳地铁集团网站的介绍,深圳市轨道交通8号线联系罗湖中心区与盐田沙头角、盐田港、大小梅沙等片区,全长约29.2km。全线共设车站15座(含换乘站4座),未来与市轨道交通1、2、5、9号线形成换乘。

  登录深圳市交委网站搜索“8号线”,出来69条结果。最早可追溯到2005年5月,来自规划部门的消息称,8号线列入了轨道发展中远期规划中,但考虑人流量问题,何时开工尚未有时间表。9年过去了,最近的消息是,今年6月12日深圳地铁集团董事长林茂德接受媒体采访时介绍,8号线由于尚未确定采用磁悬浮制式还是轮轨制式,今年内还不具备开工条件。深圳地铁集团已启动8号线的各项前期研究工作,在广泛征求市民意见基础上,与相关部门进一步深入研究、不断优化技术方案。

  登录“盐田政府在线”搜索“8号线”,出来16176条结果。关于是否采用磁悬浮的争议和尽早动工的呼吁,是近两年最为集中的话题。而盐田区委书记郭永航,无论是走访辖区居民,还是参加媒体访谈,或是在“两会”上发言,8号线几乎是其绕不过的话题。他今年1月在市人大五届六次会议分组审议发言时表示,无论是轮轨制式还是上磁悬浮,地铁8号线的启动越早越好。“如果现在还不启动,恐怕今后10年的发展都会受到影响”。

  来自市轨道办的消息是,今年3月31日深圳市政协召开的交通管理情况专题通报会上,市轨道办副主任王玉国回应政协委员“轨道8号线非要选磁悬浮吗”提问时表示,8号线研究使用的是中低速磁悬浮,而非上海等地的高速磁悬浮。国家发改委在批复这个项目时表示,8号线要适时建设,就是考虑了深圳东部的客流量。深圳东部发展需要一个大运量交通供给系统。如何降低造价同时使客流和轨道交通配备,当时考虑过高架方案。中低速磁悬浮也是国家发改委的创新项目,长沙、北京等地已经开工建设,深圳目前的问题集中在哪一段走高架、哪一段走地下的分歧。如果完全采取地下建设,中低速磁悬浮的低噪音、造价成本低的优势就发挥不出来。下一步还将和盐田区政府进一步沟通意见。

免责声明:凡来源非搜狐焦点网的新闻稿件和图片作品,系本网站转载自其它媒体,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系本网站。

最新楼盘

万丰海岸城

万丰海岸城

55000元/㎡

宝安

查看详情
鸿荣源胤璇

鸿荣源胤璇

85500元/㎡

宝安

查看详情
鸿荣源尚云2期

鸿荣源尚云2期

58950元/㎡

龙华

查看详情
房贷计算