深圳东实现海居梦 滨海度假成鹏城时尚生活方式

　　话题缘起

　　一有空闲，你会干嘛？

　　旅游！

　　节假日期间，景区接待人数创历史新高、机场接运旅客人数创历史新高、旅游收入创历史新高……这是近几年节假日过后，新闻报道的主题，不经意间，休闲度假已然成为中国民众共同参与的一场“全民运动”。

　　深圳东滨海物业越来越受到人们的关注。

　　本报组织的周末看楼活动吸引了众多深圳置业者前往深圳东。

　　在深圳东置业的购房者中，深圳人占到80%以上。

　　在深圳东，滨海休闲度假生活不再只是梦想。

　　深圳东延绵170公里的海岸线成为天然优质休闲度假的之地。

　　在这场休闲度假的风潮中，中国人的生活内涵、幸福标准，进而关联的生活方式、消费趋势，都参与其中，来了场翻天覆地的大变革。特别是承载生活的居住模式，在解决基本居住需求的同时，更加入了休闲度假等别样需求的广阔内涵。

　　作为中国改革开放窗口的深圳，这一裂变，就来得更早，规模更大，更具前瞻和代表性。最早追溯2005年的“两小时生活圈”置业发展到现在，已经解决了观念启蒙，并逐渐大众化，进而，进阶到精确需求，对比选择价值化物业。

　　针对深圳这种休闲度假置业、两小时生活圈置业的需求变化，深圳楼市不断外向扩张，近两年的深圳春、秋房地产交易会上，甚至出现了反客为主的扭转。随着深圳本地生态资源的住宅供应越来越少，深圳人出走到惠州、东莞、珠海、清远、中山等地，寻找山居、湖居特别是海居物业。

　　2012，深圳休闲度假置业又出现哪些热点？同时，催生哪些新的热点片区？也许，从这个“五一”，可以看出端倪。

　　休闲度假丰富深圳人幸福生活

　　在今年的清明假期间，短途游、自驾游、农家乐、度假村等成为各大搜索网站的热词，同时，有关小节假日短途游火爆的报道也频频见诸于各大媒体。

　　据悉，世界旅游组织认为，当人均GDP达到3000美元以上，人们开始在周边国家旅游并在旅游休闲地置业，当人均GDP达到5000美元以上，人们便会开始洲际旅游并加快在度假地置业，旅游时长，旅游距离，旅游服务要求都有大幅提高。

　　特别是深圳，目前，深圳人均GDP已达到12000美元以上，滨海度假生活已经成为一种全民生活方式。 在深圳，随着大小梅沙以及深圳大鹏半岛间歇式旅游发展逐步成熟，但大小梅沙的容量有限，深圳人旅游度假开始向外扩张，特别是向与深圳一衣带水的惠州井喷。同时，旅游度假时间也由原来的半天、一天，转变为两天甚至三天时间。

　　特别是在休闲度假的内容上，有着“海”情节的深圳人更钟情于滨海旅游度假，同时，滨海旅游度假不再只是简单的海水游泳，而演变成了居住，休闲，度假为一体的深度滨海度假生活。深圳人的生活，正以自有的风情和特色，丰富着内涵，定义着幸福的新标准。

　　新生活方式催生新置业模式

　　新生活需求，改变着生活方式，进而影响置业模式。深圳人对滨海休闲度假的向往，革新了置业模式，面朝大海，不仅仅是对生活的抒怀，更是深圳人生活的一部分。

　　如果说前些年的“7×2”生活方式，即在中心城市工作，在卫星城市居住，引发了一场中国房地产“郊居化”浪潮，近年来，“5＋2”、“4＋3”等新生活方式的出现，则是伴随着深圳人休闲度假的生活转变，引发的一场中国旅游地产开发的集中爆发，特别是滨海旅游地产开发。

　　从火爆的海南亚龙湾、清水湾、石梅湾，到广西北海银滩等为代表的滨海湾区，再到深圳以东的大亚湾、亚婆角、巽寮湾区的滨海度假物业的集中爆发，中国南部滨海沿线的城市化进程，承载着周边休闲度假生活的改变，并慢慢规模化发展成一种新的置业模式。

　　业内人士表示，当前珠三角城市通过广惠高速、莞惠高速、深汕高速、沿海高速四大高速可直达深圳东版块；周边，深圳机场、香港机场、澳门机场、广州白云机场以及正在修建的惠州机场，五大机场环绕；更大的利好是，正在修建中的厦深高铁在稔山设站点，2012年开通后时速可达250公里/小时，届时半小时便可从深圳到达。整个深圳东部将与广深港形成1.5小时的黄金旅游度假圈，交通改变了市民的出行，更改变了置业习惯，催生“两小时生活圈”的休闲度假置业模式。

　　深圳东滨海物业 八成以上深圳人购买

　　事实上，深圳人一直在找海。

　　展开地图，从珠江口，沿海岸线一路向东，经前海湾、后海湾，跨过深港接壤，到大鹏湾，再一路向东，进入惠州境地，这里有延绵170公里的海岸线。事实上，在深惠一体、泛深圳和大东岸的城市战略发展中，深圳以东的岸线资源，早已深入深圳人心，成为深圳不可或缺的向“海”资源，成为与深圳“盐田蓝湾”、“国际西岸”、“深圳湾”相媲美的新滨海版块。

　　的统计数据是，深圳东国际滨海版块物业目前八成以上由深圳人购买，特别是别墅类物业，甚至超过九成。“2011年，还只是启动，2012年，该板块将有更多的优质物业推出。”世联地产惠州负责人表示，碧桂园·十里银滩开年销售少量洋房、公寓，预计年中推二期，主力产品为小户型洋房；合正·东部湾预计5月新推洋房，年度销售额预计约20亿元；富茂·威尼斯湾预计5月新推洋房、联排别墅，年度销售额预计约20亿元；金融街·金海湾项目新推货量将远远超过历年，年底将有独栋别墅产品入市。

　　值得一提的是，与深圳本地滨海版块不同的是，深圳东国际滨海版块目前更多的是满足深圳人滨海休闲度假需求，当然，在深惠城际大交通的进一步改善，在家庭轿车的进一步普及以及“两小时生活圈”置业理念的普及，深圳东国际滨海版块人居的排名前列居住需求将有所提升。从整个大片区的发展区域来看，东部海岸将由纯度假逐渐向居住功能的转移，这个是该区域形成滨海度假和生活的双核心。

　　价格处于滨海物业低位

　　深圳东轻松实现海居梦

　　对于那些蜂拥进入深圳东滨海版块置业的人来说，该板块大盘的性价比优势可以说是最重要的因素。去年年中，当碧桂园·十里银滩以七五折的开盘优惠推向市场时，整个珠三角都为之沸腾了。

　　项目推售前期，每天都有数十台大巴车从广州、佛山、珠海、香港、深圳、东莞等地载着过万购房者前往抢楼，而同期开盘的合正东部湾项目，首期推出的小别墅更是成了日光盘。

　　放眼滨海度假物业最热的海南省，三亚清水湾同品质的产品却有近万元的价格落差。

　　据记者了解，三亚清水湾等湾区楼盘的价格在近5年起码翻了5倍。凤凰岛7万元的天价开盘，半山半岛、华润石梅湾九里这样的产品也达到了每平方米5万元以上的价格。更多产品则在每平方米2.5万至3.6万元间。全国乃至全球财富人群的扎堆进驻，让三亚楼价成了“最宰客”的地方。

　　回顾2011年深圳东板块滨海物业的销售战略，各主力大盘均采取“低价”战略入市。碧桂园·十里银滩定位为“每个人都想拥有的海滩度假屋”，而其价格仅相当于三亚的1/3甚至更少。最早入驻该板块的金融街·金海湾推出的阳光假日公寓均价仅9000元/平方米；年底入市的万科双月湾，推出总价26万即可轻松拥有万科精装42平方米一房单位。世联地产负责人表示，深圳东部沿海物业中，深圳梅沙湾一带均价约为20000元/平方米左右，巽寮国际湾区板块均价约为8000元左右，可轻松圆深圳置业者滨海置业梦。

　　值得注意的是，深圳东滨海板块大盘的客户70%％以上都是一次性付款，说明大多数人具备一定的经济实力。目前，该板块每年接待的游客总量已经超过了200万人次。周边为数不多的酒店式公寓每天的租赁价格都在800元左右，开房率在60%以上，这些出租公寓的业主每个月的租金回报在5000元至8000元不等。相对实惠的入市门槛和相对稳健的投资回报，让深圳东国际深海俘获了不少财智人士的心。